소말리아에서 해적 퇴치를 위한 다른 국가 함대의 구체적인 상황

2008년 강도 사건에 대한 불완전한 기록: 2008년 4월 4일, 소말리아 해역에서 프랑스의 호화 원양 범선이 해적들에 의해 납치되었고, 탑승했던 선원 30명이 인질로 잡혔습니다. 2008년 4월 20일, 26명을 태운 스페인 어선이 소말리아 해역에서 해적에게 납치되었습니다. 2008년 4월 26일, 소말리아 해적들은 선원 26명을 석방했습니다. 소말리아 관리들은 스페인 정부가 몸값으로 120만 달러를 지불했다고 밝혔습니다. 2008년 5월 19일, 9명이 탑승한 네덜란드 해운회사 소유의 화물선이 해적들에게 납치당했습니다. 2008년 6월 25일, 선주가 110만 달러의 몸값을 지불한 후 화물선이 풀려났습니다. 2008년 5월 말, 독일 화물선 1척과 터키 선박 1척이 해적에게 납치당했습니다. 터키 선박은 6월 말에 출시되었습니다. 2008년 7월 8일, 독일 화물선은 몸값을 지불한 뒤 석방됐다. 2008년 7월 20일, 파나마 국적의 일본 화물선 "스텔라 마리스(Stella Maris)"가 소말리아 알룰라(Alula) 항구 근처에서 납치되었습니다. 해적들은 선주에게 350만 달러의 몸값을 요구했습니다. 2008년 8월 12일, 28명의 승무원이 탑승한 태국 국적 화물선이 납치되어 2008년 10월 15일 선박이 풀려났습니다. 2008년 8월 21일, 소말리아 해적들은 아덴만에서 외국 선박 3척을 납치해 최근 몇 년간 하루 동안 가장 많은 선박 납치 기록을 세웠습니다. 2008년 8월 29일, 말레이시아 국제 해운 회사 소유의 "벤게임 멜라티 5"호가 41명의 승무원이 탑승한 채 납치되었습니다. 같은 해운회사의 '벤가멜라티 듀오'호는 8월 19일 39명이 탑승한 채 납치됐다. 해적들은 두 척의 선박에 대해 미화 470만 달러의 몸값을 요구했습니다. 2008년 9월 3일 저녁, 소말리아 앞바다에서 이집트 국적 선박이 납치되었습니다. 2008년 9월 10일 오후, 소말리아 인근 해역에서 한국 화물선이 해적들에게 납치되는 사건이 발생했다. 한국 화물선에는 한국인 등 8명이 타고 있었다. 10월 16일에 선박이 출시되었습니다. 2008년 9월 15일, 중국 홍콩발 화학물질 운반선이 아시아로 향하던 중 아덴만에서 납치당했습니다. 2008년 9월 25일, 케냐 인도양 연안 공해에서 우크라이나 화물선 "파이니"가 해적에게 납치되었습니다. 이 선박에는 T-72 주력전차 33대와 다수의 장갑차, 소형 유탄 발사기가 탑재되어 있었습니다. . 납치된 화물선은 벨리즈 국기를 게양하고 케냐로 향하고 있었습니다. 2008년 10월 1일 소말리아 해적들은 하루 만에 아덴만에서 선박 4척을 공격했으나 실패했다. 2008년 10월 10일, 소말리아 해적들이 파나마 국적의 화학물질 유조선에 탑승했습니다. 배에는 조지아인 17명과 스페인인 3명이 타고 있었습니다. 2008년 10월 15일, 필리핀 화물선이 요르단 아카바에서 출항해 중국으로 가려고 했으나 소말리아 인근 해역에서 납치됐다. 이로 인해 현재 소말리아 해적에게 납치된 필리핀 선원 수는 66명으로 늘어났으며, 그들은 납치된 선박 4척에 분산되어 있습니다. 2008년 10월 29일, 터키의 철광석 화물선이 캐나다에서 중국으로 항해하다가 아덴만에서 해적에게 납치되었습니다. 승선객은 20명이었습니다. 2008년 11월 7일, 소말리아 인근 해역에서 덴마크 화물선이 해적에게 납치되었습니다. 승선객은 13명이었습니다. 선박은 바하마에 등록되어 있으며 덴마크 해운 회사가 소유하고 있습니다. 2008년 11월 7일, CEC 퓨처(Future) 화물선에는 러시아 시민 11명(에스토니아인 1명, 조지아인 1명)이 탑승하고 있었는데, 이 선박에는 인도네시아 바탐(Batam)으로 운송되어야 하는 금속 물품이 있었습니다. 2008년 11월 10일, 소말리아 인근 해역에서 화학물질을 운반하는 필리핀 선박이 해적들에 의해 납치되었습니다. 이 선박에는 23명의 선원이 있었는데 모두 필리핀인이었습니다. 2008년 11월 13일 저녁, 케냐 연안에서 유탄발사기와 자동무기를 소지한 중국 어선이 소말리아 해적에게 납치됐다. 중국 관련 당사자들은 즉각 조치를 취했다.

