2009년 Yueqing Bay의 주요 행사

2009년 1월 7일, 웨칭만항구개발건설관리위원회 당위원회 지도자들은 당에 가입하기 전 생활에 어려움을 겪은 농촌 지역 당원 4명에게 조의를 표했다. 중화인민공화국 건국을 축하하며 조의를 표했다.

2009년 2월 8일, 원저우 시당 위원회 서기 Shao Zhanwei, 시당 상무위원회 위원 Xu Jiping, 사무총장 Ge Yiping 및 개발 및 개혁, 경제 및 무역 부문 책임자, 해양, 수자원 보호 및 기타 부서에서 조사를 위해 Yueqing Bay Port Area를 방문했으며, 보고서를 들은 후 Shao Zhanwei는 다음과 같이 말했습니다. Yueqing은 과학 발전의 선구적인 지역이어야 합니다.

2009년 2월 18일 원저우항 웨칭만항구 1단계(터미널) 프로젝트 타당성 보고서가 성 발전개혁위원회와 성부의 전문가 검토를 통과했다. Yueqing Bay Port Area의 항구 터미널 건설이 공식적으로 시작되었습니다.

2009년 3월 10일 성정부 제23차 상무회의에서는 웨칭만 1단계 5만톤급(역시 10만톤급) 다목적 부두 2개소 사업을 토의, 토의했다. 항구 지역은 성의 주요 건설 프로젝트이며 성의 "3000억" 프로젝트에 포함됩니다. 이 프로젝트는 Yueqing Bay 항구 지역 터미널의 주요 프로젝트 중 하나입니다. 프로젝트의 총 예상 투자액은 약 1.7입니다. 억 위안.

2009년 3월 12일부터 14일까지 웨칭만 항구 지역 중공업 기계화, 신에너지 건설 등 6개 프로젝트에 대한 매립 프로젝트의 환경 영향 평가가 성 해양수산국이 조직한 전문가를 통과했습니다. 항저우 리뷰.

2009년 6월 12일, "웨칭만 항구 지역 풍력 에너지 장비 산업 기지에 대한 규제 세부 계획"이 검토를 통과하고 10월에 웨칭시 인민 정부 리 시장의 서명 및 승인을 받았습니다. 12.

2009년 6월 24일, 원저우시당 상무위원이자 중국 공산당 선전부장인 조궈궈(曹國國)가 조사팀을 이끌고 우리 지역을 방문했다. 조국국 주석은 항만 프로젝트 현장을 시찰한 후 핵심 프로젝트의 발전과 어려운 문제 해결에 집중해야 한다고 지적했습니다. 산업 프로젝트 진입의 어려움, 기업 자금 조달의 어려움, 전기 사용의 어려움 등 기업 발전에서 직면하는 어려움과 문제에 대해 모든 관련 부서가 협력하여 공동 힘을 구성하고 기업이 이를 해결할 수 있도록 돕는 방법을 찾아야 합니다. , 개발 환경을 더욱 최적화하고 경제 변화와 업그레이드를 촉진합니다. 우리 시 시당위원회 부서기 Jiang Zengyao, 시당 상무위원회 위원이자 선전부 장관 Chen Shengfeng, 부시장 Chen Xiangdong이 조사에 동행했습니다.

2009년 6월 30일 정협은 정협 일부 회원들을 조직해 웨칭만항 1단계 남부지역 매립사업과 부두사업 건설을 점검했고, 온주중유럽해운공업주식회사를 방문하여 웨칭만항구 건설에 관한 보고와 "중국-유럽" 해운업 발전 보고를 청취하였다. CPPCC는 Yueqing Bay Port Area의 개발 및 건설을 통해 Yueqing의 경제 및 사회 전체의 발전을 촉진하는 방법에 대한 의견과 제안을 제시했습니다.

2009년 8월 1일과 2일, 웨칭만 항만 터미널 터미널을 포함한 3개 매립 프로젝트의 해역 이용이 성 해양수산국이 주최한 전문가 검토를 통과했습니다.

2009년 8월 26일과 27일, 웨칭만 항구 지역 터미널 조차장을 포함한 3개 매립 프로젝트의 환경 영향 평가가 성 해양수산국이 주최한 전문가 검토를 통과했습니다.

2009년 9월 21일, 웨칭만 항구 지역 기업인 아오리 조선소에서 나온 35,000톤급 신조선이 침수됐다. 이 선박의 총 재화중량은 35,000톤이다. 원저우시 조선 역사상 최초의 조선 선박입니다.

2009년 1월 19일 웨칭만항 비상수문 프로젝트(추정투자예산 975억8900만 위안)가 입찰을 완료하고 2009년 10월 25일 착공했다.

2009년 3월 11일 Shantangshan 폭파 프로젝트가 입찰을 완료하고 2009년 10월 28일 공식적으로 시작되었습니다. 해당 프로젝트의 예상 투자예산은 5천만 위안이다.

