신형 아우디 Q7 출시, 당신이 생각하는 플래그십 럭셔리 SUV

럭셔리 중대형 SUV 가운데 메르세데스-벤츠의 GLE와 BMW X5 모두 제품 업데이트를 거쳤다. 독일 전통 럭셔리 3대 브랜드 중 하나인 아우디의 중대형 SUV 아우디 Q7도 중간 페이스리프트를 거쳐 지난 5월 7일 공식 출시됐다. 신형 아우디 Q7의 가격 범위는 689,800위안~866,800위안으로 신형 아우디 Q7 45 TFSI 콰트로 S 라인 스포츠 한정판, 신형 아우디 Q7 55 TFSI 콰트로 S 라인 스포츠, 신형 아우디 Q7 등 3가지 모델이 출시됐다. 55 TFSI 콰트로 S라인 프리미엄 모델입니다.

뉴 아우디 Q7의 가격으로 보면 경쟁력이 있다. 동시에 경쟁력을 더욱 강화하기 위해 경쟁사보다 구성을 훨씬 높게 설정해 '타인의 높은 구성이 우리의 표준 구성'이다. 이 중에는 중국 사용자를 위해 특별히 설계된 7인승 공간 디자인과 초장거리 휠베이스, 파노라마 선루프, 30가지 이상의 색상 설정이 가능한 고급스러운 실내 분위기 조명, 4존 자동 공조 및 공기질 패키지 등이 있다. 고급스러운 장비. 또한, 신형 아우디 Q7에는 겨울과 여름에 두 가지 향을 제공할 수 있는 향 시스템이 탑재돼 사용자에게 더욱 편안하고 산뜻한 분위기를 선사한다. 신형 아우디 Q7은 동급 SUV 중 유일하게 7인승을 기본으로 탑재한 차체 길이와 너비, 높이가 5067*1979*1731mm, 휠베이스는 2999mm에 달한다. 실내 공간이든 앞뒤 헤드룸이든 경쟁사보다 우위에 있다. 3열 시트는 원터치 자동 하강과 전동 폴딩을 지원해 조작이 쉽고 편리하다. 3열 공간은 유연하고 변경이 가능해 다양한 사용자의 요구를 충족시킬 수 있다. 신형 아우디 Q7은 7인승을 기본으로 탑재하고 있다는 점은 결국 현재 시장에서 7인승 차량이 큰 인기를 끌고 있다는 점이다. 7인승 자동차가 실제로 실용성이 있든 없든, 없는 것보다는 낫다는 것이 대부분의 소비자들의 생각이다.

더 뉴 아우디 Q7은 중기 페이스리프트 모델이지만, 여전히 내부와 외부의 변화는 뚜렷하다. 전면부는 최신 패밀리 디자인 언어를 채택하고 수직 크롬 도금으로 장식된 대형 팔각형 그릴로 신형 아우디 Q7의 전면부를 더욱 위풍당당하게 보이게 합니다. 전면 범퍼의 '바벨' 모양은 무광택 트림 스트립으로 장식되어 스포티한 느낌을 강화합니다. 헤드라이트는 여전히 신형 아우디 Q7의 가장 큰 특징 중 하나이며, 세그먼트화된 LED 주간 주행등도 이 독점 버전에는 LED 헤드라이트보다 10배 더 밝고 시야가 동일한 고화질 매트릭스 레이저 헤드라이트가 장착되어 있습니다. 일반 광원의 두 배입니다.

차량 후면을 보면 신형 아우디 Q7 미등도 디자인적으로 분할되어 있고, 차량 시동 시 조명 애니메이션 효과도 있어서 아주 멋져 보입니다. 은색 크롬 스트립이 꼬리 전체를 관통해 시각적 효과를 넓힙니다. 신형 아우디 Q7의 하단 범퍼는 무광 실버 트림 스트립으로 장식됐으며, 넓은 2열 1배기 디자인은 차량의 후면과 전면 전체가 서로 울려 퍼지며 역동적인 형태를 만들어낸다. 디자인 면에서는 신형 아우디 Q7이 기존 모델보다 더욱 역동적으로 변했다. 새로운 디자인 요소가 추가되면서 외관이 더욱 위풍당당해 보인다.

럭셔리 SUV인 만큼 소비자들이 더욱 중요하게 생각하는 것은 인테리어다. 신형 아우디 Q7의 실내 전체는 기술과 럭셔리함을 바탕으로 소재와 디테일에 많은 고민이 담겨있습니다. 최신 패밀리형 '3스크린 연동' 디자인, 12.3인치 풀 LCD 가상 콕핏, 10.1인치 상단 중앙 터치 디스플레이, 8.6인치 하단 중앙 터치 디스플레이 등이 기술적 감각을 보여준다.