외교부는 그날 밤 천우 8호 납치 사건과 관련해 성명을 내고, 납치된 선원과 선박을 구출하기 위해 관련 부처 및 해외 기관과 협력하고 있다고 밝혔습니다. 웨이홍티엔(Wei Hongtian) 주케냐 중국대사관 참사관은 해운대행사가 대사관에 제공한 인원 명단에 따르면 납치된 어선에는 25명의 선원이 있었고 그 중 중국인은 16명이었다고 말했다. 중국 본토 출신이었고, 대만 출신이었습니다. 근해어업에서는 어선들이 바다에 나갈 때 서로를 보살피기 위해 대개 쌍으로 항해합니다. "Tianyu 8"에도 예외는 아닙니다. "Tianyu 7"이라는 "쌍둥이 형제"도 있습니다. 평소 관례대로라면 두 척의 함선이 그리 멀리 떨어져서 작전을 펼치면 안 된다. "그런데 사건은 이른 아침에 일어났고, 모두 무장한 해적들이었습니다. 주춘샤 7호는 도움을 주기가 어려웠습니다." 회사 소재부 직원이 말했다. 2008년 11월 15일, 일본의 2만톤급 화물선 '켐스타 비너스'호에 한국인 5명, 필리핀인 18명 등 23명이 납치됐다. 화물선에는 화학 물질이 있습니다. 2008년 11월 18일 사우디아라비아의 거대 유조선 '시리우스'가 납치됐다. 2008년 11월 18일, 홍콩 선적 화물선 "DELIGHT"호가 36,000톤의 밀을 싣고 납치되었습니다. 2008년 11월 28일, 화물선 Biscaglia호가 납치되었고 선박에는 전문 경호원이 고용되었습니다. 이 중 인도인 25명과 인도네시아인 2명이 강도를 당했다. 2008년 12월 5일, 터키 화물선 "Bosphorus Prodigy"가 납치되었습니다. 2009년에는 여러 국가의 선박이 납치되었습니다. 4월 4일, 24명의 선원이 탑승한 인도양에서 20,000톤급 독일 컨테이너 선박이 소말리아 해적에게 납치되었습니다. 4월 5일, 아덴만에서 5명이 타고 있던 프랑스 호화 요트가 소말리아 해적들에 의해 납치되었습니다. 4월 5일에는 인도양에서 소말리아 해적에게 예멘 어선이 납치됐다. 해적들은 선원 7명을 납치한 뒤 달아났다. 4월 6일, 그날 아침 아덴만에서 영국 화물선 한 척이 소말리아 해적들에게 납치당했습니다. 이 화물선에는 파나마 국기를 달고 있었고 불가리아, 러시아, 우크라이나, 필리핀에서 온 선원 24명이 타고 있었습니다. 16명의 불가리아 승무원을 포함하여 모두 인질로 잡혔습니다. 지난 4월 6일, 중국 대만발 참치어선 '웬파161호'가 서인도양 세이셸 제도 부근 해역에서 소말리아 해적들에게 납치됐다. 배에는 선원 30명이 타고 있었다. 승무원은 대만인 Yan Shunnan 선장과 수석 기관사 Dong Linxiang 외에 중국 본토인 5명, 인도네시아인 6명, 필리핀인 17명이 있습니다. 지난 4월 8일, 미국 선원 20명이 타고 있던 소말리아에서 400km 이상 떨어진 인도양에서 미국 국기를 게양한 덴마크 화물선 '말키 앨라배마'가 해적에게 납치됐다. 