Junjie frv는 어때요?

중국 Junjie FRV에 대해 어떻게 생각하시나요?

리디렉션:

FRV 사용 경험에 대해 이야기해 보겠습니다.

장점을 먼저 말씀드리자면, 외관 네, 인테리어가 상당히 고급스럽고, 가격도 상당히 저렴하고, 공간도 소형차치고는 컴팩트하고, 뒷좌석도 컴팩트합니다. 서스펜션은 토션빔이라 상당히 견고합니다. A3보다 연료 효율이 더 높아야 합니다.

단점: 사용된 4G13 엔진은 미쓰비시의 1986년식 기술로 출력이 상당히 부족하다고 할 수 있다. 내 것은 출력 63KW의 1.3 하오인 엔진이고, 차량 무게도 조금 나가는 것 같다. 1.2톤이 넘습니다. 특히 여름에 에어컨을 틀면 3명이 견인하는 것은 마치 경차를 몰고 가는 것과 다름없다. 추월할 마음만 있다면 속도는 3500~4500도 불가능하지 않다. 가스에.

그리고 사용 중 개인적인 문제도 있습니다. 가장 당황스러운 문제는 비정상적인 소음인데, 특히 친구를 데리고 가면 원래 모습이 드러날 정도로 여기저기서 많이 들립니다. 약간의 충돌 후 긴 얼굴을 줘!

1

핸들이 부딪히거나 레버에서 소리가 나면 딱딱한 플라스틱 두 개가 서로 충돌하는 소리 같다고 4S 매장에서는 문제를 발견하지 못했다고 합니다. 스티어링 휠이 최적화되었습니다.

2

왼쪽 현관문에서 엄청 큰 삐걱거리는 소리가 났습니다. 문을 닫자마자 삐걱거리는 소리가 들립니다. 기본적으로는 삐걱거리는 소리가 나지 않습니다. 4S 가게는 너무 가까워서 주인이 수리하지 말라고 했어요. 바닥 접착제를 설치하면 문틀의 클립 두 개가 모두 부러질 수 있습니다.

3

에어컨 벨트에서 소리가 나요

에어컨이 켜져 있는 동안 운전실에서 2시간 정도 삐걱거리는 소리가 들립니다. 또는 3분, 때로는 몇 초 간격으로 매우 명확합니다. 이것이 저에게 가장 당황스러운 일입니다. 몇몇 친구들이 저에게 그것에 대해 물었습니다. 저는 그것이 작은 문제라고 말했습니다. 제 친구 중 한 명이 저에게 그 당시에 Zhonghua 자동차를 구입할 수 없었다면, 할 일이 없으면 4S 매장에 가보세요.

4

계기판에서 소음이 나는데, 음악을 듣지 않는 한 윙윙거리는 소리를 들어야 하는데 전혀 수리할 필요가 없습니다. 중화차는 정말 이 정도 수준입니다. 2년 동안 운전한 후 차를 바꿨습니다. 이제부터는 원하는 곳 어디에서나 울릴 수 있습니다.

5 고속에서는 괜찮은데 10KM 이하에서는 브레이크에서 삐걱거리는 소리가 납니다.

6 문을 열면 문이 흔들립니다. 왜인지는 모르겠지만 4S 매장에 가서 차량을 볼 때 특히 뒷문이 흔들리는지 확인해 볼 수 있습니다. 그리고 운전할 때 삐걱거리는 소리가 납니다. 너무 많이 외웠던 걸까, 해야 할 곳과 외우지 말아야 할 곳에서 다 울렸다.

저만 외운 것인지, 아니면 차이나카의 장비 기술에 문제가 있는 것인지는 모르겠습니다. 이 차는 정말 정말 거칠어요. 여기저기 시끄러워서 친구 데리고 나가기 너무 민망해요. 그래서 이제는 친구들을 데리고 갈 때 기본적으로 창문을 열고 에어컨을 켜지 않습니다. 이런 식으로 바람소리와 타이어 소음은 브레이크 소음을 제외한 다른 비정상적인 소음을 덮어줄 수 있습니다.

