파일럿 솔레노이드 밸브란 무엇입니까?

질문 1: 파일럿 전자기 제어란 무엇을 의미하나요? 파일럿 솔레노이드 밸브의 원리는 무엇입니까? 전기가 있는데도 컨트롤 에어를 사용해야 하나요? 작동 원리: 전원을 켜면 전자기력에 의해 파일럿 홀이 열리고 상부 챔버의 압력이 급격히 떨어지면서 상부, 하부, 폐쇄 부재 주변의 더 높은 압력 차이가 폐쇄 부재를 밀어 올리고, 전원이 꺼지면 밸브가 열리고, 스프링 힘이 파일럿 구멍을 닫고, 입구 압력이 우회 구멍을 통과하여 형성됩니다. 밸브 폐쇄 부재 주변의 하부 챔버와 상부 챔버 사이의 압력 차이로 인해 유체 압력이 폐쇄 밸브를 밀어 내려 밸브를 닫습니다. 동작시간이 짧고 주파수가 높은 경우에는 직동형이 일반적으로 사용되며 직경이 큰 경우에는 파일럿형이 사용됩니다.

솔레노이드 밸브는 전체 가스 회로의 일부일 뿐이며 솔레노이드 밸브의 개폐는 전기로 제어되며 솔레노이드 밸브는 가스 회로의 개폐를 제어하는 ​​데 사용됩니다.

질문 2: 직동식 솔레노이드 밸브와 파일럿 작동식 솔레노이드 밸브의 차이점은 무엇입니까? 직동 솔레노이드 밸브의 원리 : 전원이 켜지면 솔레노이드 코일이 전자기력을 발생시켜 밸브 시트에서 닫힘 부재를 들어 올리고 전원이 꺼지면 밸브가 열리고 스프링이 눌려집니다. 닫는 부재가 밸브 시트에 닿아 밸브가 닫힙니다. 특징: 진공, 부압 및 제로 압력 하에서 정상적으로 작동할 수 있지만 직경은 일반적으로 25mm를 초과하지 않습니다.

파일럿 작동형 솔레노이드 밸브의 원리 : 통전 시 전자력에 의해 파일럿 홀이 열리면서 상부 챔버의 압력이 급격하게 떨어지면서 폐쇄부재 주변에 상부, 하부, 더 높은 압력차가 형성됩니다. .유체압력이 폐쇄부재를 밀어 올려 전원이 꺼지면 밸브가 열리고, 스프링력에 의해 파일럿 구멍이 닫히며, 흡입압력은 바이패스 구멍을 빠르게 통과하여 하부와 상부 사이에 압력차를 형성합니다. 밸브 폐쇄부 주변 부품에 유체의 압력이 작용하여 폐쇄부를 아래로 밀어 밸브를 닫습니다.

직동 솔레노이드 밸브는 응답 속도가 빠르고 작동 시간이 짧으며 주파수가 높습니다. 직동 솔레노이드 밸브는 일반적으로 작은 밸브를 사용합니다. 유량이 크고 직경이 큰 대형 밸브를 엽니다.

질문 3: 파일럿 솔레노이드 밸브의 목적은 무엇입니까? 압력 차이를 제어하십시오. 이것이 바로 Shanghai Jiade Valve의 품질이 신뢰할 수 있는 것입니다.

질문 4: 파일럿 솔레노이드 밸브의 원리는 무엇입니까? 일반적으로 유압 시스템과 같이 매우 높은 압력을 사용하는 작동 시스템은 평방 센티미터당 수백 킬로그램에 달하는 많은 작동 압력을 갖습니다. 밸브 코어의 압력은 당연히 매우 큽니다. 솔레노이드 밸브를 직접 열고 닫는 경우 솔레노이드 밸브의 코일 전력도 매우 커야 합니다. 그리고 그 양은 매우 클 것입니다. 이를 위해 사람들은 솔레노이드 밸브를 사용하여 작은 오일 회로를 열고 이 작은 오일 회로를 사용하여 고압 시스템의 밸브 코어를 밀어내는 방법을 설계했습니다. 이 밸브 몸체를 파일럿 밸브라고 부르며, 전자식 푸시를 전자식 파일럿 밸브라고 합니다. 예를 들어 작동 로드에 의해 구동되는 굴삭기를 수동 파일럿 밸브라고 합니다.