선원들은 나중에 해적들과 싸워 물리쳤지만, 해적들은 퇴각하던 중 필립스 선장을 납치했습니다. 4월 11일, 미국 회사 소유의 이탈리아 국적 예인선이 그날 아덴만에서 소말리아 해적들에 의해 납치되었습니다. 당시 배에는 승무원 16명이 타고 있었던 것으로 알려졌다. 4월 13일, 22명이 탑승한 그리스 유조선이 아덴만에서 소말리아 해적들에 의해 납치되었습니다. 4월 13일에는 수십 명의 선원이 타고 있던 이집트 어선 2척이 아덴만에서 소말리아 해적에게 납치당했습니다. 4월 14일, 이날 아덴만에서 토고 국기를 게양한 레바논 화물선 '하이마'가 소말리아 해적들에게 납치됐다. 4월 19일, 소말리아 해적들은 아덴만 남쪽 인도양에서 벨기에 준설선을 납치하여 배를 소말리아로 가져갈 것이라고 주장했습니다. 4월 20일, 뉴 글로리호는 아덴 만의 무칼라 남서쪽 110해리 해상에서 해적의 공격을 받았습니다. 25분 후 뉴 글로리호는 총 톤수 19,787톤, 길이 168.62미터에 달했습니다. COSCO Shipping Co., Ltd. 소유(광저우) 파나마 국기를 게양한 이 배에는 중국 선원 31명이 탑승하고 인회석을 싣고 인도네시아 팔라완으로 향했습니다. 보도에 따르면 당시 해적 13명을 태운 흰색 쾌속정 2척이 '뉴글로리호'에 고속으로 접근해 약 100m 떨어진 곳에서 '뉴글로리호'를 향해 포격을 가한 것으로 알려졌다.

해적선이 자신을 쫓고 있음을 발견한 선장은 즉시 인근 군함에 연락해 해적의 추격을 피하기 위해 속도를 높이고 지그재그 패턴으로 항해하기로 결정했습니다. 동시에 모든 선원은 뒷갑판에 집합할 수 있도록 편성되었으며, 일부 선원은 회사에서 지급하는 헬멧과 방탄복을 착용하여 해적이 언제든지 배에 탑승하는 것을 방지했습니다. 쾌속정이 접근해 총격을 가하자 뉴글로리 호는 쾌속정 방향으로 두 발의 생명을 구하는 조명탄을 발사해 도망가라는 경고를 표시했다. 14시 10분경, 해적들은 '뉴글로리호'에 탑승할 수 없음을 인지하고 추격을 포기했다. 배에는 사상자가 없었습니다. 현재 "뉴 글로리"호는 중국 호위함대와 접촉하고 있습니다. 케냐 동부 항구도시 몸바사에 본부를 둔 '선원구호기구'는 지난 5일 저녁 루마니아 선원 11명이 탑승한 독일 화물선이 아덴만에서 소말리아 해적에게 납치됐다고 밝혔다. 선원 구호 단체(Seafarers Aid Organization)의 앤드루 음왕굴라(Andrew Mwangula) 대표는 신화통신과의 전화 인터뷰에서 빅토리아(Victoria)라는 이름의 화물선에 앤티가 바부다 국기를 게양한 배의 소유주는 독일 회사였으며 이 배는 선박에 탑승하고 있었다고 밝혔다. 당초 쌀 1만톤은 사우디아라비아 제다항으로 선적될 예정이었다. 