그리고 4S가 모든 것을 고칠 수 있다고 생각하지 마세요. 그들의 실력은 일반 수리점만큼 좋지 않으며, 그들의 사소한 문제 중 상당수는 전혀 수리할 수 없거나 심각해질 수 있습니다. 운전 중에 차가 고장난 게 아니라 고장난 것만 고치세요.

중화차 도어 누수 소식을 들어보셨을 텐데요. 6월 제 차는 전혀 최적화가 안 되어 접착만 되어 있었습니다. 누출 여부는 반드시 중요하지 않습니다.

또 다른 질문이 있는데요, 지난번 자동차 친구들과 만났을 때 자동차 7대 중 3대가 침수됐고, 그 중 2대는 수리비가 5000달러가 넘었습니다.

일반적으로 FRV 구매를 심각하게 권장하지 않는 이유는 매력적인 외관과 인테리어 외에는 다른 장점이 없기 때문입니다. 그리고 최악의 4S 서비스와 가장 느린 응답 제조업체를 보유하고 있습니다!

포커스 사지타와 동급 차량인 체리 A3를 절반 가격으로 추천드립니다.

제조업체에서는 문제 발생 시 신속하게 대응하고, 작은 디테일 하나하나가 감동을 선사합니다!

중국 Junjie FRV는 어떤가요? !

우선 국내 독립 브랜드 중 중국 브랜드가 거의 없다. 둘째, Zhonghua의 자동차도 매우 친절하고 실용적입니다. Junjie FRV 차량 전체는 기존 Golf 생산 라인을 사용하여 조립 및 생산됩니다. 게다가 강판과 충돌방지용 강철빔도 매우 친절합니다. 충돌방지용 강철빔도 POLO와 동일합니다.

넓은 공간, 풍부한 구성, 매우 우수한 운전 편의성을 갖춘 소형차입니다. 특히 2010년형 엔진은 미쓰비시의 최신 4A9 시리즈를 채택해 강력한 출력과 낮은 고장률을 자랑하며 엔진에 대한 호평을 받고 있다.

좋은 차인데 적극 추천해 드립니다. . . .

중국 Junjie FRV는 어떻습니까

선양에서 구입하려는 경우 수동 버전의 가격이 50,000 미만입니다. FRV가 H320으로 교체되고, 구형 모델은 품절시 저렴한 가격으로 만나보실 수 있습니다!

이 1.3배기량 자동차의 가장 큰 장점은 공간이 충분하다는 점이다. 물론, 같은 가격에 비해 골프4의 구형 보라 모델의 섀시도 흉내낸다. , 충격흡수 등의 기능은 모두 공통이며, 고속에서의 안정성과 조종성이 매우 좋고, 뜨지도 않습니다.

단점은 출력이 충분하다고 할 수 밖에 없는 수준이다. 도시 도로 상황에서는 교통 정체가 없으면 연료 소모량이 7배 이상이다. 7보다 작을 수도 있습니다. 1.3리터의 배기량을 고려하면 이 정도의 연료 소모는 더 낮을 것 같습니다.. 앤텔로프 1.3의 택시 가격이 6위안이 넘을 뿐이라고 말하는 사람들도 있습니다. 차량의 무게를 보면 FRV가 1.2톤인데 비해 앤텔로프는 0.9톤에 불과하고 공간도 많이 작아 연료를 많이 소모하지 않습니다.

유지관리 측면에서 보면 오일과 오일필터 교체 비용이 200정도 듭니다.

품질 측면에서 FRV는 출시된 지 5년이 넘었고 초기 단점이 많이 최적화되었습니다. 재고가 충분히 크고 수리 부품이 비싸지 않습니다.

중국 준지에 FRV는 어떤가요?

2009년 3월에 구입한 1.3핸드 하오가 지금은 6만km가 조금 넘었는데 사실 2년도 채 안된 주행거리였습니다. , 매일 아내를 데리고 출퇴근하는 장거리 여행이기 때문입니다. 올해 아내가 사임하고 집 근처에서 일하기 때문에 유지 관리는 1년에 한 번만 합니다.

