진짜 B급 킹카는 파사트 2.0T와 어코드 1.5T 어느 쪽인가?

금 9, 10회에는 일반 자동차 구매 화두가 다시 화제가 됐다. 자동차 구매 예산 20만 위안으로 온 가족이 탈 수 있는 합작 세단을 사고 싶다. Passat 또는 Accord 중 하나가 가장 적합합니까? 어코드와 파사트는 모두 B급 차량으로 가격대도 겹치지만 디자인 스타일과 파워 성능, 주행 스타일도 많이 다르다. 오늘은 매우 인기가 높은 Passat와 Accord의 자세한 수평 비교를 실시하겠습니다. 비교를 위해 선택한 모델은 둘 다 가격이 200,000이 넘는 Passat 2023 330TSI Starry Sky Edition과 Honda Accord 260TURBO Fantasy Night Premium 버전입니다. 종합해보면, 그들 사이의 큰 차이점은 무엇입니까?

누구의 디자인이 더 패셔너블하고 아방가르드한가요? 파사트 스타 에디션이 어코드보다 3년 어린가요?

자동차 업계의 상록수인 파사트에게 스타리 스카이 에디션의 등장은 젊은 팬들의 물결을 더욱 '수확'시켰다고 할 수 있다. 이 차량의 전면 디자인은 은하수 별이 빛나는 하늘에서 영감을 얻었으며, 전면 그릴은 가장 널리 사용되는 파라메트릭 방식을 사용하여 도트 스타일 요소를 배치하여 전면 전체가 바깥쪽으로 펼쳐지는 시각적 효과를 제공합니다. 관통형 별하늘 장식 스트립, 블랙 컬러 아웃사이드 미러, 차량 후면 관통형 후미등 디자인, 별빛 모양의 18인치 휠이 어우러져 아방가르드한 스포티한 느낌을 한껏 느낄 수 있으며, 성장한 새로운 패밀리 세단의 젊은 세대의 관심을 성공적으로 끌었습니다.

폭스바겐 로고, 웰컴 플로어 라이트, 매트릭스 풀 LED 프론트 및 리어 헤드라이트 그룹의 인터랙티브 경험은 폭스바겐 IQ.Light의 지능형 조명 기술 시스템입니다. 내부 알고리즘을 통해 환경, 조명 및 기타 정보를 자동으로 식별하여 상향등과 하향등을 자동으로 전환하며, 야간 커브길 주행 시 차량을 더욱 안전하게 만들어주는 동적 조명 지원도 제공합니다.

혼다 어코드는 늘 위풍당당하고 차분한 스타일로 자리매김해 온 것은 아니지만, 개성 넘치는 요소가 가득한 자동차로서 외관 디자인은 요즘의 신에너지 자동차 트렌드에 부합하지 않는다. 전면부터 차체, 테일 디자인까지 혼다 브랜드의 전통적인 스타일이 여전히 이어지고 있습니다. 파사트 스타 에디션의 외관이 어코드보다 거의 3년 더 젊어졌다는 의견도 있습니다.

어떤 구성이 더 배려가 깊나요? 파사트 스타리 스카이 에디션의 전체적인 주행 편의성은 더 높다

파사트 2023 330TSI 스타리 스카이 에디션의 엘리트 버전(205,900위안)은 혼다 어코드 260TURBO 판타지 나이트 프리미엄(202,800위안 에디션)보다 프리미엄이다. 구성에는 브레이크 에너지 회수 시스템, 대형 풀 LCD 계기판, 조수석 높이 조절 및 2방향 요추 지지대, 앞좌석 열선, 조수석 뒷좌석 조절, 터치 독서등, 레인 센싱 와이퍼 등이 추가된다. 뒷좌석 독립형 에어컨, 온보드 공기청정기 등 차량 내 편의 구성을 제공합니다. 특히 파사트 스타 에디션의 뒷좌석은 전체적으로 접힐 수 있는 반면, 어코드는 전체적으로만 접힐 수 있다는 점은 언급할 가치가 있다. 조정 유연성의 차이가 엄청납니다.

파사트 스타리 스카이 에디션 2.0T는 어코드 1.5T보다 성능이 뛰어나다

파사트 스타리 스카이 에디션에는 하이와 로우 두 가지 2.0T 파워 버전이 탑재된다. 두 모델 모두 7단 DSG 변속기가 장착됩니다. 2.0 고출력 엔진은 최고출력 137KW, 최대토크 320N.m, 최고속도 210km, 0~100초 가속시간 7.4초를 갖췄다.

