미국에서 약 49,000대의 포드 전기 머스탱이 리콜되었습니다.

미국에서는 거의 49,000대의 포드 전기 머스탱이 리콜되었습니다.

미국에서는 거의 49,000대의 포드 전기 머스탱이 리콜되었습니다. 포드가 발표한 리콜 발표에 따르면 리콜 대상 차량은 2020년 5월 27일부터 2022년 5월 24일 사이에 생산된 머스탱 마하-E다. 미국에서는 약 4만9000대에 가까운 포드 전기 머스탱이 리콜됐다. 미국에서는 약 49,000대의 포드 전기 머스탱이 리콜되었습니다1

포드는 고전압 배터리 메인 접촉기로 인해 약 49,000대의 Mustang Mach-E(매개변수 | 문의) 전기 자동차를 리콜하기로 결정했다고 밝혔습니다. 고전압 배터리 주 접촉기)이 과열되어 주행 중에 차량의 시동이 걸리지 않거나 즉시 전원이 꺼질 수 있습니다. 포드는 문제가 해결될 때까지 머스탱 마하-E의 인도를 일시적으로 중단한다.

이번 리콜에는 주로 2020년 5월 27일부터 2022년 5월 24일까지 생산된 차량이 포함됩니다. 이 기간 동안 Ford는 *** 100,000대의 차량 A Mustang Mach-E를 생산했습니다.

포드는 3분기에 문제에 대한 해결책을 제안할 것으로 예상되며, 해결책에는 차량의 '보조 온보드 진단 제어 모듈과 배터리 에너지 제어 모듈 또는 딜러들은 소프트웨어가 업데이트될 때까지 소비자에게 신차 인도를 중단할 예정이다.

포드는 머스탱 이후 미국 도로교통안전국(NHTSA)에 리콜 신청서를 제출한 것으로 알려졌다. Mach. Ford는 -E가 출시된 이후 여러 차례 리콜을 실시했습니다. Ford는 올해 초 Mustang Mach-E 차량에서 의도하지 않은 가속을 유발한 소프트웨어 오류로 인해 약 500대의 차량을 리콜했습니다. 그리고 앞유리와 파노라마 루프 유리 문제. 미국에서는 약 49,000대의 포드 전기 머스탱이 리콜되었습니다.2

최근 포드는 외신에 따르면 접착력 부족으로 수천 대를 리콜했습니다. 포드 머스탱 마하-E(Mustang Mach-E) 전기차는 미국에서 약 49,000대를 리콜할 예정이며, 해당 차량의 배터리가 과열되어 운전 안전에 위협이 될 수 있습니다. >

포드 머스탱 마하-E

포드가 발표한 리콜 공지에 따르면, 리콜 대상 차량은 2020년 5월 27일부터 5월 24일 사이에 생산된 머스탱 마하-E이며, 2022년에 모두 포드의 멕시코 쿠아우티틀란 공장에서 생산되고 있으며 앞서 언급한 차량들 외에도 최근 생산된 신차에도 이런 문제가 있어 포드는 신차 납품을 잠정 중단하기로 결정했다.

포드가 미국 NHTSA에 제출한 리콜 통지서에 따르면, 결함은 차량의 배터리 고전압 접촉과 관련되어 있으며, 이로 인해 주행 중 차량이 시동을 걸지 못하거나 전원이 끊길 수 있습니다. >

특히 과열로 인해 전기 접점 표면에 아크가 발생하고 변형이 발생하여 접촉기가 열리거나 용접 닫힐 수 있으며 주행 중 전력 손실이 발생하여 사고 위험이 높아질 수 있다고 포드는 밝혔습니다. 문제는 OTA를 통해 해결될 수 있으며 소프트웨어는 다음 달에 출시될 예정입니다. Mustang Mach-E 소유자도 차량을 보낼 수 있어 보다 즉각적인 소프트웨어 수정을 받을 수 있습니다.

포드 머스탱 마하-E

이번 리콜은 포드의 전동화 전략이 중요한 시기에 이루어진 것으로, 최근 F-150 라이트닝 픽업트럭 1차 물량이 고객에게 인도된 것으로 전해졌다. 포드는 2022년 5월 전기차를 6,254대 판매해 전년 동기 대비 222% 증가했다고 발표했는데, 이는 회사 전체 판매량의 약 4.2%를 차지하며, 판매의 주요 모델은 머스탱 마하(Mustang Mach-E)다. 5월에 5,179대의 포드 전기 머스탱이 판매되었습니다 ***. 약 49,000대의 포드 전기 머스탱이 미국에서 리콜되었습니다3

이번 월요일(6월 13일), 포드 머스탱은 7월에 베스트셀러 전기 자동차를 리콜할 준비를 하고 있습니다. .

오랫동안 포드 머스탱을 우려해 온 전문 포럼인 마하-E 포럼에 따르면, 회사는 머스탱 마하-E에 대한 안전 리콜 문제를 인지하게 됐다. 그러나 현재로서는 이번 리콜에 대한 단기적인 효과적인 해결책이 없습니다.

