전염병 지역의 중심인 둥펑자동차는 무슨 일을 겪고 있나요? 전염병 시대의 자동차 산업 (2)

후베이성 스옌시 장완구는 지난주 갑자기 '전시 통제' 조치 시행을 발표했다. 그 엄격함은 전국에서 보기 드물다. 직원 또는 의료용품 관련 종사자는 인력, 방역공무원, 물, 전기, 석유, 가스, 통신망, 식품, 야채 등 기초생활 보장 분야에 종사하는 사람은 건물 출입이 금지됩니다. ”

장완구의 전염병이 심각한가요? 데이터는 그 반대를 보여줍니다. 후베이성 17개 시 중 스옌시는 스옌시 내 누적 확진자 수에서 12위를 차지했으며, 장완구는 확진자가 가장 많은 지역이 아니다. 장완구가 전국에서 가장 엄격한 통제 조치를 취하는 데 앞장섰던 이유는 무엇입니까?

동풍자동차의 탄생지인 스옌시에는 둥펑자동차의 직원과 가족이 약 10만명에 달한다는 점에서 둥펑자동차의 노년층 직원들이 주로 장완구와 인근 지역에 거주하고 있다는 점에 부담이 있다. 많은 사람들의 자녀들이 우한 본부에서 일하고 있으며, 그들은 설날에 부모님을 방문하기 위해 스옌으로 돌아갈 것입니다. 따라서 장완구는 전염병 예방의 핵심 지역이 되었습니다.

스옌장완구가 '전시통제'를 시작한 이후 후베이의 많은 곳도 비슷한 조치를 취했다. 어제 후베이성은 전 지역의 모든 마을 그룹, 공동체, 주거 지역 및 주거 지역에서 가장 엄격한 24시간 폐쇄 관리를 시행할 것이라고 발표했습니다.

동풍자동차 입장에서는 이는 정말 좋은 소식이 아니다. 2월 10일 많은 국내 자동차 회사들이 잇달아 작업을 재개했다. 2월 17일 이후에는 대부분의 자동차 회사들이 생산을 재개할 예정이다. 그러나 전염병의 핵심 지역에 있는 Dongfeng Motor는 전염병과 정부의 사람 및 교통 이동에 대한 통제로 인해 생산과 운영이 장기간 중단될 예정입니다.

올해 초 업무 회의에서 Dongfeng Motor의 고위 경영진은 2020년이 Dongfeng Motor의 '163 배증 계획'을 실행하는 데 중요한 해이며 운영 지표는 " 회사의 총 이익은 400억 위안이 넘고, 영업현금흐름은 400억 위안 이상이다”라고 밝혔으며, 자동차 375만 대를 판매했다.

전염병의 영향으로 Dongfeng Motor의 2020년 사업 목표가 달성되지 않을 수도 있습니다. 설상가상으로 경쟁자들은 이때 자신들의 '인도주의적' 정신을 드러내지 않았으나 둥펑자동차의 위기를 도시를 장악하고 영토를 탈환할 좋은 기회로 여기고 포위 공격을 감행했다.

이것이 둥펑자동차가 겪고 있는 '전염병 지역의 현실'이다.

작업 재개가 계속 연기되고 있다

류화는 고향인 후베이성 ​​샹양에 갇혀 우한으로 돌아가 둥펑자동차 자회사에서 일하고 싶어한다. 하지만 샹양시는 1월 27일부터 폐쇄됐다. 지금까지 시는 교통통제 해제만 기다릴 수 있다. 후베이성 다른 도시의 둥펑자동차 직원들도 거의 같은 상황이다.

심각한 피해 지역이 아닌 지방 출신 직원들이 우한으로 돌아가는 것은 쉽지 않은 일이다. Dongfeng Motor 자회사 WeChat 그룹의 현지 직원은 이 두 가지 증명서가 직원들이 우한에 원활하게 도착하는 것을 보장할 수 없다고 말했습니다. 한 직원은 우한경제개발구 관련 담당자와 상담한 뒤 다음과 같은 정보를 전달했다.

타지에서 우한으로 귀국하는 사람들은 다음 절차에 따라 신청해야 한다. 첫 번째 단계는 거주하는 지역사회에 신청하여 한으로 돌아가는 것입니다. 지역사회의 동의 후 우한 전염병 예방 본부에 신청하고 우한 전염병 예방 본부의 동의를 기다립니다. 두 번째 단계는 지역사회(군) 방역본부에 신청해 한으로 떠나고 돌아가는 것이다.

