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세 번째 항공모함의 이름은 무엇인가요?
우리나라의 세 번째 항공모함은 '중국인민해방군 해군 복건함'으로 명명되었으며 선체번호는 '18'이다.
중국 관영 매체에 따르면 푸젠성 선박의 만재 배수량은 8만톤이 넘는다. 데이터에 따르면 선박의 변위는 무부하 변위, 표준 변위, 정상 변위, 전부하 변위, 최대 변위 등으로 나눌 수 있습니다.
이 중 표준 배수량에는 선체, 기계, 무장, 전체 인원, 탄약, 보급품 및 담수가 포함되지만 연료, 윤활유 및 예비 보일러 물의 배수량은 포함되지 않습니다. 전부하 배기량은 표준 배기량에 연료, 윤활유, 예비 보일러 물 등을 추가하여 최고 속도 또는 특정 내구성을 보장합니다.
중국 항공모함의 다른 구성원:
랴오닝함은 2012년 9월 25일 중국 최초의 항공모함이 계획대로 건조 및 시험 시험을 완료하고 공식적으로 해군에 인도되었습니다. , 중국 인민 해방군 해군의 "요녕함"으로 명명되었으며 선체 번호는 "16"입니다. 2019년 12월 17일, 중국 최초의 국내 생산 항공모함이 공식적으로 해군에 인도되었습니다. 이 항공모함은 "중국 인민 해방군 해군 산둥 선박"으로 명명되었으며 선체 번호는 "17"입니다.
항공모함의 실무적 의의:
이전의 두 항공모함과 달리 푸젠함은 우리나라에서 완전히 독자적으로 설계 및 제작한 최초의 투석기형 항공모함입니다. 일직선의 긴 비행갑판을 채택하고 전자 방출 및 제동 장치로 구성되었으며 최대 배수량은 80,000톤 이상입니다.
그뿐만 아니라 푸젠함은 우리나라 최초의 전자기 투석식 항공모함이기도 합니다. 전자기 투석기는 항모 기반 항공기가 항공모함에서 이륙하는 가장 진보된 방법으로, 현재 전 세계에서 전자기 투석기 항공모함 기술을 보유하고 있는 국가는 미국뿐입니다. 중국 해군의 '푸젠함' 진수로 중국은 세계에서 두 번째로 항공모함 전자기 투석기 기술을 보유한 국가가 됐다.
직선갑판을 갖춘 중국 최초의 대형 항공모함인 '푸젠함'은 중국의 대형 재래식 추진 항공모함 기술을 완벽히 숙지한 후, 중국의 항공모함 개발의 시작일 뿐이다. 미래의 핵 추진 항공모함 연구 및 개발은 가까운 미래에 중국 해군이 더욱 발전된 항공모함을 도입하여 중국의 해상 국경 방어 능력을 크게 향상시킬 것이라고 믿을 만한 이유가 있습니다. 그리고 세계 평화를 유지하세요.