디젤 차량의 연료 펌프 인젝터를 청소하는 데 몇 킬로미터가 걸리나요?

보통 4S 매장에서는 차량 상태가 양호하면 80,000~100,000km마다 한 번씩 청소할 것을 권장합니다.

동일 유형의 EFI 차량의 경우 가솔린 펌프의 압력은 스로틀 개방에 관계없이 연료 압력 조절기에 의해 조정되는 한 연료 분사기의 압력이 일정합니다. 항상 일정합니다.

발전기 정류기 이전 부품을 제외하면 차량은 기본적으로 AC 전원을 공급받을 수 없습니다. 연료분사노즐이 막혀 연료분사가 원활하지 않거나 연료분사노즐 사이의 틈에 탄소침전물과 접착제가 있어 설계한 연료분사량이나 미립화 효과를 얻을 수 없는 경우에는 청소가 필요합니다.

추가 정보:

연료 분사기의 성능은 엔진 성능에 심각한 영향을 미칩니다. 막힌 연료 분사 장치는 차량 성능에 심각한 영향을 미칠 수 있습니다. 막힘의 원인은 엔진 내부의 탄소 침전물이 인젝터에 쌓이거나 연료의 불순물이 인젝터 통로를 막고 있기 때문입니다.

자동차를 일정 기간 운행한 후에는 연료 시스템에 특정 침전물이 형성됩니다. 침전물의 형성은 자동차 연료와 직접적인 관련이 있습니다. 첫째, 휘발유 자체에는 콜로이드와 불순물이 포함되어 있거나 보관 및 운송 중에 유입되는 먼지와 불순물이 있기 때문에 시간이 지남에 따라 자동차 연료 탱크, 연료 주입구에 슬러지 같은 침전물이 형성됩니다.

둘째, 휘발유의 불안정한 성분은 특정 온도에서 반응하여 고무질과 수지성 점성 물질을 형성합니다. 이러한 점성 물질이 연료 분사기, 흡기 밸브 및 기타 부품에서 연소되면 퇴적물이 단단한 탄소 퇴적물로 변합니다.

참고 출처: 바이두백과사전-연료주입기