케냐 동부 항구 도시 몸바사에 본부를 둔 '선원 구호 단체'는 이날 아덴만에서 선원 8명이 타고 있던 네덜란드 선박이 소말리아 해적들에게 납치됐다고 밝혔다. '선원구호기구'의 앤드루 무왕굴라 대표는 신화통신과의 전화 인터뷰에서 납치된 선박의 구체적인 상황과 선원들의 국적이 아직 명확하지 않다고 말했다. 10월 19일 15시 20분, 칭다오해운회사 소유의 중국 벌크선 '더신하이'호가 인도양에서 무장해적에게 납치됐다. . [3] 10월 22일 케냐의 항구 도시 몸바사에 본부를 둔 '선원구호단체'는 이날 소말리아 인근 해역에서 파나마 국적의 벌크선 1척이 해적에게 납치됐다고 밝혔다. 선원 구호 단체(Seafarers Aid Organization)의 앤드루 음왕굴라(Andrew Mwangula) 대표는 신화통신과의 전화 인터뷰에서 화물선 칼리크(Khalik)호가 그날 아침 케냐 몸바사 항으로 가던 중 납치됐다고 말했다. 배에는 인도인 24명과 버마인 2명 등 26명이 타고 있었습니다. 무왕굴라는 이날 세이셸 북쪽 해역에서 이탈리아 선박이 해적의 공격을 받았으나 탈출에 성공했다고도 전했다. 케냐의 항구 도시 몸바사에 본부를 둔 '선원구호단체'는 지난 주말 인도양에서 영국인 부부가 탄 요트가 소말리아 해적들에 의해 납치됐다고 27일 밝혔다. '선원구호기구'의 앤드루 음왕굴라 대표는 신화통신 기자와의 전화 인터뷰에서 해당 요트가 10월 23일 인도양 섬나라 세이셸에서 탄자니아로 항해하던 중 사라졌다고 말했다. , 메시지가 손실되었습니다. 'Seafarers Aid'는 10월 27일까지 요트 납치 사실을 알지 못했습니다. 탑승한 영국인 부부는 58세 폴 챈들러(Paul Chandler)와 그의 아내 레이첼(55세)이었다. 영국 해군은 사건이 발생한 해역에서 수색작전을 위해 선박 2척을 파견한 것으로 알려졌다. 케냐 동부 항구 도시 몸바사에 본부를 둔 '선원구호단체'는 5일 "그날 인도양에서 그리스 화물선이 소말리아 해적에게 납치됐다"고 밝혔다. 선원구호기구(Seafarers Aid Organization)의 앤드류 무왕굴라(Andrew Muwangula) 대표는 신화통신과의 전화 인터뷰에서 해당 선박이 지중해에서 몸바사로 항해하던 중 인도양 섬나라 마다가스카르에서 북서쪽으로 약 400㎞ 떨어진 곳에서 해적들에게 납치됐다고 말했다. 배에는 우크라이나인과 필리핀인 승무원이 타고 있으나 정확한 인원은 불분명하다. Muwangula는 이것이 올해 소말리아 해적들에 의해 납치된 세 번째 그리스 선박이라고 말했습니다. 케냐 동부 항구 도시 몸바사에 본부를 둔 '선원구호단체'는 11일 인도양에서 그리스 화물선이 소말리아 해적들에게 납치됐다고 밝혔다. '선원구호기구' 대표 앤드루 무왕굴라(Andrew Muwangula)는 신화통신 기자와의 전화 인터뷰에서 화물선에 마셜 제도 국기가 게양됐고 선주는 그리스 회사라고 밝혔다. 이 배에는 쿠웨이트에서 남아프리카 공화국 더반항으로 가던 중 인도양 섬나라 세이셸에서 북쪽으로 약 950km 떨어진 곳에서 소말리아 해적들에게 납치됐다. 배에는 필리핀 선원 19명과 그리스 선원 3명이 타고 있었다. 배는 현재 소말리아 해안으로 향하고 있다.