2009년 11월 1일, 웨칭만 항구 지역은 난웨진 인민 정부에서 북부 지역 건설을 위한 동원 회의를 열었습니다. 베이강구에서 매립사업을 시작하면 난강구와 항구 북부의 조선기지를 연결해 항구 해안선을 형성하고 항구 수준을 향상시킬 수 있으며, 이는 웨칭 세대가 꿈꾸던 현대적인 항구 도시가 된다는 의미이기도 하다. 나가는 길에 우리는 점점 가까워지고 있습니다.

2009년 11월 4일, 원저우 시장 Zhao Yide와 부시장 Meng Jianxin은 Yueqing Bay 1단계 조사 및 현장 점검을 위해 Wenzhou 관련 부서장을 Yueqing Bay 항구 지역으로 이끌었습니다. 항구 지역 페인팅 프로젝트를 진행하고 Yueqing Bay 항구 지역의 개발 및 건설에 대한 보고를 들었습니다. Zhao Yide는 Yueqing Bay 항구 지역의 개발 및 건설 작업을 전적으로 확인하고 Yueqing Bay 항구 지역은 Wenzhou 항구 건설의 최우선 과제라고 지적했습니다.

2009년 11월 30일, 시당 서기 판샤오정(Pan Xiaozheng)은 해안 산업 벨트 건설을 조사하기 위해 팀을 이끌고 웨칭만 항구 지역으로 이동했으며, 해안 산업 벨트 건설의 필요성을 강조했습니다. 해안 산업 벨트는 강력한 Yueqing을 구축하고 혁신을 위해 노력하는 출발점입니다. 과학 발전을 위한 선구적인 지역입니다.

2009년 12월 7일, 성당위원회 부서기 Xia Baolong은 원저우시 지도자 Shao Zhanwei, Zhao Yide, Zhu Xianliang 등과 함께 웨칭만 항구 개발 및 건설을 시찰했습니다. 지역 당 위원회 사무총장 Lin Yunju와 시 지도자 Peng Jiaxue, Ye Hanbong, Wang Changrong, Ge Yiping이 조사에 참여한 후 Xia Baolong은 다음과 같이 지적했습니다. 항구 도시는 일반적으로 가장 빠르게 성장하는 도시입니다. 항구 도시 건설에 대한 Yueqing의 전반적인 방향은 정확합니다. 자신감을 강화하고 심층적인 연구를 수행하며 자원을 통합하고 개발을 조정해야 합니다.

2009년 12월 14일, 장젠야오(Jiang Zengyao) 시 당위원회 부서기 겸 시 인민정부 시장 대행, 천성펑(Chen Shengfeng) 웨칭 시 인민정부 부시장, 후샤오샹(Hu Xiaoxiang) 부시장 웨칭(Yueqing) 시장은 베이강구 정책을 조사하기 위해 난웨(Nanyue)진을 방문했습니다. 처리 작업과 관련하여 그는 보고를 들은 후 다음과 같이 지적했습니다. 첫째, 우리는 열심히 노력하고 끝까지 노력해야 합니다. 둘째, 정책을 투명하게 만들고 통일해야 합니다. 셋째, 카이칭만 항구 지역의 정책 처리 업무를 가속화하고 모범을 보여야 합니다.

2009년 12월 16일, 국가 동중국해 지부가 주최한 웨칭만 항구 북부 지역 건설을 위한 해상 이용 실증 보고서 전문가 검토 회의가 이틀간 진행됐다. 해양관리국이 성공적으로 마무리되었습니다. 검토 팀은 보고서에 제시된 주장 결론이 일반적으로 신뢰할 수 있으며 해양 당국이 건설을 위한 지역 해양 사용 계획을 검토하고 승인하는 기초로 사용될 수 있다고 믿습니다. 시당 상무위원회 위원이자 부시장인 Chen Shengfeng이 연설을 했습니다.

2009년 12월 25일, Yueqing Bay Port Area 1단계의 50,000톤 다목적 부두(연성 기초 처리) 프로젝트 착공식이 진행되었습니다. 웨칭시 인민정부 시장 착공식을 주재하고 시당 위원회 부서기이자 시 인민정부 시장 대행인 Jiang Zengyao가 착공식에서 연설을 했습니다. 그는 이 프로젝트가 Yueqing Bay 항구 지역에서 시작되는 첫 번째 주요 터미널 프로젝트 중 하나이며 도시의 해안 산업 벨트 건설의 핵심 프로젝트 중 하나라고 말했습니다. 완공 후에는 저장성 남부에서 가장 큰 다목적 정박지가 될 것입니다. 그 의미는 우리 도시의 해상 운송을 위한 문을 열 뿐만 아니라 우리 도시의 외부 세계 개방을 위한 창을 여는 것입니다. 우리 도시의 해상 운송을 개선하는 것도 중요합니다. 국가 경제에서 3차 산업이 차지하는 비중은 항만 전문화 수준을 높이고 웨칭만 항구 지역의 수집 및 유통 시스템을 조속히 형성 및 구축하는 데 매우 중요합니다. 산업 구조를 최적화하고 현대 물류 발전을 촉진하며 우리 도시의 도시화 과정을 가속화하는 것은 확실히 우리 도시의 경제 및 사회 발전에 긍정적이고 광범위한 영향을 미칠 것입니다.