어코드를 다시 살펴보면, 최대출력 143KW, 최대토크 260N.m, 최고속도 188km의 성능을 발휘하는 1.5T 터보차저 엔진과 CVT 무단변속기를 탑재하고 있다. , 가속 성능이 0인 경우는 9.7초입니다.

주의가 필요한 디테일은 어코드의 공차중량이 1526kg인 반면, 파사트 스타 에디션의 공차중량은 1600kg으로 74kg의 무게 차이가 나지만 주행 안전성을 평가할 수는 없다는 점이다. 차량의 연석 중량을 기준으로 하지만 어코드는 더 나은 연료 소비 및 가속 성능을 얻지 못했습니다. Passat는 견고한 차체 구조와 최대 80%의 고강도 강철로 제작된 경량 차체로 항상 사용자에게 안전하고 믿을 수 있는 여행 보호 기능을 제공해 왔습니다.

누가 운전이 더 재미있나요? 파사트 스타 에디션이 인기가 많아요!

보통의 성능을 지닌 자동차는 다 똑같지만, 핸들링이 재미있는 자동차는 저마다 다릅니다. Passat Star Edition에는 능동 제동, 운전 피로 알림, 자동 주차 및 기타 기능이 탑재되어 운전을 더욱 안전하고 걱정 없이 만들어줍니다.

실제 주행으로 보면 파사트 스타 에디션의 가속페달 조절이 매우 민감한데, 가속페달을 깊게 밟은 이후에는 파워 출력이 안정적이고 선형적이기 때문이다. 차량의 섀시 디자인은 작고 견고하며 매우 편안한 승차감을 제공합니다. 대중적으로 표현하자면 "이 차는 정말 대중차처럼 달린다!" 이 차에 장착된 7단 습식 듀얼클러치 변속기는 엔진과 완벽하게 조화를 이루면서도 출력은 부드럽습니다. 독특함 동종 제품에 비해 연비가 월등히 우수합니다. 이러한 종류의 조정은 초보자에게 매우 친숙하며 숙련된 운전자가 격렬한 운전 중에도 쉽게 운전할 수 있도록 해줍니다.

반면 혼다 어코드의 전체적인 드라이빙 스타일은 스포티하고 공격적인 경향이 있지만, 이런 개인화된 드라이빙에 많은 젊은 남성들이 매료되고 있지만, 장거리용 패밀리카로 활용한다면 말이다. 운전을 하거나, 도로 상황이 좋지 않은 도시 도로를 만날 때, 실제로는 그다지 편안하지 않습니다.

일본차가 연비가 가장 좋다고 하는데, 파사트 스타 에디션의 연비 성능은 일본차와 맞먹는다. Passat Star Edition의 최소 연료 소비량은 100km당 6.3리터에 불과한 반면, Accord의 최소 연료 소비량은 100km당 6리터입니다. 1년에 수만 킬로미터를 운전한다면 어코드보다는 파사트를 운전하는 것이 많은 돈을 절약할 수 있습니다.

마지막 말씀

오늘은 신차가 대거 등장하면서 20만대 초반대의 차들도 많지만, 하드코어 B클래스를 선택한다면 합작 투자한 패밀리 세단, 멋진 분위기와 좋은 파워를 갖추는 동시에 연비가 좋고 구성이 풍부한 것도 큰 문제입니다. 두 차를 종합적으로 비교해 보면 혼다 어코드는 스포티한 외관을 갖고 있지만, 1.5T 엔진 + CVT 기어박스의 동력 조합은 파사트 스타 에디션의 2.0T + 7단 듀얼 클러치 동력 구성에 비해 전혀 장점이 없다. 차체 사이즈라는 단점까지 더해지면 파사트 스타 에디션의 경쟁력은 종합적 승리라고 할 수 있다.

또한 국가가 올해 구매세 반감 정책을 발표한 후, SAIC 폭스바겐은 국가 정책 지침에 신속하게 따라 파사트를 포함한 일부 모델에 구매세를 100% 면제하겠다고 발표했다. 이제부터 연말까지 올해 말 종료되는 구매세 감면 정책이 종료되기까지 아직 2개월도 채 남지 않았다. 자동차 구매 시즌 프로모션과 구매세 100% 감면 혜택을 두 배로 누리고 싶다면, 지금이 독일 B클래스 자동차의 왕, 파사트를 구매하기 가장 좋은 때입니다.

이 글은 자동차계의 거물인 Yichehao의 작가가 작성한 것입니다. 모든 형태의 재인쇄에 대해서는 해당 작가에게 문의하시기 바랍니다. 해당 내용은 작성자의 의견일 뿐이며 Bitauto와는 아무런 관련이 없습니다