고속도로 주식 매수를 권장하지 않는 이유

업계 발전 가능성이 거의 없기 때문에 회사의 수익성이 고정되어 있고 이익 성장이 느리고 개념이 없으며 북 메이커가 참여할 의지가 없기 때문입니다. 수수료는 연한이 제한되어 있으며 지속 가능한 운영이 아닙니다. 요금 가격은 국가 정책에 따라 통제되고 영향을 받습니다. 고속철도가 교통 흐름에 영향을 미칠까요? 성장부족, 상상의 여지없음, 주식부진 등

중국의 고속도로는 프랜차이즈화되어 있고 비용은 투자 건설과 감가상각비에서 나오며 수입은 주로 자동차 통행료에서 나온다. 현금 흐름은 매우 안정적이며 수익 성장은 트래픽 양의 증가에 따라 달라집니다. 그리고 그의 비용은 자금 조달 비용에 따라 다릅니다. 수익 측면에서는 중국 경제가 지속적으로 성장하고 자동차 소유가 증가함에 따라 고속도로의 자동차 교통량은 매년 일정한 성장률을 유지해 왔습니다. 자금 조달 비용의 관점에서 볼 때 고속도로 자금 조달 비용을 줄일 수 있는 여지는 여전히 상당합니다.

1. 관련 고속도로 주식은 다음과 같습니다.

1. Chengfa Environment: 2021년 2분기 분기 보고서에 따르면 Chengfa Environment는 전년 동기 대비 14억 2,800만 위안의 수익을 달성했습니다. 연간 증가율은 169.01%, 총 이익은 4억 8,380만 위안, 순이익은 2억 5,900만 위안입니다. 경로 길이는 52km이며 완전 밀폐형, 양방향 4차선 고속도로의 표준 설계를 채택합니다. 계산된 주행 속도는 시속 100km이며, 노반 폭은 26m입니다. 경로를 따라 서비스 시설.

2. 안후이 고속도로: 2021년 2분기 회사의 총 영업이익은 8억 4천만 위안으로 전년 대비 53.76% 증가했으며 순이익은 5억 1210만 위안이었습니다. 3억 4500만 위안이었습니다. 2017년 12월 말 기준으로 회사는 7개의 고속도로 프로젝트***를 투자, 운영 및 관리했으며, 총 557km의 유료도로를 관리했으며, 이 중 527km가 고속도로로 전체 주행거리의 4.4%를 차지합니다. 안후이성 고속도로의 11.28% 673km.

3. Longjiang Transportation: 2021년 2분기 분기 보고서에 따르면 Longjiang Transportation은 전년 대비 93.32% 증가한 1억 7,500만 위안의 매출을 달성했습니다. 순이익은 6,719만 위안이었습니다. 하얼빈-다롄 고속도로에는 6개의 유료 정거장과 2개의 휴게소가 있습니다.

4. 심천 고속도로: 회사는 2021년 2분기에 총 매출 22억 4900만 위안을 달성했으며, 총 이익은 28억 7700만 위안으로 전년 대비 78.24% 증가했습니다. 6억 6300만 위안. 2018년 4월, 회사는 지능형 교통 및 스마트 환경 보호 분야에서 Baidu와 심층적인 협력 기회를 모색하고, 국가 사업 투자 프로젝트를 공동으로 확대하며, Baidu의 "AICITY" 전략 실행을 촉진할 것이라고 발표했습니다. 교통 및 환경 보호 산업 심천 고속도로에서 "인공지능 + 교통 및 환경 보호"의 심층적인 지능형 적용을 실현할 수 있는 역량 강화

5. 현대 투자: 2021년 2분기 회사의 총 영업 이익은 42억 6400만 달러로 전년 대비 39.74% 증가했으며 순이익은 4억 760만 위안이었습니다. 179만원. 기존 고속도로 주요 사업 자산을 안정화하고 금융 자산 플랫폼, 금융 투자 플랫폼, 산업 투자 플랫폼을 점차 강화함으로써 안정적인 새로운 '1주 3익' 산업 발전 모델을 구축하여 기업의 지속 가능한 발전을 달성할 것입니다.

6. 장시-광동 고속도로: 회사는 2021년 2분기에 총 수익 12억 8600만 위안을 달성했으며, 총 이익은 5억 4710만 위안으로 전년 동기 대비 23.53% 증가했습니다. 이익은 2억 5300만 위안이었다. 총 시장 가치는 79억 8700만 위안입니다. 2020년 배당금: 10개에 2위안(세금 포함), 즉 주당 0.20위안입니다. 배당수익률은 5.85%로 고속도로 업종 주식이다.

7. 광둥 고속도로 A: 회사는 2021년 2분기 총 수익 12억 3천만 위안, 전년 동기 대비 61.26% 증가, 순이익 7억 8930만 위안을 기록했습니다. 4억 4700만 위안이었습니다. 회사의 주요 사업은 광저우-포산 고속도로, 포산-카이펑 고속도로, 베이징-주하이 고속도로의 광저우-주하이 구간의 통행료 징수 및 유지관리입니다. 또한 기술 산업에 투자하고 관련 컨설팅도 제공합니다. 고속도로 유한공사, 광동광회고속도로 유한공사, 광둥강중고속도로 유한공사, 자오칭웨자오 고속도로 유한공사, 간저우강다고속도로유한공사, 간저우간강고속도로 Co., Ltd., Guangdong Yueke Technology Microfinance Co., Ltd., Guangdong Guangle Expressway Co., Ltd. 및 Guoyuan Securities Co., Ltd.