조기경보기의 기능은 무엇인가요?

군사 기술의 발전과 발전에 따라 현대의 전투 사고와 전쟁 지도 원칙은 엄청난 변화를 겪었습니다. 제2차 세계 대전 중에 형성된 속도, 화력, 통신으로 대표되는 군사 전투 능력 요구 사항이 점차 바뀌었습니다. 무기 및 장비 개발에는 무기 및 장비 플랫폼, 지능(정보) 탐지 시스템 및 통신 시스템의 특성이 있습니다. 현대 첨단전은 우주, 공중, 지상, 해상, 전기의 5차원 3차원 전쟁이 특징이며, 대부분 비대칭전이다. 정보에 대한 권리를 얻는 사람은 누구나 전쟁에서 승리할 수 있습니다. 따라서 미래 첨단전쟁은 전시에 각종 무기와 장비의 질서있고 정확한 동원이 요구되고, 전장에서 다양한 정보의 실시간 공유와 조정이 요구되는 정보기반 전쟁이 될 것이다. 이 전투 개념은 정보 기술을 기반으로 하며 디지털 장비를 사용하여 지휘, 통제, 컴퓨터, 정보, 전자 대책, 감시, 정찰 및 기타 정보 소스를 전체적으로 통합하여 다양한 네트워크의 원활한 연결을 달성합니다. 표적을 발견하고 파괴하는 데 걸리는 시간이 10년 전 며칠에서 지금은 수십 분으로 단축되었으며, 공격 정확도도 크게 향상되었습니다.

미래 전쟁의 핵심은 언제 어디서나 다양한 탐지 시스템으로부터 가장 정확한 정보를 얻은 뒤 네트워크를 통해 신속하게 필요한 부서에 전송해 가장 효과적인 정보를 제공하는 능력에 있다. 적시에 결정을 내리고 파견할 수 있습니다. 전투 무기 플랫폼은 소프트 킬과 하드 킬을 구현합니다.

조기경보기는 공중조기경보, 지휘, 통제, 통신, 전자전 기능을 통합한 공중 레이더 기지이자 항공 지휘소로 현대전에서 중요한 무기이자 장비이다. 현대 첨단 기술의 일부가 되다 전쟁을 통해 입증되었고 모든 국가에서 인정받았습니다. 이제 공중 조기경보 능력을 향상시키는 것이 군사력을 강화하는 가장 효과적인 방법이며 전쟁 가치도 크다는 것이 일반적으로 인식되고 있습니다.

AWACS의 역할과 장비국

AWACS의 활용에 따라 항공기 기종에 따라 전략적 AWACS와 전술적 AWACS로 나눌 수 있으며, 고정익 AWACS와 회전익 AWACS로 구분됩니다. 사용 조건에 따라 선박 기반 조기 경보 항공기와 육상 조기 경보 항공기로 나눌 수 있습니다.

전투준비조기경보기는 일반적으로 고도 9,000~12,000m, M수 = 0.7~0.95, 비행시간 6~12시간 비행시간을 연장하기 위해 비행한다. 일반적으로 공기 급유 장치를 갖추고 있으며, 용량 및 적재 용량이 가장 크며 많은 장비와 인력을 수용할 수 있습니다. 레이더 시스템, 데이터 처리 시스템, 데이터 표시 및 제어 시스템, 아군 식별 시스템을 갖추고 있습니다. , 통신 시스템, 내비게이션 및 안내 시스템, 수동 탐지 시스템 및 기타 여러 시스템 단일 프레임 장비 및 사용 비용이 높습니다. 대표적인 모델로는 미국의 E-3, 러시아의 A-50 등이 있는데, 이들은 전략·전술적 조기경보 기능을 갖고 있어 본토 전략방어와 작전·전술작전 등에 활용할 수 있다.

전술적 조기경보 항공기는 전략적 조기경보 및 지휘 항공기와 반대되는 것으로 주로 국지전과 해상 편대 항공조기경보, 대공방어 및 공군력의 지휘 및 유도에 사용된다. 비용, 낮은 사용 비용, 단거리 및 작은 제어 기능. 일반적인 모델에는 American E-2가 포함됩니다.

