상하이 빌딩 붕괴 사건은 어떻게 됐나요?

상하이 '건물 붕괴' 조사 결과가 발표됐다. 양측의 압력 차이가 주요 원인이었다

신화넷 뉴스, '상하이 증권 뉴스' 보도 , 상하이시 정부는 7월 3일 기자간담회에서 건설 중인 건물 붕괴의 주된 원인은 양측의 과도한 압력이며, 건물의 구조 설계가 요구 사항을 충족했다고 발표했습니다. 상하이시 정부 대변인 Chen Qiwei는 사고 원인이 발표됨에 따라 조사가 사고 책임 조사로 전환될 것이라고 말했습니다.

상하이는 이번 사고 책임자를 엄중히 조사할 것임을 지적했다.

6월 27일 5시 30분, 상하이 민항구 '연화강변경원'에서 건설 중이던 13층 건물이 붕괴됐다. 상하이는 사고 원인을 조사하기 위해 측량, 설계, 지질학, 수자원 보존, 구조 및 기타 관련 전문가 14명으로 구성된 전문가 그룹을 구성했습니다. 사고 책임 조사는 상하이시 산업안전국이 주도하는 것으로 이해됩니다.

조사 결과 전복의 주된 원인은 건물 북쪽면이 단시간에 높이 10m까지 쌓였고, 지하 차고의 깊이는 4.6m에 달하는 것으로 나타났다. 남쪽에서 기초 구덩이를 굴착하던 중 양측의 압력차로 인해 지반이 붕괴되고 수평변위가 발생하며 과도한 수평력이 말뚝 기초의 횡방향 저항력을 초과하여 주택이 붕괴되었습니다.

사고조사 전문가팀장이자 중국공정원 원사인 장환청(Jiang Huancheng)은 사고가 발생한 건물 근처에서 토목공사가 2곳 있었다고 밝혔다. 반년 전에는 건물에서 약 20미터, 홍수 조절벽에서 10미터 떨어진 곳에 6월 20일부터 두 번째로 기초 구덩이를 파고 흙을 쌓았습니다. 사건이 발생한 건물 바로 앞에서 6일 만에 높이 10m까지 치솟아 '과도한 압력을 가했다'.

시공 품질 문제에 대해서는 추가 현장 조사 및 검토를 거쳐 원래의 구조 설계가 사양에 맞게 검토된 결과 원본 조사 보고서가 사양 요구 사항을 준수하는 것으로 나타났습니다. 요구 사항. 건물에 사용되는 PHC 기둥의 품질은 사양 요구 사항을 충족하도록 테스트되었습니다.

전문가 그룹은 인근 주택가에는 영향이 없고, 건설 중인 나머지 건물의 안전상태도 안정적이어서 유사한 투기사고는 발생하지 않을 것으로 보고 있다.

상하이시 도시-농촌 건설교통위원회 황롱 국장은 다음 단계는 건설 중인 나머지 10개 건물을 검사하기 위해 관련 부서를 구성하는 것이라고 말했습니다. , 잠재적인 안전 위험을 제거하고 국가가 규정한 완료 승인 기준을 충족하도록 관련 부서에 이를 즉시 시행하도록 지시합니다.

사고 조사팀장이자 상하이 산업안전 감독국 국장인 시에 리밍(Xie Liming)은 사고 조사팀이 현재 이전 사건에서 수집된 증거, 자료, 기록 등을 분석하고 시연하고 있다고 말했다. 최대한 빠른 시일 내에 사고조사 결론을 내려 외부에 적시에 발표하겠습니다.

체크아웃 문제와 부동산 개발업자의 배경에 대해 천치웨이는 체크아웃은 소유자와 부동산 개발업자 사이의 문제이지만 정부도 조율해야 한다고 말했다. 해당 부동산 회사는 민항구 관할에 속해 민항구에서도 조사를 진행하고 있으며, 결과가 나오면 민항구에서 빠른 시일 내로 공지하도록 하겠다.

자세한 내용은 /s2009/zaijialou_gd/를 참조하세요.