차에 대해 말씀드리자면, 이 가격대에서는 좋은 차인 것 같습니다. 엔진 기술은 뒤떨어지지만, 1.3의 힘은 크게 느껴지지 않습니다. 처음에는 먹다보니 고기맛이 느껴지더라구요.. 운전을 오래하다보니 이제 열정도 느껴지지 않고, 시작할 때만 고기가 느끼하지도 않더라구요. 실제로는 엔진을 보호하기 위해 설계된 것일 수도 있기 때문에 1단 기어비가 상대적으로 크므로 출발 후 바로 2단으로 변속해도 괜찮고, 여름에는 괜찮습니다. 에어컨을 켜면 처음에는 확실히 뻑뻑한 느낌이 들지만 속도가 올라가면 상관없습니다. 게다가, 1.6 엔진은 여름에 에어컨을 켜면 시동이 느려질 것입니다.

차종에 대해서는 많이 말씀드리지 않겠고, 의견 차이겠지만, 굉장히 역동적이고 매력적인 것 같아요.

국산차의 공통적인 문제점을 말씀드리자면, 실내가 실제로는 검은색이어서 플라스틱 느낌이 나지 않는데, 울퉁불퉁한 도로를 주행할 때 실제로 작은 이상한 소리가 나는데요. 도어패널이나 루프에 발생하는 소음은 모두 내부가 고정되지 않아서 발생하는 부분입니다. 물론 부지런히 DIY를 하시면 양면테이프나 폼이나 기타 패딩을 이용해서 고쳐주시면 어쨌든 사라지겠죠. 열정이 없어서 아무 생각도 안 해요.

가장 큰 문제는 차량 내부의 방음이 너무 약해서 고속으로 주행하지 않으면 엔진 소리가 거의 들리지 않는다는 점입니다. 타이어 소음이 너무 크다는 것이 주된 이유입니다. , 이는 속도가 80에 도달한 후에 분명해집니다. 일부 학생들은 도어 패널을 방음 처리하거나 미쉐린 타이어를 장착한 후 타이어 소음이 크게 줄어들었지만 여전히 수행할 열정이 없었습니다. 그것.

2012년 3월 기준으로 3년차가 되는 차량입니다. 6만km 이상 주행한 차량으로, 처음 구입했을 때 선루프가 나왔다는 점만은 큰 문제가 없습니다. 열거나 닫을 수 없습니다. 고치려고 4S 매장에 갔습니다. 바이두를 여러 번 시도했지만 사라지지 않았습니다. 나중에 바이두에서 전원 버튼을 몇 초 동안 누르고 있으면 선루프가 자동으로 재설정됩니다. 더 이상 문제가 없습니다. 그래서 문화가 없다고 말하는 것이 끔찍하고 4S 상점은 단지 엉망입니다. CD 플레이어도 무료로 교체해 주었습니다. 2년 동안 사용하다가 최근 라디오 헤드가 고장이 나서 온라인으로 라디오 헤드를 주문하고 직접 수리하려고 했습니다.

안전성 측면에서는 그래도 괜찮을 텐데, 지난 달 밤에 슈슈가 콘크리트 격리 벨트에 부딪히는 걸 봤습니다. 완전히 수축되었지만 에어백이 두 개 완전히 전개되고 운전석이 변형되지 않으며 도어가 열릴 수 있으므로 기술은 보조적일 뿐이며 얇은 강철판은 쓸모가 없습니다.

탱크가 아무리 발전해도, 레이더와 사격 통제 능력이 아무리 뛰어나도, 아파치가 아무리 훌륭하고, 조기 경보 시스템이 아무리 훌륭해도 여전히 의존해야 합니다. 미군은 상하로 완벽한 방호력을 갖추고 있지만 아프가니스탄의 험비는 여전히 철판을 직접 용접해야 하는데....이건 왜일까요? 이는 일부 기술은 좋지만 예상한 절차대로 사고가 발생하지 않는 경우도 있으므로 간단하고 실용적인 것이 가장 좋다는 것을 보여줍니다.

더 이상은 갈 길이 멀다.

중화준지에 FRV의 장점과 단점은 무엇인가요?