조기경보헬기는 전술조기경보기의 임시 대체용으로만 활용될 수 있으며, 조기경보기 중 성능이 가장 낮아 주로 선상에서 사용된다. 배터리 수명이 짧고 비행 고도가 낮으며 속도가 낮고 전자 장비 성능이 낮으며 이에 상응하는 저렴한 비용과 사용 비용이 있습니다. 대표적인 모델로는 러시아의 KA-31, 영국의 Sea King Mk·2 조기경보헬기 등이 있는데, 이들은 고정익 조기경보기 개발이 중단됐을 때 취하는 임시 비상조치인 경우가 많다.

조기경보 항공기 작전은 저고도 표적 탐지 능력, 장거리 시야 능력, 정확하고 원활한 통신 능력, 기동성, 긴 지구력, 높은 생존성, 강력한 간섭 방지 능력을 활용하여 많은 임무를 완수합니다. . 전투 임무. 공중 조기경보기의 파견은 상대방에게 강력한 정책 신호를 보내 정책 의도를 나타내는 경우가 많고, 전투 없이 정치적 목표를 달성할 수 있는 경우도 많다.

현대의 성공적인 조기 경보 항공기로는 미국 E-3, E-2, E-767, 러시아 A-50 등이 있습니다. 조기 경보 항공기를 갖춘 국가와 지역은 다음과 같습니다. 미국, 러시아, 영국, 일본, 이집트, 이스라엘, 싱가포르, 사우디아라비아, NATO, 프랑스, ​​스위스, 터키, 인도, 호주, 스페인, 남아프리카공화국, 칠레, 대만. 또한 스웨덴, 파키스탄, 말레이시아, 태국, 인도네시아, 한국, 그리스 및 기타 국가에도 조기 경보 항공기가 장착될 예정입니다.

전략적 조기경보 임무

냉전시대 미국과 구소련이라는 두 강대국의 경쟁의 초점은 산과 협곡이 많은 유럽이었다. , 들쭉날쭉한 해안선, 습한 기후 및 지형 특성으로 인해 NATO가 전시 중에 군대를 동원하고 신속하게 배치하기가 어렵기 때문에 조기 경보가 큰 가치가 있습니다.

NATO는 1960년 9월 노르웨이와 터키 사이에 지상 대공방어 레이더 40대를 설치하기로 결정했다. 그러나 지상 레이더는 50km 떨어져 있기 때문에 300m 이하의 항공기는 탐지할 수 없었고 300m 이하의 항공기만 탐지할 수 있었다. NATO는 몇 분 동안 공습 경고를 발령합니다. 이를 위해 NATO는 1978년에 공중조기경보통제체계를 구축하기로 결정했다. 공중조기경보기를 사용하게 되면 NATO의 공습경보 시간이 30분 늘어나 전쟁의 첫 공중전 장소가 30분에서 500분으로 이동하게 된다. 킬로미터 바깥쪽으로. 동시에 공중 조기 경보기는 대서양, 영국 해협 및 NATO 수송에 위협을 가하는 적 항공기 및 군함을 탐지하는 데 사용될 수도 있으며 발트해에서 구소련 수상함의 활동을 모니터링하고 추적할 수도 있습니다. 바다 지역.

냉전 당시 미국은 소련에 대한 미국의 대공방어를 조기에 강화하기 위한 연구를 위해 조기경보기를 대규모 조기경보 네트워크에 편입시켰다. 경보 항공기는 대서양과 태평양에 각각 두 개의 공중 조기 경보 경계선을 설치했습니다. 태평양 경계선은 하와이에서 미드웨이 섬을 거쳐 알류샨 열도까지 이어지며, 대서양 경계선은 뉴펀들랜드에서 아조레스 제도까지 1,600km에 걸쳐 뻗어 있습니다. 나중에 북동쪽의 아이슬란드로 이동하여 노르웨이해와 덴마크 해협까지 확장되었습니다. 공군의 조기경보기는 약 1시간의 조기경보시간을 제공하고, 해군은 2.5~3.5시간의 조기경보시간을 제공하며, M번호=3인 대륙간 순항미사일은 1시간의 조기경보시간을 제공한다.