유화는 내몽골 동료가 처리한 '신차와 신기술' 인증 자료 2종, 즉 '리프트 격리 및 의료 관찰 통지서'와 '후베이 귀국자 석방 증명서'를 선보였다. A4 용지 양식에는 마을에서 마을까지 또는 마을 정부의 모든 수준의 보건소에서 도장 8개가 찍혀 있습니다.

“동의서 2개를 가지고 한씨에게 돌아가려면 위 두 가지 신청에 동의해야 한다. 신청이 매우 어렵다고 하며, 돌아오는 길에 또 어떤 요건이 있는지는 알 수 없다. 다른 곳에서 한씨에게 돌아오는 것은 매우 어렵다”고 위챗을 통해 말했다.

타지 직원들이 어떻게 해야 할지 막막할 때 둥펑자동차는 2월 9일 “우한의 상황이 여전히 심각해 타지 직원들의 업무가 복귀하고 있다”는 공지를 2월 9일 발표했다. 회사의 통합 통지가 있을 때까지 우한으로의 서비스가 중단됩니다."

”

Liu Hua는 이 통지가 Dongfeng Motor가 "2월에 작업을 재개할 가능성이 낮다"는 것을 의미한다고 믿고 있습니다. 왜냐하면 현지 직원이 아닌 직원이 우한으로 돌아온 후 그들은 다양한 교통 수단에 의존해야 하기 때문입니다. 감염원 및 기타 조건에 노출됐고, 7~14일 동안 자가격리한 뒤 업무에 복귀했다.

'신차신기술'이 둥펑자동차 자동차 자회사에 확인을 요청한 결과, 이들도 업무에 복귀했다. 같은 답변입니다. 기업은 2월 13일 24시 이후에 영업을 시작할 수 있지만, 많은 자회사는 여전히 업무 재개 시간표를 잡지 못하고 있습니다.

전염병 예방에 대비하고 채널 안전을 확보하세요

From Shiyan 우한에서는 Dongfeng Motor가 이 세 도시에 대형 상용차, 부품, 자동차 장비, 경상용차, 승용차 등을 위한 대규모 생산 기지를 마련했습니다. 후베이성 자동차의 연간 생산능력은 240만대에 달해 둥펑자동차 전체 생산능력의 약 절반을 차지한다. 이에 둥펑자동차는 방역에 분주한 가운데 작업 재개 준비도 시작됐다. 전국 대부분의 성에서 감소세를 보이고 있지만 전염병 상황은 여전히 ​​심각하다. 전염병 전 단계에서. ”

따라서 업무 재개를 위한 첫 번째 준비는 업무 복귀 후 직원의 건강과 안전을 보장하는 것입니다. 둥펑닛산을 예로 들면, 둥펑닛산은 인사 상황, 방역 자료 등 12가지 이슈를 안고 있습니다. 조달, 정보 제출, 정부-기업 커뮤니케이션 등 많은 작업을 수행하고 작업 재개를 위한 다양한 비상 계획을 수립하여 작업 재개 전후의 방역에 대한 책임을 수평적에서 엣지까지 통합했습니다. -가장자리와 수직에서 아래로 끝까지 전달하여 모든 부서, 부서 및 모든 수준의 팀에 전달합니다.

실제 운영에서는 건강 조사 및 귀국 직원 배치, 전염병이 포함됩니다. 예방 품목 및 격리 준비, 직장 복귀 및 전염병 예방을 위한 일상 절차, 식당 물류 서비스의 안전 관리, 기숙사 청결 관리 유지 또한 기업은 전염병 예방 기간 동안 공급망 관리 및 보안을 잘 수행해야 합니다.

Dongfeng Motor Co., Ltd.(이하 'Dongfeng')는 경상용차를 생산하고 있다고 명시했습니다. 관리 및 R&D, 영업 및 일선 인력이 순차적으로 원격 근무를 시작했고 조달 및 제조 부서도 가동 준비가 완료되었습니다.

또한 Dongfeng Motor의 자회사는 딜러들에게 제한을 완화하고 도움을 주기 위해 노력했습니다. 딜러들은 어려움을 극복하고 있습니다.

