기금넷 공식사이트 - 주식 시세 - 이 "틈새"의 새로운 힘이 젊은이들의 마음을 사로잡을 수 있을까요? AIWAYS U6를 역동적으로 경험할 수 있을까요?

이 "틈새"의 새로운 힘이 젊은이들의 마음을 사로잡을 수 있을까요? AIWAYS U6를 역동적으로 경험할 수 있을까요?

EV Vision Original Test Drive AIWAYS는 지난 2년 동안 큰 존재감이 없었고, 중국에서는 이에 대한 정보가 한동안 '사라지기'도 했습니다. 하지만 말하자면 늦게 시작된 것이 아니고, '위샤오리' 이후 곧바로 등장한 새로운 파워 브랜드라고 볼 수 있다. 최근 AIWAYS에 대해 거의 들어보지 못한 이유는 도로 모델이 일반 자동차 회사와 다르기 때문입니다. 자동차 판매량의 절반이 해외 시장에서 발생합니다. AIWAYS의 AIWAYS U5 모델은 독일, 프랑스, ​​벨기에, 덴마크, 스위스, 네덜란드 및 기타 국가에서 연속적으로 발판을 마련했으며 좋은 시장 성과를 달성했습니다.

이번에 테스트한 것은 AIWAYS의 두 번째 모델인 AIWAYS U6였습니다. 신차는 중형 순수 전기 쿠페 SUV로 자리매김하며 뛰어난 외모를 자랑하는 '잘생긴 남자'다. 그렇다면 외관만큼 역동적인 성능도 뛰어난 걸까요? 아래에서 직접 경험해 보도록 하겠습니다.

전력은 충분하고 제어는 사용하기 쉽습니다

전력면에서 AIWAYS U6는 자체 개발한 순수 전기 MAS 플랫폼을 기반으로 구축되었으며 전기 최대 출력 160kW, 피크 토크 315N·m 시스템으로 0-100km/h 최고 가속 시간은 6.9초이다. 신차의 배터리 용량은 63kWh와 72kWh 두 가지 타입으로 출시되며, CLTC 종합 운행거리는 각각 505km, 590km다. 이번에 테스트한 것은 배터리 용량이 63kWh인 버전이었다.

전체적인 성능 측면에서 보면 6.9초라는 0~100 가속 시간은 그다지 빠르지 않은 수준이지만, 현재 전기차의 주류 수준이라고 할 수는 있다. 일상생활에서 3~4초 정도의 시간은 운전 중에 사용하는 곳이 많지 않은데, AIWAYS U6의 파워 레벨은 완전 충분합니다.

섀시 측면에서 AIWAYS U6는 섀시 튜닝을 위해 세계적으로 유명한 독립 레이싱 및 차량 기술 서비스 제조업체를 사용합니다. 섀시는 견고하고 탄력성이 뛰어납니다. 댐핑 조정은 중립에서 견고하게 이루어지며 이는 쿠페 SUV의 일반적인 위치입니다.

AIWAYS U6의 외관은 젊은 층이 '잡을 수 있다'

AIWAYS U6의 외관은 '글로벌 스포츠 미학'이라는 디자인 컨셉을 바탕으로 디자인됐다. 세계적으로 유명한 자동차 디자이너 오쿠야마 키유키(Kiyuki Okuyama)의 지도 하에 완성되었습니다. 신차는 X자형 샤크노즈 전면부, 3단 스포츠 웨이스트라인, 블레이드형 경량 C필러 등 클래식한 디자인 요소를 갖췄다. 복합 활.

차량 전면부는 X자형 상어코 전면 디자인을 채택해 아방가르드한 개성을 강조했다. 공기 흡입구 디자인은 모조 탄소 섬유로 처리된 양쪽 펜더와 조화를 이루며 이를 둘러싸고 있어 차량 전면이 극도로 전투적인 느낌을 줍니다.

신차의 측면은 패스트백 디자인을 채택해 측면의 3단 허리라인이 강인함을 가득 담고 있으며, 저풍저항 휠과 사이드 스커트로 개성이 넘친다. 차체 크기는 전장, 전폭, 전고가 각각 4805/1880/1641mm, 휠베이스는 2800mm다.

신차 후면의 전체적인 블랙 스포일러는 차량 전면의 에어나이프 디자인을 반영했으며, 검정색으로 처리된 작은 리어 윙과 함께 차량 후면이 상당히 역동적이다.

인테리어가 기술적으로 뛰어나고 공간도 작지 않다

AIWAYS U6는 U5의 인테리어 디자인을 적용하지 않고 심플하고 최첨단을 채택한 점이 칭찬할 만하다. 수평적 신축성과 단순한 기술 느낌을 강조하는 디자인 언어입니다. 8.2인치 숨겨진 공간 계기판은 에어컨 공기 배출구에 통합되어 있으며, 점등 시 14.6인치 프레임리스 고화질 중앙 제어 화면 및 성간 크루즈 변속 핸들과 함께 풍부한 주행 정보를 표시합니다. 완전한 기술 감각.

신차의 기어 레버 디자인은 비행기 푸시로드와 유사한 디자인을 사용해 매우 참신하지만, 기어 변속 과정에서는 기어 레버를 밀고 당기는 것이 아니라 앞뒤로 비틀어줘야 합니다. 교대 목적을 달성하기 위해.

신차의 시트는 매우 편안하고, 쿠션도 ​​비교적 부드러우며, 랩핑도 동급 모델 중 훌륭합니다. 게다가 앞좌석과 뒷좌석의 헤드룸과 레그룸도 넉넉하게 넓어 하루의 시승에도 피곤함을 느끼지 못했다.

마지막에 작성

AIWAYS의 두 번째 모델인 AIWAYS U6는 U5보다 더 기술적이고 패셔너블한 외관과 인테리어 디자인을 갖추고 있으며 현대의 미학에 더 부합합니다. 젊은 소비자. 또한, 풍부한 출력, 탄탄한 섀시 튜닝, 우수한 공간 편의성도 이 차에 가산점을 부여합니다. EV Vision에 따르면 AIWAYS U6는 10월 13일 출시될 예정이며, 많은 소비자들이 이 차에 주목하리라 믿습니다. 그렇다면 AIWAYS U6의 적정 가격은 얼마라고 생각하시나요?

이 글의 저작권은 Yichehao의 저자인 EV Vision에서 제공합니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다