아우디 a1스포츠백(아우디 a4)

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아우디 a1 스포츠백 30tfsi는 무슨 뜻인가요?

아우디에서 스포츠백은 해치백을 의미하는데, 30tfsi는 1.4T 동력 자동차를 의미합니다. /p>

아우디 a1 스포츠백은 어떻습니까?

A1 스포츠백의 힘은 진정으로 "소형차를 끌 수 있는 높은 마력"으로 요약될 수 있습니다. 90kW 엔진은 약간만 끌 수 있습니다. 1.2톤. 공식 사양에 따르면 터빈은 1,500rpm에서 개입할 수 있으며, 낮은 rpm 토크만으로도 충분합니다. 시승 당일 고속도로를 주로 주행한 후 속도를 높이자 A1은 감히 액셀러레이터를 깊게 밟는 한 엔진이 꾸준한 흐름을 보였습니다. 힘, 차가 120km/h에 도달할 수 있게 하는 매우 편안한 것.

7단 듀얼 클러치 변속기는 저단 기어에서, 특히 출발 시 약간 답답함을 느낄 수 있지만 이는 많은 아우디 듀얼 클러치 모델의 주요 단점이기도 합니다. 하지만 일단 속도를 높이면 기어박스 전체의 기어 조합이 상당히 매끄러워진다. 동시에, 힘을 짜내기 위해 액셀러레이터를 깊게 밟아야 할 때 기어박스는 매우 빠르게 반응합니다. 빠르게 저단 변속하여 그에 맞는 출력을 얻을 수 있으며 전체 과정에서 지연 느낌이 없습니다.

아우디 A3 컨버터블과 A1 3도어 버전의 특징

아우디 A3는 스포츠백과 리무진 버전도 출시한다. 둘의 차이는 체형과 사이즈에 있지만, 구성에는 큰 차이가 없습니다. 아우디 A1이 2세대 모델을 선보였습니다. 아우디 시리즈 중 가장 작은 모델인 5도어 모델이 이번에 출시된다.

아우디 A3의 외관을 살펴보면, 신차는 구형 아우디 A3의 디자인을 완전히 따르지만, 새로운 '패럿 블루' 페인트를 추가하고 루프 안테나를 블랙으로 변경했다. 공격적인 모델은 외관 패키지를 패셔너블한 모델로 바꾸고, 패셔너블한 모델은 LED 헤드라이트를 장착했다. 아우디 A3의 실내는 애플 카플레이(Apple CarPlay) 연결을 지원하는 7인치 중앙 제어 화면이 기본 탑재됐으며, 계기판 디스플레이도 컬러 화면으로 업그레이드됐다. 4TFSI 버전에도 아우디 S3와 동일한 빨간색 에어컨 조절식 공기 배출구와 강철 페달이 장착되어 스포티한 특성을 더욱 입증합니다. 실제로 신형 아우디 A3는 기존 모델의 1.4T와 2.0T 터보차저 엔진을 사용하며, 1.4T 엔진은 최대출력 110kW, 피크토크 250N·m의 성능을 발휘한다. 최대토크는 320N·m에 달하며, 변속기 측면에서는 차량 전체가 7단 듀얼클러치 변속기와 조화를 이룬다.

A1 아우디 A1 차세대 아우디 A1은 꽤 강렬해 보인다. 블랙 트림이 전면 전체를 거의 덮습니다. 날카로운 디자인이 마치 미래에서 온 것 같은 느낌을 줍니다. 스마트나 미니와 경쟁하는 소형차로 여성 이용자가 더 많을 가능성이 높다. 아우디 A1은 B타입 5도어 디자인을 채택해 상당히 실용적이라고 할 수 있다. 차세대 아우디 A1의 실내 역시 아우디의 새로운 패밀리 스타일 디자인을 계승해, 심플한 라인과 심플한 소재로 외관과 조화를 이루는 샤프한 디자인을 이어가고 있다. 전체적인 인테리어는 기술적인 느낌이 강합니다. 차선 이탈 경고, 보행자 경고 및 자동 제동, 적응형 크루즈 및 시작 및 정지 기능이 있는 주차 지원 시스템을 포함한 운전 지원 시스템도 누락되지 않았습니다. 신형 아우디 A1에는 1.5T와 2.0T 엔진이 탑재될 예정이다. 1.5T 엔진은 최대출력 110kW, 최대토크 250N·m를 발휘한다. 2.0T 엔진은 최대출력 147kW, 최대토크 320N·m를 발휘한다. -8초 만에 S-트로닉 듀얼 클러치 기어박스 2.0T 엔진은 최대 출력 110kW, 최대 토크 250N·m을 발휘하며 6.7에는 6MT 또는 6단 S-트로닉 듀얼 클러치가 탑재된다. 초.