케냐 동부 항구 도시 몸바사에 본부를 둔 '선원구호기구'는 지난 11월 16일 인도양에서 불가리아 화학물질 유조선이 소말리아 해적들에 의해 납치됐다고 17일 밝혔다. '선원구호기구'의 앤드류 음왕굴라 대표는 신화통신과의 전화 인터뷰에서 해당 선박은 키리바시 국기를 게양했고 불가리아 회사 소유였으며 28명의 승무원이 탑승했다고 말했다. 당초 몸바사항으로 항해할 예정이었던 이 배는 지난 11월 16일 인도양 섬나라 세이셸에서 북서쪽으로 약 1,100㎞ 떨어진 곳에서 소말리아 해적들에게 납치됐다. 케냐 동부 항구도시 몸바사에 본부를 둔 '선원구호단체'는 30일 전날 인도양에서 그리스 유조선이 소말리아 해적들에 의해 납치됐다고 밝혔다. 선원구호기구(Seafarers Aid Organization)의 앤드루 음왕굴라(Andrew Mwangula) 대표는 신화통신 기자와의 전화 인터뷰에서 30만톤급 유조선이 쿠웨이트를 출발해 미국으로 향할 예정이었다고 밝혔다. 11월 29일 저녁 소말리아. 해적들에게 납치돼 선원 28명이 타고 있었다. 이는 지난해 11월 사우디 초대형 유조선 시리우스호 이후 소말리아 해적이 납치한 선박 중 최대 규모다. [4] 케냐 동부 항구 도시 몸바사에 본부를 둔 '선원구호기구'는 12월 18일 소말리아 앞바다에서 인도 범선이 해적에게 납치됐다고 21일 밝혔다. 앤드류 므왕굴라 '선원구호기구' 대표는 신화통신 기자들과의 전화 인터뷰에서 12월 18일 현지시각 13시 30분(베이징 시간 18시 30분)에 선박이 소말리아 남부 항구 도시에 정박했다고 밝혔다. 이 배는 스마요에서 북동쪽으로 약 170해리 떨어진 인도양에서 해적들에 의해 납치되었습니다. 배에는 선원이 13명밖에 없었는데, 모두 인도 시민이었습니다. 국제해사국이 발표한 수치에 따르면 2009년 소말리아 인근 해역에서 214건의 해적 공격이 있었고 최소 47척의 선박이 납치됐다. 2010년 주요 선박 납치 사건: 1월 1일, 소말리아에서 약 1,000km 떨어진 해역에서 영국 국적의 화물선이 해적에 의해 납치되었습니다. 1월 2일에는 중국 선원 5명이 타고 있던 싱가포르 국기를 게양한 화학물질 유조선이 아덴만에서 해적에게 납치됐다. 케냐 동부 항구 도시 몸바사에 본부를 둔 '선원 구호 단체'는 28일 전날 소말리아 해적에게 캄보디아 화물선 한 척이 납치됐다고 밝혔다. '선원구호기구'의 앤드루 음왕굴라 대표는 신화통신과의 전화 인터뷰에서 선박이 1월 27일 오전 소말리아 북부 베르베라 항구에서 화물을 하역한 뒤 납치됐다고 말했습니다. , 인도, 스리랑카, 소말리아, 시리아의 정확한 숫자는 아직 알려지지 않았습니다. 케냐 동부 항구 도시 몸바사에 본부를 둔 '선원구호기구'는 3월 23일 늦게 소말리아 해적들이 버뮤다 국기를 게양한 화물선을 납치했다고 24일 확인했다. 선원구호기구(Seafarers Aid Organization)의 앤드루 무왕굴라(Andrew Muwangula) 대표는 신화통신과의 전화 인터뷰에서 영국령 버진아일랜드 소유의 화물선 탈카(Talqa)호가 3월 23일 늦게 오만 해안에서 항해했다. 이 선박은 소말리아 해적들에 의해 납치됐다고 밝혔다. 당시 배에는 필리핀 선원 1명과 시리아 선원 1명을 제외하고 나머지 23명의 선원이 모두 스리랑카인이었다. 현지 언론 보도에 따르면 3월 23일 초 소말리아 해적들은 소말리아 인근 해역에서 또 다른 몰타 화물선을 납치했다. 당시 승선한 선원은 우크라이나 선원 2명을 제외하고 21명이었다. 모두 터키 사람이에요. [5] 세이셸 서쪽 해역에서 소말리아 해적에게 납치된 세인트빈센트 그레나딘 등록 화물선 '라카프리카나(RAKAFRIKANA)'호에는 중국인 선원이 없었다. 선원 26명은 인도, 파키스탄, 탄자니아 출신이었다. 앞서 언론들은 케냐에 본부를 둔 동아프리카 선원구호단체가 전날 전날 카리브해 섬나라 세인트빈센트그레나딘 국기를 게양한 화물선이 세이셸 서쪽 해역에서 소말리아 해적들에 의해 납치됐다고 밝혔다고 보도했다. 탑승한 승무원 23명은 모두 중국인이었다.