전술적 조기경보 활용

(1) 공중유도 실시

베트남전 당시 미해군 '발리언트' 항공모함은 E-1B 항공모함을 파견했다. 폭격기를 호위하는 전투기 4대를 엄호하고 순찰 및 경고를 위한 조기경보기를 탑재했으며, 미국 전투기 4대는 베트남 산악지대의 레이더 사각지대를 이용해 대기했다. E-1B는 다가오는 MiG-21 항공기를 재빠르게 발견해 전투를 기다리는 저고도 전투기에 즉각 통보하고 유도했다. -21초, 그리고 두 개의 "사이드와인더"를 발사했습니다. "공대공 미사일은 모두 목표물을 타격하여 격추시켰습니다.

1991년 1월 17일 걸프전 당시 미 제125항공모함 E-2C 조기경보기대대는 이라크 서부 H3 공항에서 이륙하는 MiG-21 2대를 발견하고 즉각 '사라토가'에 명령을 내렸다. 항공모함 17번함 탑재기 F/A-18이 이륙했다. 이때 F/A-18은 폭격임무를 위한 무기를 장착한 상태였다. 임무를 받아 전투에 나섰다. 요격해 사격했다. 나중에 그는 폭격 임무를 완료하기 위해 갔다.

(2) 공중전 명령

1979년과 1981년에 레바논에서 이스라엘은 소규모 공중전을 지원하기 위해 조기 경보를 사용했습니다. 1982년 레바논 베카 계곡에서 이스라엘 공군과 시리아 공군 사이에 대규모 공중전이 벌어졌습니다. 1982년 6월 2일부터 이스라엘 E-2C 4대가 레바논의 안전한 영공에서 시리아군의 행동을 감시해 왔습니다. 지중해. 이스라엘 공군은 6월 5일 1차 공격에서 시리아가 베카 계곡에 배치한 다수의 레이더와 지대공 미사일을 파괴했으며, 시리아 항공기의 이착륙 빈도도 감시했다. 무선 통신을 사용하여 자체 항공기를 매복 위치로 신속하게 유도하고 측면 공격을 수행했습니다. 가장 치열한 전투가 벌어졌던 날에는 이스라엘 항공기 90대와 시리아 항공기 60대가 참전해 시리아 항공기 23대를 잃었다. 7월말까지 시리아와 이스라엘의 항공기 손실률은 85:0에 달했고, 시리아 공군은 완전히 격파됐다. 이는 공중조기경보 활용의 유명한 사례다.

2003년 이라크전 당시 미군의 E-3 조기경보 지휘통제기는 '공격' 신호를 받은 뒤 이라크에 대한 전장 감시 및 정찰 임무를 수행했다. 조종사는 근처에서 순항하는 B-1B 폭격기를 탐지한 후 데이터를 입력하고 목표물이 진짜임을 확인한 후 즉시 매우 짧은 전투 프로그램을 시작하고 지상 폭격 임무를 즉시 완료했습니다. 표적은 "폐허" - 바그다드에 있는 한 건물(사담과 그의 아들이 숨어 있던 곳으로 전해진다)이다.

(3) 전구 내 모든 참가부대 지휘통일

조기경보 항공기는 조기경보 및 지휘 기능을 하나의 전구로 통합하고, 전구 내 참여부대를 긴밀하게 통합할 수 있다. 지상, 해상, 공중을 하나의 전투 유닛으로 통합하고 정보 전달을 가속화하며 작전을 조정합니다.

