뉴 아우디 a1

각 모델 교체는 자사 제품에 있어 중대한 혁신이다. 이미 높은 품질, 높은 즐거움, 높은 기준을 자동차 제작 컨셉으로 삼고 있는 럭셔리 브랜드에게 소비자는 업데이트된 모델에 전반적으로 반응할 것이다. 확실히 더 까다롭습니다. 메르세데스-벤츠의 인색한 전면과 BMW의 거대한 이중 콧구멍 디자인에 비해 아우디의 새로운 스포츠 그릴은 외관상 확실히 더 성공적이다. 제품군의 지속적인 업데이트와 반복을 통해 시리즈 중 가장 작은 모델인 아우디 A1도 봄을 맞이했습니다.

가장 직관적이고 놀라운 점은 오래된 배너 크롬 그릴을 버리고 좀 더 스포티한 RS 그릴이나 허니콤 그릴로 교체하는 것입니다. 저는 이것이 아우디의 모든 사람들이 A4L에 대해 깊은 경험을 갖고 있는 것이라고 믿습니다. 이번 대규모 업데이트 이후 아우디의 전반적인 성능은 질적으로 도약했고, 물론 아우디 A1도 마찬가지다.

더 뉴 아우디 A1이 이번에 스페셜 에디션을 선보인다. 에디션 버전은 일반 A1과 다르게 전용 그레이 색상의 바디와 브라스 색상의 휠이 적용됐다. 육각형 블랙 그릴의 형태는 신형 A3와 매우 유사하지만, 내부 형태는 사다리꼴 모양의 골지 디자인을 적용해 시각적으로 더욱 임팩트가 있다. 헤드라이트 청소 기능을 갖춘 매트릭스 헤드라이트는 시원하고 날카로운 모양을 갖고 있으며, 레이어드 전면 서라운드와 짝을 이루어 기술과 스포츠를 결합한 고급스러운 느낌을 연출합니다.

아우디의 가장 작은 모델인 A1 차체 크기는 4046*1756*1459mm, 휠베이스는 2566mm에 불과하다. 몸체는 짧고 간결하며, 앞이 길고 뒤가 짧은 형상은 활력이 넘치며 작은 강철 대포처럼 보인다. 윈도우 AB 필러는 숨겨진 디자인을 채택하고 신비로운 외관으로 인해 마치 자동차 내부 구조를 이해하기 위해 자동차에 들어가는 듯한 느낌을 줍니다.

분할된 LED 테일라이트가 헤드라이트의 형태를 그대로 반영하고 있으며, 검게 칠해진 로고와 로고가 과장되지 않으면서도 파이팅 넘치는 분위기를 풍기는 하단 그릴과 어우러져 차량 전체가 참 멋져 보입니다. 공격적이고 세련된.

아우디 A1의 실내는 패밀리의 최신 디자인 언어를 따르고 있다. 다기능 플랫 바닥 스티어링 휠은 형태는 정교하지만 천공 가죽을 사용하지 않은 것이 아쉽다. 측면으로 기울어진 센터 콘솔은 운전석 쪽으로 기울어져 있어 심플하고 깔끔한 레이아웃을 갖고 있습니다. 에어컨 손잡이와 컨트롤 버튼은 비교적 단순해 보이지만 인라인 중앙 컨트롤과 풀 LCD 계기판의 조합에는 여전히 기술적 분위기의 힌트.

새로운 MMI 차량 시스템에는 풍부한 기능이 내장되어 있으며 기본적으로 대부분의 차량 요구 사항을 충족할 수 있습니다. 시트 소재는 비교적 단순하지만 솜씨는 나무랄 데가 없습니다. 앞줄 좌석 공간은 거의 충분하지 않지만 키가 큰 사용자에게는 여전히 약간 억압적입니다. 뒷줄 공간은 상대적으로 좁고, 핏만큼 빠르게 마법의 공간을 가질 수 있다면 더 좋을 것 같습니다.

더 뉴 아우디 A1은 1.5T 4기통 엔진을 탑재해 최고출력 150마력, 최대토크 250Nm의 성능을 발휘한다. 6단 수동변속기와 7단 듀얼클러치 변속기, 콰트로 4륜구동 시스템을 갖췄다.

컴팩트한 차체와 동급 최고의 출력, 수동변속기를 갖춘 아우디 A1은 출시 이후 수많은 소형강포 마니아들의 새로운 사랑을 받게 될 것인가.

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본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.