창어 5호 탐사선의 도킹 어셈블리가 성공적으로 분리됐다고 전해지고 있으며, 원활하게 지구로 귀환할 수 있을까?

현 상황으로 판단하면, 이제 귀환선은 이미 자체 궤도에 진입해 정상적으로 작동하고 있는 것으로 보인다. 궤도선은 귀환선과 도킹될 것이며, 이 절차는 성공적으로 완료되었습니다. 다음 단계는 궤도선이 이번에는 원활하게 지구로 돌아올 수 있는 최적의 시간을 찾기 위해 정상 궤도에서 작업하는 것입니다. , 이는 우리나라 항공우주 산업에서 가장 중요한 발전이 될 것입니다.

380,000km, 이 숫자를 다시 언급해야겠습니다. 이 초장거리 덕분에 우리 창어 5호 탐사선은 지구에서 380,000km 떨어진 달 표면에 착륙할 수 있었고, 그 후 전체 작동 과정이 진행되었습니다. 모두 수동 조작 없이 수행되며, 전례 없는 수준의 원격 제어 및 지능형 샘플링이 이루어졌으며, 샘플링에 성공하면 감지기가 도킹 어셈블리에서 분리된 다음 도킹 어셈블리로 돌아가는 데 사용됩니다. , 이러한 운영 절차는 단 몇 단어 또는 수십 단어로 표현될 수 있습니다.

그러나 그 과정의 복잡성, 경험의 정도, 그에 필요한 비용과 노력은 보통 사람들의 상상을 초월합니다. 이러한 점에서 우리나라의 항공우주 기술은 이미 세계를 앞서고 있다는 사실을 입증하기에 충분하다. 이 업적을 달성한 세계 세 번째 국가가 될 것입니다.

세 번째에 불과하지만 이번에 우리나라가 채취한 샘플은 미국과 러시아 모두 달에서 샘플을 채취해 세계 각국의 큰 관심을 끌 것으로 보인다. 샘플을 채취한 걸까요? 우리나라 창어 5호 검출기로 추출한 위치와 위치가 꽤 다르네요. 이는 추출된 샘플에 포함된 물질도 상당히 다르다는 것을 의미합니다. 지금 우리가 기대하고 있는 것은 순조롭게 동쪽으로 돌아가는 것인데, 이번에는 귀환 차량의 귀환에는 문제가 없을 것이라고 과학자들과 연구자들이 주장해 왔습니다. .