새 차의 이빨을 10번 뚫는 것이 중요합니까?

아니요, 치아 박동이 기어박스에 영향을 미치는지 여부는 횟수가 아니라 치아 박동의 심각도에 따라 결정됩니다. 기어가 한 번에 매우 세게 부딪히면 즉시 문제가 발생할 수 있습니다. 기어가 약간만 부딪히면 기어박스가 그다지 깨지지 않기 때문에 일반적으로 괜찮습니다.

수동변속기는 몇 번이나 파손될 수 있나요? 이 빈도에 대한 정확한 값은 없습니다. 대부분의 수동변속기는 약간씩 파손되면 손상되지 않습니다. 하지만 기어링이 심할 경우 변속기가 단번에 손상될 수 있습니다.

수동변속기는 사용 중에 자주 두들겨 맞을 필요가 없는 한, 가끔 이빨을 두드리면 변속기에 큰 해를 끼칠 수 있습니다. 수동변속기는 구조가 간단하고 신뢰성과 내구성이 뛰어난 변속기입니다. 수동변속기의 작동 메커니즘은 변속 레버, 변속 포크, 싱크로나이저로 구성됩니다. 운전자는 변속 포크에 연결된 변속 레버를 조작하고, 변속 포크는 다시 싱크로나이저로 연결되며, 실제로 운전자는 싱크로나이저에 따라 변속기 기어를 선택하게 된다.

수동변속기 기어가 몇 번이나 파손될 수 있는지에 대한 정확한 값은 없습니다. 기어를 한두 번 두드려도 수동변속기에 해가 되지 않는 경우가 있습니다. 손상되기 쉽지 않습니다. 따라서 일상 운전 시에는 좋은 운전 습관을 기르고, 기어 변속 시에는 당기지 않는 것이 변속기를 더욱 잘 보호할 수 있도록 하는 것이 필요합니다.

변속기는 어떻게 기어를 올리나요? 수동변속기의 구조 안에는 아주 중요한 기계장치인 '싱크로나이저'가 있습니다. 싱크로나이저의 기능은 자명합니다. 즉, 기어 변속 시 동력 출력 기어의 속도가 이 기어로 ​​즉시 변속되는 기어의 속도보다 훨씬 큽니다. 싱크로나이저가 없으면 A입니다. 느리게 회전하는 기어가 고속 회전 기어에 강제로 들어가게 되면 의심할 여지 없이 톱니 박동이 발생하게 됩니다.