Zhonghua Junjie FRV의 단점 단점 1: 중량이 너무 무겁고 최고 속도가 1.6으로 낮습니다. 자랑스러운 국가 발전 개혁 위원회 카탈로그 코드 SY7160EZBAA, 자중 중량 1270kg, 최대 적재 중량 1660kg, 엔진 출력 74KW, 최고 속도 160. 1.6 수동 NDRC 카탈로그 코드는 SY7160ESBAA, 공차중량은 1230kg, 최대 적재중량은 1620kg, 엔진 출력은 74.2KW, 최고 속도는 160km/h이다. Junjie FRV는 너무 무겁고 90km 동안 최소 6.5L의 일정 속도를 소비하며 최고 속도가 낮고 장점이 없습니다. 단점 2: 4G18 엔진의 실린더 블록은 녹슬기 쉬운 주철로 만들어졌습니다. 4G18은 엔진 코어가 작고 실린더가 큰 저속 엔진으로 차체 길이는 362mm, 크랭크샤프트 중심에서 실린더 윗면까지의 높이가 20lmm로 엔진보다 훨씬 작다. 동일한 배기량으로 엔진 실에 배치하기 쉽습니다. 단점은 엔진 실린더가 주철로 만들어져 녹슬기 쉽다는 것입니다. 단점 3: 리터당 엔진 출력이 낮습니다. 4G18 엔진의 배기량은 1584CC, 출력은 74.2KW, 리터당 출력은 46.84에 불과합니다. 국가발전개혁위원회에서는 엔진 출력이 48리터에 도달해야 한다고 요구하고 있으며, 그렇지 않으면 점차적으로 제거될 예정입니다. China Junjie FRV의 장점은 차에 충분한 공간이 있고 뒷좌석이 붐비는 느낌이 없다는 것입니다. 행, 그래서 온 가족이 만족합니다. 내부 솜씨가 아주 훌륭하다고는 할 수 없지만 그래도 꽤 탄탄한 편이라 개인적으로 이 가격에 다른 구성도 풍부해서 나쁘지 않은 것 같아요.

그래요. Junjie FRV의 연료 소비량이 높습니까? 자동차 소유자의 진심을 들어보세요

Junjie FRV 공식 가이드 가격: 없음, 종합 점수 3.79

Junjie FRV의 실제 연료 소비량은 얼마입니까?

자동차 소유자 1: 연료 소모량은 개인적으로 매우 만족합니다

자동차 소유자 2: 예전에는 연료 소모량이 5센트 미만이었는데 지금은 휘발유 가격이 높고 차는 낡았으며 연료 소비량은 5센트 이상입니다. 하지만 그것은 평범한 일이 아니며 괜찮습니다. 저는 좋은 운전 습관을 가지고 있고 연료 소비도 괜찮습니다!

자동차 소유자 3: 연료 소모가 적당하고, 고속도로에서 매우 경제적입니다. 시내에서는 7유소가 필요합니다.

자동차 소유자 4: 자동차는 보통 안으로 운행합니다. 하루에 약 40km를 달리는 도시인데, 그때마다 연료 소모량이 모두 다릅니다. 겨울철 최대 연료 소모량은 8.3L100KM입니다.

자동차 소유자 5: 포럼에서 많은 사람들이 5L라고 말합니다. 6L 이상은 기본적으로 7~8리터 사이를 맴돌고 있습니다. 7 더 빠르고 연료가 많을 때는 200위안이면 약 330킬로미터, 300위안이면 약 550킬로미터가 됩니다.

자동차 소유자 6인: 연비는 평균 수준이다. 차체가 상대적으로 무거워서 100km당 7.5~8마일이 소요되는데, 에어컨을 켜면 그보다 더 걸린다.

자동차 소유자 7: 일반적인 주행 조건에서 시내는 9L/100km, 고속도로는 7.5~8L/100km가 나온다. 실제로 4만km를 주행한 경험에 따르면 이 차의 속도는 80km 내외다. /h.가장 연비;

자동차 소유자 8: 7.5 오일

자동차 소유자 9: 운전을 많이 해서 출력을 높이기 위해서는 연료 소비에만 의존할 수 있습니다. 하지만 가장 좋은 것은 7시가 넘어서야 운행할 수 있습니다. 포럼에서 언급했듯이 5~6대는 이전에 출시된 적이 없습니다.

@2019