이번 리콜의 주된 이유는 해당 차량에서 직류("DC") 고속 충전 및 반복적인 활짝 열린 페달 이벤트로 인해 고전압 배터리 주 접촉기가 과열될 수 있기 때문입니다. 과도한 열은 전기 접촉 표면의 아크 및 변형을 야기할 수 있으며, 이로 인해 접촉기가 열린 상태로 유지되거나 용접이 닫힌 상태로 유지될 수 있습니다. 운전 중 과열된 접촉기가 열리면 전력 손실이 발생하여 사고 위험이 높아집니다.

이 문제의 해결 방법은 보조 온보드 진단 제어 모듈(SOBDMC)과 배터리 에너지 제어 모듈(BECM)의 소프트웨어를 업데이트하는 것입니다. 포드는 영향을 받는 차량에 대한 SOBDMC 및 BECM 소프트웨어를 업데이트하기 위해 다음 달 온라인 업데이트(OTA) 출시를 시작할 예정입니다. 또한 소유자는 자동차를 Ford 또는 Lincoln 딜러에게 가져가서 소프트웨어를 업데이트하도록 선택할 수 있습니다.

동시에 포드는 관련 차량의 판매를 중단하라는 공지를 내렸다.

미국도로교통안전국(NHTSA)은 이번 포드 머스탱 리콜에 대해 공개 조사를 실시하지 않았습니다.

그러나 이번 포드 머스탱의 안전 리콜은 미국 내 최소 48,924대의 차량에 영향을 미칠 수 있다는 점을 지적해야 한다.

이를 위해 포드는 해당 모델의 납품을 일시 중단했으며, 모든 딜러에게 '신차 시연/납품 중단 - 사전 공지 - 안전 리콜 22S41'이라는 제목의 공지를 발송했다. 공지에는 2020년 5월 27일부터 2022년 5월 24일까지 멕시코 쿠아티틀란 공장에서 생산된 2021년 및 2022년 Mustang Mach-E 전기 크로스오버가 영향을 받을 수 있다고 명시되어 있습니다.

회사는 문제 차량을 7월에 리콜할 예정이다. 하지만 이번 리콜은 더 큰 영향을 미칠 수도 있습니다. Mach-E 포럼은 이것이 전기 자동차가 처음 출시된 이후 생산된 Mustang Mach-E 100,000대 모두에 적용될 수 있다고 믿고 있지만, 실제로 얼마나 많은 영향을 받고 공식적으로 리콜될지는 확실하지 않습니다.

즉, 다음 달부터 OTA 업그레이드가 시작된 후에도 문제가 계속 발견된다면, 지금까지 생산된 머스탱 마하-E 10만대 전체에 문제가 발생할 수도 있다는 것입니다.

포드의 리콜 메모에는 Mustang Mach-E의 주요 고전압 배터리 접촉기가 과열될 수 있다고 설명되어 있습니다. 이런 일이 발생하면 "접촉기가 열리거나 용접된 상태"가 발생하여 차량이 움직이는 동안 접촉기가 용접으로 닫힐 수 있습니다. 영향을 받는 차량의 소유자는 다음에 운전할 때 파워트레인 오작동 경고등으로 경고를 받을 수 있으며 Mach-E가 시동되지 않을 수 있습니다.

또한 차량의 대시보드에 "Safe Stop Immediate(즉각 안전 정지)"가 표시되고 그 후 즉각적이고 완전한 전력 손실이 발생할 수도 있습니다. Ford는 Mach-E가 단순히 정지할 것이라고 말했습니다. 그러나 파워 브레이크와 스티어링을 포함한 모든 12볼트 시스템은 계속 작동해야 합니다.

포드가 딜러에게 보낸 문서에는 "이번 안전 리콜과 관련하여 재고가 있는 신차를 전시하거나 배송하지 마십시오. 전체 딜러 공지가 곧 제공될 예정입니다."라고 적혀 있습니다. "이번 안전 리콜을 지원하기 위해 소프트웨어 및/또는 부품 주문 정보와 수리 지침이 제공될 것으로 예상되는 2022년 3분기에 딜러에게 제공될 예정입니다." 2022년까지는 그럴 것으로 예상되지 않습니다. 이 문제는 3분기까지 해결되지 않을 것입니다. 솔루션이 결정되고 부품을 주문할 수 있게 되면 Ford는 Mustang Mach-E 소유자에게 1급 우편을 통해 통보할 것입니다.

이에 대해 포드 측은 “이번 리콜은 우리가 NHTSA에 제출한 리콜 통지서의 주요 내용으로, 이는 판매 중단이 아니라는 점을 유념해달라”고 밝혔다. 딜러는 여전히 차량을 판매할 수 있습니다. 이는 다른 안전 리콜과 다르지 않습니다."

공식 데이터에 따르면 Mustang Mach-E는 미국에서 두 번째로 많이 팔리는 전기 SUV 모델입니다. 2021년 포드는 생산 첫 해에 27,140대의 Mach-E 차량을 판매했습니다.

포드는 머스탱 마하-E가 2021년 미국에서 테슬라 모델 Y에 이어 두 번째로 많이 팔리는 전기 SUV가 될 것이라고 자신있게 밝혔습니다.

현재 포드는 중국에서 판매된 머스탱 마하-E에 대한 관련 리콜 정보를 공개하지 않았습니다.