이 가운데 신형 아우디 Q7은 기존의 버튼 조작을 버리고 촉각과 소리 피드백을 지원하는 새롭게 업그레이드된 MMI 터치 디스플레이를 적용해 조작감이 섬세하고 터치 피드백이 훌륭하다. 또한 새로운 아우디 Q7 터치 디스플레이의 모든 기능 애플리케이션은 자유롭게 끌어서 놓을 수 있으며 개인화된 메뉴 레이아웃을 지원하여 사용자가 개인 취향에 따라 유연하게 설정할 수 있어 인간과 컴퓨터의 상호 작용 경험이 크게 향상됩니다. 무선 충전 기능이 있는 전면 전화 박스도 신형 아우디 Q7의 또 다른 표준 기능입니다. 휴대폰은 전면 대시보드의 지정된 칸에 배치되어 전화를 걸고 받을 수 있습니다.

아우디 익스클루시브 인테리어 스트립은 신형 아우디 Q7의 중국 사용자를 위해 특별히 디자인되었습니다. 도어부터 센터 콘솔까지 표준 그레이 브라운 우드 그레인 트림 스트립이 차량에 고급스러운 느낌을 줍니다. 도어 패널도 스웨이드로 감싸서 섬세하고 내마모성이 느껴지며 매우 실용적인 디자인입니다.

이 밖에도 신형 아우디 Q7에는 최고 수준의 보스 사운드 시스템, 앞좌석 열선, 전동 조절, 무선 충전, 스마트폰 인터페이스, 헤드업 디스플레이, 지능형 음성 인터랙션 등 풍부한 구성도 탑재돼 사용자에게 즐거움을 선사한다. 즐거운 운전 경험.

전력 측면에서 신형 아우디 Q7은 소비자가 선택할 수 있도록 2.0T와 3.0T 두 가지 전력 버전이 있으며, 시리즈 전체에는 48V 마일드 하이브리드 시스템과 콰트로 4-T가 탑재된다. 휠 드라이브 시스템이 표준으로 제공됩니다. 8단 수동변속기와 조화를 이루며, 기어 변속이 상당히 부드럽다. 이 중 3.0T 엔진은 최고출력 250kW, 최대토크 출력 500N·m, 가속시간은 단 5.9초에 불과하다. 2.0T 엔진의 최대출력은 180kW, 최대 토크 출력은 370N·m이며, 100km에서 100km 가속 시간은 7.1초에 불과하다. 48V 라이트 하이브리드 시스템의 지원으로 신형 아우디 Q7의 연비는 더욱 향상됐다.

더 뉴 아우디 Q7에는 어댑티브 에어 서스펜션이 장착되어 있으며 편안함, 자동, 다이내믹, 효율성, 개인화, 올로드 조건 및 오프로드 등 7가지 주행 모드를 사용할 수 있습니다. 신형 아우디 Q7에 사용되는 어댑티브 에어 서스펜션은 다양한 주행 모드나 차량 속도에 따라 자동으로 높이를 조정할 수 있으며, 35km/h의 속도에서는 지상고를 50mm 늘릴 수 있습니다. 160km/h 이상의 속도에서 또는 다이내믹 모드에서 차량 모드를 선택하면 차체가 평소보다 40mm 낮게 떨어집니다. 또한, 신형 아우디 Q7은 복잡한 실외 도로 상황에 대처하고 오프로드 성능을 높이기 위해 순수 기계식 센터 디퍼렌셜을 기본으로 탑재해 40:60 비율로 앞차축과 뒷차축에 동력을 전달할 수 있다. 차량의 통행성을 향상시킵니다.

뉴 아우디 Q7은 풍부한 출력이 선사하는 즐거운 운전 경험 외에도 충돌 방지 시스템, 차선 측면 보조 시스템, 후방 교차 교통 경고 등 다양한 능동 안전 운전 보조 구성도 갖추고 있습니다. 아우디 360° 사전 안전 시스템, 어댑티브 크루즈 및 효율적인 운전 보조 시스템, 나이트 비전 보조, 피로 인식 보조 시스템, 교통 표지판 인식 시스템, 후방 교차 교통 경고 시스템, 교차로 보조 시스템 등이 모두 장착되어 있습니다. 신형 아우디 Q7. 이러한 안전 구성의 도움으로 운전자가 보호됩니다.

글의 끝에서 저자는 신형 아우디 Q7의 중기 페이스리프트가 진정성이 넘치는 모델이라고 믿고 있다. 경쟁업체와의 경쟁에 직면해 있는 이번 중기 갱신 기간 동안 제품 업그레이드에 많은 돈을 지출하는 것이 현명한 접근 방식입니다. 그렇지 않으면 이 치열한 경쟁에서 상대가 반격할 수 없게 되기 쉽습니다.

FAW-폭스바겐 아우디 판매 부문 부사장인 Sun Huibin 씨는 다음과 같이 말했습니다. "경외심 뒤에 두려움이 없음을 아는 것, 정점을 본 후의 출발점" - 이것이 바로 신형 아우디 Q7. 가장 순수한 전설적인 유전자, 가장 큰 포괄적인 업그레이드, 가장 높은 표준 표준 구성을 갖춘 새로운 Audi Q7은 "벤치마킹" 자체 전복 및 도약을 달성하여 사용자에게 "두려움 없는" 올-시나리오 럭셔리 경험을 선사합니다.

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