1991년 걸프전의 '데저트 쉴드', '데저트 스톰', '데저트 세이버' 작전에서 E-3는 '데저트 스톰' 작전에서만 전장 전체를 장악했으며, 공격, 급유, 호위 및 감시 통제 지원 임무를 수행하는 항공기는 거의 11,000회 출격 및 10,598시간을 비행했습니다. 공수지휘부는 자동으로 모든 당사자의 병력을 동원하여 전장 관리를 완료합니다.

함대에 대한 지원 제공

해군 함대를 지원하는 조기 경보 항공기의 역할은 주로 함대에 침입 무기에 대한 포괄적인 데이터와 위협 방향을 제공하는 것입니다. 함대는 공중과 해상에서 공격 대응을 할 수 있어 대함미사일을 발사하기 전에 적을 요격할 수 있다. 미국 항공모함 편대는 모두 E-2C 함재기 조기경보기를 탑재해 주 위협 방향에서 200km 떨어진 곳으로 순항한다. 이를 통해 함대에서 500km 떨어진 적 항공기를 탐지해 요격해 항공모함의 안전을 확보할 수 있다. 형성.

조기경보기 개발에 있어서 영국의 의사결정 오류는 큰 손실을 가져왔다. 1982년 아르헨티나와의 말비나스 제도 전쟁(팔켄스 전쟁)에서 재래식 항공모함에 사용되던 '가넷' 조기경보기는 1987년 모두 퇴역했고, 1966년 개발된 '헌터' 조기경보기는 아직 퇴역하지 못했다. 개발되었습니다. 해군에는 사용할 조기 경보기가 없었습니다. 당시 영국군은 포클랜드 주변 370km의 해상 및 공중 봉쇄를 완료했습니다. 가장 현대적인 대형 전함인 구축함 "셰필드"는 막 7년 동안 운용되었습니다. 수년 동안 포클랜드 근처 해역을 순항했으며 레이더 조기 경보 선박으로 프리깃을 보냈습니다. 알바니아의 '수퍼 에탕다르' 전폭기는 프랑스산 '엑소세' 공대함 미사일 2발을 300km 떨어진 곳에서 이륙한 뒤 레이더 경고구역에 접근하자 갑자기 고도 40~50m까지 떨어졌다. 그런 다음 전자적으로 조용해졌습니다. 미터는 목표물을 잠그고 32km에서 "Flying Fish"공대함 미사일을 발사했습니다 (미사일의 최대 사거리는 50km입니다). 5시간 후 인원들은 배를 버리고 탈출했는데, 그 비용은 미화 1억 5천만 달러에 불과한 '플라잉 피쉬'에 의해 침몰되는 선례를 남겼습니다. 항공기가 공대함 미사일을 사용하여 공중에서 바다를 통제하는 것입니다. 이후 엑조세(Exocet) 미사일을 탑재한 아프가니스탄 항공기 2대가 아프가니스탄 본토에서 이륙해 포클랜드 북동쪽 180km 지점의 영국 항공모함을 공격할 준비를 하고 있었는데, 불행하게도 미사일은 항공기 근처에 있던 대서양 수송선(Atlantic Conveyor)에 부딪혔다. 항공모함과 비슷한 크기)로 인해 짧은 시간 내에 불이 붙고 불타고 폭발하여 침몰했습니다. 시간). 영국 항공모함은 살아남았지만 영국군은 여전히 ​​심각한 피해를 입었고 추가 공격을 피하기 위해 포클랜드와 아프가니스탄 해안에서 멀리 떨어져 있어야 했습니다. 이 전쟁으로 영국군은 거의 천 명에 가까운 사상자를 냈고 총 12척의 선박이 손상되었고 6척이 아르헨티나 공격기에 의해 파괴되었습니다. 영국은 조기경보 플랫폼 없이는 해전에서 승리할 수 없다는 사실을 깨닫고, 조기경보 역량의 공백을 메우기 위해 '시킹(Sea King)' 헬리콥터를 개량한 조기경보헬기를 긴급 탑재했다.

