스창쉬 씨는 어디 출신인가요?

스창쉬 학자 말씀하시는 건가요?

남자 스창쉬는 1920년 11월 허베이성 쉬수이현에서 태어났다. 1945년 국립 노스웨스트 공과대학교(National Northwest Institute of Technology)를 졸업했습니다. 1952년 미국 오테르담대학교에서 야금학 박사학위를 받았다. MIT에서 3년간 근무하며 중국 귀국 투쟁에 적극 참여했다. 1955년 중국으로 귀국. 그는 중국과학원 금속연구소 소장, 중국과학원 기술과학과 주임, 중국국가자연과학재단 부이사장, 중국학회 부원장을 역임했다. 공학과. 그는 현재 중국국가자연과학원 특별고문이자 중국과학원 금속연구소 명예원장이다. 1980년 중국과학원 원사, 1994년 중국공정원 원사로 선출됐다.

수년 동안 Shi Changxu는 재료 과학 연구 및 엔지니어링 응용에 전념해 왔으며 중국 내 고온 합금 및 신합금강과 같은 재료의 연구 개발을 주도해 왔습니다. 고온 합금은 항공우주 엔진의 핵심 소재입니다. 1960년대 우리나라의 전투기 엔진에는 고성능 초합금 블레이드가 절실히 필요했습니다. 그는 그의 팀을 이끌고 주조 9홀 초합금 터빈 블레이드를 개발하여 일련의 기술적 문제를 해결하고 우리나라의 항공우주 엔진 터빈 블레이드를 가능하게 했습니다. 단조에서 주조로, 중공 코어를 새로운 수준으로 끌어올려 미국에 이어 두 번째로 이 핵심 소재 기술을 독자적으로 개발한 국가가 되었습니다. 전투기 엔진을 개발해 1985년 국가과학기술진보상 1등상을 수상했다. 금속응고이론을 바탕으로 저편석 합금기술을 개발하였으며, 미량원소의 효과적인 제어를 통해 합금의 응고편석을 감소시켰습니다. 이를 바탕으로 중국과학원 금속연구소 연구원들은 그의 지도 하에 다양한 항공기 엔진과 대형 가스 터빈의 방향성 및 단결정 응용을 위한 일련의 고온 합금 및 복합 캐비티 주조 기술을 개발하고 있습니다. 그는 또한 우리나라의 자원 여건에 기초하여 당시 우리나라 산업의 요구에 부합하는 다양한 니켈-크롬 절약 합금강을 개발했습니다.

스창쉬는 중국과학원 금속 부식 및 보호 연구소를 설립하고 국가 자연환경 부식 관측소 네트워크 구축을 주도해 우리나라의 재료 연구 및 산업에 많은 양의 기초 데이터를 제공했다. 엔지니어링 애플리케이션. 그는 전통 재료와 신재료 연구, 기초 연구와 응용 연구에 대한 평등한 강조를 강력히 옹호하고 우리나라 재료 연구의 지속 가능한 발전을 촉진합니다. 그는 우리나라의 재료 피로 및 파괴, 비정질 나노 결정 및 기타 주제의 개발을 촉진했으며 우리나라가 마그네슘 합금을 적극적으로 개발해야 한다고 제안하고 우리나라의 고강도 탄소 섬유의 연구 개발 및 응용을 옹호하고 참여했습니다.

스창쉬는 국가 과학기술 정책 수립과 과학기술 기관 설립 및 발전에 탁월한 공헌을 했다. 그는 중국공정원 설립을 옹호하고 참여했으며, 국가 재료 분야의 발전 계획을 여러 차례 주재했습니다. 그는 사회와 출판 작업을 중시하며 "중국 재료 연구 학회"와 "중국 생체 재료 위원회"를 설립하고 "재료 과학 및 기술 저널"(영어), "자연 과학 진보"(중국어)를 창간 또는 편집했습니다. 및 영어), "Metals" "Journal of Science and Technology of China"(중국어 및 영어) 등 5개 고급 저널.

스창쉬는 국제 재료과학 분야에서 높은 명성을 누리고 있으며, 재료 분야 국제학술대회의 의장이나 컨설턴트를 여러 차례 역임했다. 그는 7개의 국가 과학 기술 상을 수상했으며, 1998년에는 국제 재료 연구 연맹에서 발행하는 "실용 재료 혁신 상"을 수상했습니다. 재료 분야에서의 그의 업적을 인정받아 미국광물금속재료학회(TMS)는 그에게 명예회원이라는 칭호를 수여했습니다.