질문 5: 직동식 솔레노이드 밸브와 파일럿 작동식 솔레노이드 밸브의 차이점은 무엇입니까? 직동식 솔레노이드 밸브는 파일럿보다 빨리 시작됩니다. 솔레노이드 밸브를 급속 차단용으로 사용하는 경우에는 직동형을 사용하는 것이 좋습니다. 또한, 파일럿 작동형 솔레노이드 밸브는 일반적으로 CV형에 비해 유량이 더 큽니다. 직동형 솔레노이드 밸브의 CV는 일반적으로 1보다 작습니다. 직동형 솔레노이드 밸브는 시작 압력이 0이고 파일럿은 일반적으로 약 2bar의 파일럿 압력을 가져야 합니다. 직동형은 파일럿형에 비해 출력이 크며, 파일럿형은 압축공기의 순도에 대한 요구사항이 더 높은 반면, 직동형은 그다지 엄격하지 않습니다.

질문 6: 파일럿 작동형 솔레노이드 밸브와 직동형 솔레노이드 밸브의 차이점 wenku.baidu/...6 직동형에 대한 그래픽 설명이 있으면 좋겠습니다.

질문 7: 파일럿 작동식 솔레노이드 밸브 솔레노이드 밸브의 작동 원리는 압력 차이가 0이거나 자체 흐름 상태인 매체의 경우 일반적으로 직경이 작은 경우 직동식 솔레노이드 밸브가 사용된다는 것입니다. 밸브 뒤에는 파일럿 작동형 솔레노이드 밸브가 사용됩니다.

질문 8: 파일럿 전자기 제어란 무엇을 의미합니까? 파일럿 솔레노이드 밸브의 원리는 무엇입니까? 전기가 있는데도 컨트롤 에어를 사용해야 하나요? 작동 원리: 전원을 켜면 전자기력에 의해 파일럿 홀이 열리고 상부 챔버의 압력이 급격히 떨어지면서 상부, 하부, 폐쇄 부재 주변의 더 높은 압력 차이가 폐쇄 부재를 밀어 올리고, 전원이 꺼지면 밸브가 열리고, 스프링 힘이 파일럿 구멍을 닫고, 입구 압력이 우회 구멍을 통과하여 형성됩니다. 밸브 폐쇄 부재 주변의 하부 챔버와 상부 챔버 사이의 압력 차이로 인해 유체 압력이 폐쇄 밸브를 밀어 내려 밸브를 닫습니다. 동작시간이 짧고 주파수가 높은 경우에는 직동형이 일반적으로 사용되며 직경이 큰 경우에는 파일럿형이 사용됩니다.

솔레노이드 밸브는 전체 가스 회로의 일부일 뿐이며 솔레노이드 밸브의 개폐는 전기로 제어되며 솔레노이드 밸브는 가스 회로의 개폐를 제어하는 ​​데 사용됩니다.

질문 9: 직동식 솔레노이드 밸브와 파일럿 작동식 솔레노이드 밸브의 차이점은 무엇입니까? 직동 솔레노이드 밸브의 원리 : 전원이 켜지면 솔레노이드 코일이 전자기력을 발생시켜 밸브 시트에서 닫힘 부재를 들어 올리고 전원이 꺼지면 밸브가 열리고 스프링이 눌려집니다. 닫는 부재가 밸브 시트에 닿아 밸브가 닫힙니다. 특징: 진공, 부압 및 제로 압력 하에서 정상적으로 작동할 수 있지만 직경은 일반적으로 25mm를 초과하지 않습니다.

파일럿 작동형 솔레노이드 밸브의 원리 : 통전 시 전자력에 의해 파일럿 홀이 열리면서 상부 챔버의 압력이 급격하게 떨어지면서 폐쇄부재 주변에 상부, 하부, 더 높은 압력차가 형성됩니다. .유체압력이 폐쇄부재를 밀어 올려 전원이 꺼지면 밸브가 열리고, 스프링력에 의해 파일럿 구멍이 닫히며, 흡입압력은 바이패스 구멍을 빠르게 통과하여 하부와 상부 사이에 압력차를 형성합니다. 밸브 폐쇄부 주변 부품에 유체의 압력이 작용하여 폐쇄부를 아래로 밀어 밸브를 닫습니다.

직동 솔레노이드 밸브는 응답 속도가 빠르고 작동 시간이 짧으며 주파수가 높습니다. 직동 솔레노이드 밸브는 일반적으로 작은 밸브를 사용합니다. 유량이 크고 직경이 큰 대형 밸브를 엽니다.

질문 10: 파일럿 솔레노이드 밸브의 목적은 무엇입니까? 압력 차이를 제어하십시오. 이것이 바로 Shanghai Jiade Valve의 품질이 신뢰할 수 있는 것입니다.