긴급 상황에 적시에 대응

조기 경보 항공기의 하향 및 원시 능력과 기동성 및 원활한 통신 능력을 결합하여 조기 경보 항공기는 다양한 용도로 사용됩니다. 비상상황 발생 시 사건 현장으로 신속하게 날아가 비상상황에 대처할 수 있으며, 정치적 태도와 군사적 의도를 입증할 수 있는 공중감시 능력을 제공한다.

1980년 9월 이란-이라크 전쟁이 발발하자 미국은 그해 12월 즉시 E-3A 조기경보기 4대를 파견해 페르시아만에 주야간 정찰을 실시했다. 폴란드 상황이 긴장되자 미국은 E-3A 조기경보기 4대를 유럽으로 보내 소련군의 움직임을 감시했다. 1996년 4월 22일 오전 4시, 러시아 A-50 조기경보기가 체첸에서 두다예프와 다른 사람들 사이의 휴대전화 통신을 가로채서 GPS(Global Positioning System)의 도움으로 두다예프의 좌표를 정확하게 측정했다. 몇 분 후 AWACS는 러시아 공군 Su-25 항공기에 DAB-1200 대레이더 미사일 두 발을 목표물로부터 40km 떨어진 곳으로 발사하도록 명령하여 위성 통신을 수행하던 Dudayev를 죽였습니다. 2003년 3~5월 이라크전 당시 미·영 연합군의 통신량은 1991년 걸프전의 10배에 달했다. 군 통신위성에만 의존하기엔 부족해 미군은 조기경보기를 이용해 통신을 제공했다. 조기경보기는 이라크전쟁에서 대체할 수 없는 역할을 했다.

여러 국지전에서 조기경보기의 적용

과거 전쟁을 거울로 삼는다면 외국 조기경보기의 운용특성에 대한 깊은 통찰과 이해가 도움이 될 것이다. 미래 전쟁에 대한 이해.

타인의 생각과 행동을 깊이 이해하고, 걸프전, 코소보전, 이라크전 등 여러 차례의 대규모 국지전을 통해 미래 고등항공기 조기경보기의 특성과 역할, 가치를 더욱 파악할 수 있다. 기술 지역 전쟁.

(1) 걸프전

걸프전 당시 E-3 항공기는 총 845회 출격, 10,538시간 비행, 41대의 미-이라크 공군을 직접 책임졌다. 39회 전투를 통해 제어 플랫폼 통신 명령으로서 E-3의 역할을 입증했습니다. 이는 모든 서비스와 무기에 대한 공유 정보 플랫폼을 제공하고 미국과 다국적 군대 간의 협력 작전 문제를 해결하며 데이터 링크를 사용하여 자원 공유를 극대화합니다. 실시간 전장감시를 실시하였으며, 이라크 및 인접 지역의 항공기를 감시하기 위해 6개 항공모함 편대와 전투에 투입되었으며, E-2 항공기 34대가 전투에 참여하여 E-3 항공기 작전을 지원하였다. 북부 아라비아해, 오만 홍해와 페르시아만은 바레인, 오만, 아랍에미리트, 사우디아라비아를 오가는 물류 공급 함대를 보호하고 바다에서 전쟁 전 이라크에 대한 금수 조치를 이행하는 데 사용됩니다. . 함대가 수에즈 운하와 호르무즈 해협을 통과할 때 E-2는 중단 없는 감시와 통신 명령 및 통제 임무를 수행합니다.

(2) 보스니아 전쟁

1996년 6월 16일 보스니아 위기 중에 NATO 조기 경보 항공기는 헝가리와 아드리아 해를 계속 순찰하고 비행하며 해상과 공중을 지휘했습니다. 미 해군 E-2C 항공기 및 프랑스 E-3F 항공기와 함께 감시 및 접지 작업을 통해 NATO 항공기는 구 유고슬라비아의 모든 저공 비행 항공기를 관찰할 수 있습니다.

