제2차 세계대전 당시 스핏파이어와 제로 전투기 중 어느 것이 더 강력했습니까?

모델에 따라 다릅니다. 초기 스핏파이어는 호주가 제로와 싸울 때 제로에게 패했다. 제로와 싸우다 자살한 사람은 호주 조종사였지만, 나중에는 수직 및 수평 기동이 완전히 패배했다는 사실을 깨닫고 시간을 벌고 싶었다. 지역 뱀을 사용했다. 연료량의 이점으로 인해 제로 워는 멀리서 왔고 결과적으로 연료가 부족하여 돌아가야 했다. 결국 다수가 격추됐고, 연료가 떨어져 바다에 추락한 것으로 밝혀졌고, 그제서야 제로 전투원칙을 위반한 제로기를 격추하고 호위하던 폭격기를 모두 투하시켰다. 폭탄. (정말 무리입니다). 하지만 영국의 산업력은 막강하고 엔진 기술도 세계적 수준(미국, 영국, 독일도 최고 수준)이며, 스핏파이어는 개선의 여지가 많은 일반 설계 항공기다. 새로운 엔진으로 700km 이상을 날 수 있고 실용성도 매우 높았습니다. 구체적인 세부 사항은 기억나지 않지만 당시 Type Zero는 날 수 있는 최고 수준이었습니다. 560이고, 6,000m에 도달하면 돼지로 변합니다.

체계적으로 보면 1942년과 44년말 두 시기로 나눌 수 있다.

1942년에 타입 제로 21이 스핏파이어 5와 싸웠다. 이때 제로 파이터의 최고 속도는 533이었다. 스핏파이어, 뭐, 스핏파이어 5와 비슷한 성능을 기준으로 계산한 기억은 없다. 109e 정도라면 560개 정도 될 것으로 추정됩니다. 그러나 제로의 선회 반경은 매우 작고 순간 상승률은 매우 높습니다. 스핏파이어의 추가 속도는 30km 이상이지만 근접전의 레벨에 따라 다릅니다. 게다가 제로컴뱃의 사거리는 3,000km인데 반해 스핏파이어는 1,000km에 불과하다.

그러나 1944년 말까지 Type Zero 52는 여전히 약 560km를 맴돌고 있었고, 스핏파이어는 700km에 가깝게 비행했습니다. 다른 건 말할 것도 없고, 이 아이템 하나만으로도 이미 압도적이고 절망적이다. 더욱이 52식은 시속 30km에 대한 유연성이 저하되어 이미 후진 항공기이다.

그래서 처음부터 제로워 스핏파이어의 기술적인 지표들을 살펴보았는데 각각의 장점이 있고, 44세의 압도적인 성능 우위가 있습니다. 따라서 제로전의 가장 강력한 시기는 21식이었고, 절망적인 쇠퇴의 대표자는 52식이었다.