고속도로에서 교통사고를 일으키는 것은 매우 어리석은 일이지만, 초보운전자들은 종종 조심하시기 바랍니다.

며칠 전 먀오 형제는 저장성 가흥에서 한 여성이 고속도로에서 추돌을 당하자 차 오른쪽 뒷좌석으로 내려와 다소 괴로운 교통사고가 발생했다는 보도를 목격했다. 피해 상황을 확인하세요. 뒤에서 오는 차가 나를 쓰러뜨렸지만 결국 그를 구할 수 없었습니다. 이 사고를 이용해 고속도로에서 사고가 났을 때 빨리 구하는 방법을 알려 드리겠습니다.

구정 전후에는 고속도로가 더 바쁜 시기입니다. 특히 고속도로가 무료이고 온갖 괴물과 괴물이 고속도로에 있을 때 고속도로에서 인력의 질이 떨어집니다. 다양합니다. 고속도로를 거의 이용하지 않고 안전의식도 약한 운전자들이 많기 때문에 고속도로에서 사고가 나면 시내에서와 똑같은 사고가 나면 삼촌이 차를 중앙에 세워놓고 내릴 것이라고 생각한다. 사진을 찍고 그 사람을 찾으러 가세요. 내 차를 친 사람은 책임이 있어요.

그런데 고속도로에서는 도심지와는 다르게 도심지의 속도는 일반적으로 그다지 빠르지 않지만, 고속도로 자체는 폐쇄된 도로이기 때문에 속도가 더 빠릅니다. 도로에서 이런 상황에서 사고가 나면 120㎞ 속도에서 바로 멈춰야 한다. 120km이니 이 상황에서 고속도로에서 논쟁을 벌이는 것은 스스로 죽음을 추구하는 것과는 다릅니다.

분명히 이런 행동은 너무나 치명적이지만, 여전히 이를 좋아하는 운전자가 너무 많습니다. 이는 단지 책임의 문제이므로 여기서 먀오 형제는 첫 번째 점을 다시 강조하고 싶습니다. 고속도로에서 교통사고가 났을 때 해야 할 일 당신의 생명을 구하는 것입니다. 누가 더 책임이 있고 누가 덜 책임이 있는지 생각하지 마십시오. 그래도 차를 옮기고 움직일 수 있다면, 그런 다음 재빨리 이중 플래시를 켜고 차를 최대한 멀리 비상 차선으로 이동하십시오. 아니요, 고속도로가 있는 한 기본적으로 비상 차선이 있으며 일반 자동차는 비상 차선을 사용할 수 없습니다.

차도에 차를 주차하는 것보다 비상차로로 이동하는 것이 이중 섬광으로 차를 이동시킨 뒤, 차에 탄 사람들이 재빨리 나와 가드레일 바깥쪽으로 대피한 뒤 차에 내려놓는다. 150m 떨어진 차량에 경고 삼각형을 표시하고 뒤따르는 차량에 충돌하지 않도록 경고하면 생명과 재산을 구할 수 있습니다.

최종 책임이 불분명해질지는 브레이크 자국, 충돌 지점, 충돌 피해 정도, 주행 기록 등을 종합해 모니터링하는 경우도 있으니 안심하셔도 됩니다. 이러한 요인으로 인해 책임은 거의 구별되지 않으므로 진입로에 차를 주차하고 책임에 대해 논쟁하기 위해 사진을 찍는 것은 의미가 없습니다. 최종 결과는 모두가 게임을 할 수 있다는 것입니다.

아무도 모르는 사람을 만나서 차를 옮기기 전에 사진을 찍고 경찰에 전화해 책임을 명확히 하라고 강요하는 사람을 만나 매우 불행하다면 이 경우에는 야옹 형제가 하지 말라고 분명히 말할 수 있습니다. 그를 무시하면 그를 지원할 수 없습니다. 우리는 먼저 우리 자신과 차에 탄 사람들의 안전을 보장하고 책임 분담에 편차가 있다고 생각해야 합니다. , 조금 더 감수하겠습니다. 어쨌든 보험이 있으면 두려울 것이 없습니다. 핵심은 고속도로에서 교통 사고가 발생하면 첫 번째 사고보다 두 번째 사고의 손실이 더 심각한 경우가 많다는 것입니다.

마지막으로 먀오 형제님은 고속도로에서 사고가 나면 차를 옮기고, 사람들을 대피시키고, 경찰에 신고한 후, 2차 사고를 예방하기 위해 안전 경고 표지판을 설치해야 한다는 점을 여러분과 함께 요약하고 싶습니다. 자신의 안전을 보장하는 것 차에 탄 사람들의 신변 안전을 전제로 다른 이야기를 해보자. 그렇지 않으면 만약 그 사람에게 무슨 일이 생기면 그 이후의 일을 처리하는 것은 의미가 없지 않을까?

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.