(3) 코소보 전쟁

1999년 3월 24일부터 6월 9일까지 NATO는 코소보에 대한 합동 작전을 시작했습니다. 14대의 NATO 조기 경보 항공기가 656회 출격하고 4,500회 이상 비행했습니다. 하루 평균 8회 출격하며 거의 전천후 작전을 수행합니다.

(4) 이라크 전쟁

2003년 3월 20일부터 5월 1일까지 미국, 영국 등 여러 국가가 이라크에 대한 침략 전쟁을 벌였다. 미국과 영국은 4월 14일 현재 1,145대의 항공기를 조립하여 41,780회 출격했다. 미국과 영국은 E-2C 20대, E-3 조기경보기 22대를 파견하고 3,000대 이상을 파견했다. 전쟁 중 출격.

조기경보기 개발

항공 지휘통제체계는 대개 공중조기경보통제체계, 합동감시 및 표적공격레이더 체계, 공중전장 등으로 구성된다. 지휘통제센터. 공중조기경보통제체계는 주로 대공방어작전 및 조기경보에 사용되며 전술공군에 대한 항공지휘, 통제, 통신, 정보지원을 제공하여 항공자원을 최대한 활용하고 전술공군의 전투효과를 극대화한다. 현재 미국은 대규모 지상 또는 해상 군사 작전을 수행하기 위해 제공권 확보를 위해 전투기의 공대공 전투 작전을 통제하는 데 주로 사용됩니다. 합동감시 및 표적공격레이더체계는 대공레이더국과 항공지휘본부를 겸비해 정보분석 임무를 고려하고 있으며, 핵심기술은 지상 전장의 넓은 지역을 감시할 수 있는 측시형 합성고해상도 레이더다. 움직이는 표적을 표시하고 C3I 임무를 완료하기 위한 사격 공격, 유도 및 정보 분석을 명령 및 제어합니다. 공중전장지휘통제소는 전술항공지휘소, 전술공군 항공지휘소, 통신, 정보중계소이자 공군 전역급 항공자동화 지휘소로 미군은 주로 EC-130E를 사용한다. 공중의 지상 지휘소 또는 지상의 백업 지휘소를 확장한 것으로 전구 내 합동작전 시 합동 지휘소 역할을 하며, 주로 전장 상황과 위협을 파악하기 위해 1~2대의 항공기와 긴밀히 협력한다. 데이터를 수집한 후 전투 항공기에 전달하여 항공 자원을 동원합니다.

여러 국지전을 보면 전술항공지휘기, 조기경보기, 합동감시기의 지휘관계가 주요 발전 추세로 자리 잡았다. 영국, 프랑스, ​​NATO와 같이 상대적으로 경제력이 약한 국가에서는 다양한 임무를 완료하기 위해 공중 조기 경보기를 사용하는 경우가 많습니다. 예를 들어 항공 순항, 공격, 급유, 호위, 감시 및 통제 지원 임무를 통솔하고 지휘하는 임무를 맡으며, 적에 대한 고·저고도 감시를 수행하는 동시에 전역 통신 링크 전체를 유지 관리할 수 있다. 데이터 링크를 그대로 유지하고 전장 관리 및 통신 명령 및 제어 정보를 제공합니다.

조기경보기가 개발에 성공하면 장기간 운용하게 된다. 운용기간 동안 항공기의 플랫폼 특성도 개선되지만 가장 큰 변화는 항공장비다. 수시로 수정 및 업데이트됩니다.

항공 장비의 발전 추세는 데이터 융합 기술, 능동 위상 배열 레이더, 수동 탐지 기술, 열 화상 기술, 컴퓨터 기술 등입니다. 현대전에서 조기경보기가 점점 더 중요한 역할을 함에 따라, 모든 국가는 방어 능력을 향상시키기 위해 조기경보기를 공격하는 방법을 연구하고 있습니다. 적의 공격을 피하기 위해 조기경보기의 생존성을 어떻게 향상시킬 것인가는 조기경보기의 개발을 괴롭히는 어려운 문제이며, 전자대응장비, 자위무기 등의 추가는 이러한 문제를 해결하기 위한 노력이다.