그 중 Dongfeng Peugeot와 Dongfeng Citroën은 신속하게 목표 정책을 조정하고 판매 목표를 적극적으로 낮추었습니다. Dongfeng Infiniti는 딜러에게 재고 할인 지원을 제공하기 위해 판매 목표와 정책을 조정했습니다. 전염병의 영향에 대해 딜러의 도매 금융 이익을 줄이거나 면제하고 지불 기한을 연기하는 등의 조치를 도입하여 딜러가 일선 판매 컨설턴트에게 보조금을 제공하도록 지원했습니다. Dongfeng Nissan은 '부담 감소 및 압력 완화'를 시작했습니다. , "정책 완화" 및 "공급 보증" "플랫폼" "권한 부여"라는 16자 정책은 딜러의 작업을 전폭적으로 지원합니다. Dongfeng Fengshen은 2월에 비즈니스 정책을 최대로 완화하고 딜러를 포괄적으로 완화했습니다.

라이벌 공격에 직면

동풍자동차의 위기는 경쟁사에게 둥펑자동차의 고객을 사로잡을 좋은 기회로 여겨진다.

"신차 신차" "기술"이 입수한 일부 정보에 따르면 중국 북부, 중국 동부 및 기타 지역의 경상용차 제조업체는 "바람을 끄세요" 마케팅을 공식화했습니다.

위의 WeChat 채팅 스크린샷에 따르면 Dongfeng Motor Co., Ltd.의 부족한 생산 능력과 딜러 정지를 이용하여 Dongfeng 경상용차의 고객과 시장 점유율을 확보하려고 합니다. 정보에 따르면 중국 북부 지역의 한 자동차 회사는 모든 딜러에게 "회사의 통일된 합의에 따라 오늘부터 '풍선 소화기 작전'이 공식적으로 시행될 것"이라고 통보했습니다. "2020년에는 Dongfeng 고객 확보부터 시작되어야 합니다. 우리가 압수할 수 있는 금액은 모두의 일상적인 세부 사항에 달려 있습니다."

공지는 높은 수준의 인식을 강조하고 있다: "Dongfeng의 생산 기지는 현재 전염병이 확산되고 있는 후베이성에 있습니다. 이는 차량 매칭, 생산, 운영 및 기타 측면에 큰 영향을 미쳤습니다. 이는 우리에게 일생에 한 번뿐인 기회입니다. 이 기회를 놓치지 말고 아름다운 '풍선 소화기 작전' 캠페인에 참여해 주세요."

회사 딜러는 Dongfeng 경상용차 판매점 레이아웃을 철저히 연구하고 고객 그룹과 재고 구조를 파악하며 "양배추 한 개, 감자 한 봉지 또는 인스턴트 라면 봉지".

중국 동부의 한 자동차 회사도 비슷한 계획을 갖고 있다. '신차와 신기술'의 편집자는 또한 승용차 부문에서 일부 브랜드의 딜러들이 '전염병 지역인 후베이에서 생산된다'는 이유로 둥펑 자동차의 특정 자회사를 공격했다는 사실도 알게 되었습니다.

2월 10일 둥펑자동차(Dongfeng Motor Co., Ltd.)는 공개 서한을 발표했다. 이 서한은 당시 반대자들을 비난하지 않았지만, 업계 전반의 자동차 회사들이 맞서 싸우기 위해 노력한 것에 대해 따뜻하게 감사를 표했다. 이런 식으로 적대감을 없애고 조화를 유지하려고 노력하고 있습니다.

그러나 '신차와 신기술' 측은 '말살작전' 등 경쟁사의 마케팅 계획이 종료되지 않은 사실을 알게 됐다.

현재 우한의 전염병 상황은 여전히 ​​심각합니다. 현재 Dongfeng Motor의 또 다른 주요 임무는 후베이성과 우한이 전염병을 예방하고 퇴치하도록 돕는 것입니다. 지난주 기준으로 둥펑자동차와 여러 자회사가 후베이성에 총 6,118만 위안의 자금과 자재를 기부했다. 그 중 현금으로 기부한 금액은 5100만 위안, 기부 물품 총액은 1018만8391위안이다. 또한 Dongfeng Travel은 1월 24일 우한 지역 사회의 약 4분의 1에 무료 서비스를 제공하기 위해 비상 함대를 설립했습니다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.