제2차 세계대전 당시 우리 중국 원정군은 버마에서 여러 차례 전투를 벌였는데, 얼마나 많은 소규모 일본인이 파괴되었습니까?

1942년 퉁구방어전투에서 옌안강의 대승리. 1942년 4월 19일 옌안강의 대승리는 중국 원정군 신제38사단 제113연대가 참전한 것이다. 버마. 미얀마 염안강에서 영국군을 구출한 세계적으로 유명한 일본군 제33사단을 격파한 전투입니다. 1944년 북부 버마로의 대퇴각. 텅충과 송산 수복 전투. 후강 계곡 전투. 중국 원정군은 항일전쟁 당시 일본의 파시즘에 맞서 싸우고 중국 서남부 후방 지역을 방어하기 위해 창설된 미얀마 주둔 영국군(당시 영국군)을 지원하기 위해 파견된 중국의 원정군이다. 이는 중국과 동맹국 간의 직접 군사협력을 보여주는 대표적인 사례이기도 하며, 중국군이 1884~1894년 청일전쟁 이후 처음으로 해외에 나가 전투에서 큰 성과를 거둔 사례이기도 하다.

항일전쟁 발발 후 중국의 취약한 산업 기반과 대량의 자재 및 대외 원조의 긴급한 필요로 인해 1938년 초 버마 고속도로가 건설되었습니다. 항일구국의 신념에 고무된 운남성 서부 28개 현의 20만 명이 식량과 도구를 가져와 야외에서 먹고 자고, 급류와 위험한 떼에서 10개월간 바위를 팠습니다. 높은 산과 협곡, 그리고 윈난성 서부와 미얀마 북부를 따라 990km에 걸쳐 산과 들판에 손과 피와 땀으로 버마 고속도로가 건설되었습니다. 이 기간 동안 폭파, 암석에의 낙하, 강에의 낙상, 흙과 암석의 무게, 악성 이질 등으로 수많은 사람들이 사망했습니다. 1938년 말에 개통되었습니다. 이후 버마 고속도로는 중국 항일전쟁의 혈관이 되었습니다.

항일전쟁 발발 이후 일본은 중국에 대한 '제3국'의 원조 활동을 무력으로 방해하려 했다. 1939년 겨울, 일본은 난닝을 점령하고 베트남 해안 방어를 위한 국제 통신선을 차단했습니다.

1940년 봄, 일본은 6월 윈난-베트남 철도를 폭격해 프랑스가 중국과 베트남 간 화물 운송을 중단하라는 요청을 받아들이도록 강요했습니다. 그럼에도 불구하고 일본 침략자들은 포기하지 않았습니다. 9월, 일본은 베트남을 침공하고 태국과 우호 조약을 체결하여 윈난-베트남 노선을 완전히 차단했습니다. 버마 고속도로는 중국을 지원하는 유일한 통로가 되었습니다.

미얀마는 동남아시아 반도에서 전략적으로 중요한 국가이다. 시핑은 영국령 인도에 속해 있으며 북쪽과 북동쪽으로는 중국의 티베트와 운남성과 국경을 접하고 있습니다. 버마 고속도로는 중국의 중요한 국제 운송로로, 일본군은 중국의 남서부 후방 지역도 위협할 수 있다. 미얀마는 동맹국 중 중국과 영국 모두에게 전략적으로 매우 중요합니다. 태평양 전쟁이 발발한 후, 일본군은 짧은 시간에 동남아시아를 휩쓴 뒤 버마를 목표로 삼았습니다.

버마를 방어하기 위해 중국과 영국은 이르면 1941년 초 군사 동맹을 맺을 계획이었습니다. 중국은 중국군이 조속히 미얀마에 진입해 방어 시설을 배치할 것을 적극적으로 준비하고 제안해 왔다. 태평양 전쟁 발발 후, 1941년 12월 23일 중국과 영국은 충칭에서 '버마 도로 공동 방어에 관한 중영 협정'을 체결하여 중영 군사 동맹을 형성했습니다.

그러나 영국군은 중국군의 전력을 과소평가하고, 스스로를 과대평가했으며, 외국군이 자국 식민지 깊숙이 침투하는 것을 원하지 않았기 때문에 중국 원정군의 미얀마 진입을 거듭 지연시키고 봉쇄했다. 미얀마 진출 예정이었던 중국 원정군은 중국-미얀마 국경에 머물 수밖에 없었다. 그러나 1942년 1월 초 일본이 공격을 개시하자 영국-미얀마군은 패했고, 중국군은 서둘러 버마전쟁에 참전하게 되었다. 중국은 원정군 제1로 사령관 본부를 설치하고(제2로는 당초 베트남 측에 배치할 예정이었으나 사정 변화로 인해 취소됐다) 미얀마 전장으로 향했다. 그러나 전투 기회의 상실로 버마 방어전은 실패했다. 이는 영국이 유럽 우선, 아시아 우선 전략을 극단적으로 고집했기 때문이다. 전황이 불리해지자 영국은 버마 방어에 완전히 흥미를 잃고 퇴각을 거듭하면서 중국 원정군의 버마 방어 작전을 작전으로 전환시켰다. 영국군의 퇴각을 엄호하기 위해.

그러나 중국 원정군은 여전히 ​​영국과 미국 동맹국들이 존경할 만한 성과를 거두었고 특정한 전략적 목표를 달성했습니다. 1942년 3월 중국 원정군이 일본군과 전투를 시작한 이후 8월 초 중국-영국 연합군이 버마에서 철수할 때까지 반년 동안 1,500km가 넘는 행군을 벌여 피비린내 나는 전투를 벌였습니다. 적군을 거듭 격파하여 일본군은 태평양전쟁 이후 보기 드문 큰 타격을 입었고, 영국군과 버마군을 여러 차례 강력하게 지원했으며, 동구방위전쟁, 시와차단전쟁, 연군에서 승리를 거두었다. 강족 해방 전쟁, 타웅지 탈환 전쟁.

영국군에 맞서는 옌안강 증원작전 당시 새로 창설된 중국 원정군 제38사단 사령관 쑨리런은 연대의 힘으로 용맹하게 싸워 여러 차례 적과 싸웠다. 며칠 동안 포위되어 절망에 빠졌던 영국-미얀마군 제1사단은 영국 제도에 큰 반향을 불러일으켰습니다. 200사단의 신임 사령관인 다이안란(Dai Anlan)은 거듭 놀라운 공적을 발휘하며 영국군의 안전한 퇴각을 지켜냈지만, 이후 사막산맥 너머에서 적과 싸우다 안타깝게도 부상을 입고 사망했다. 전투 후 영국과 미국 정부는 Sun Liren과 Dai Anlan 장군에게 사후 공로 메달을 높이 평가하고 수여했습니다.

버마의 함락은 향후 작전에 극도로 부정적인 영향을 미쳐 일본이 인도를 직접적으로 위협할 수 있게 되었고, 이로 인해 중국은 유일한 육상 교통 노선인 버마 도로를 완전히 상실하게 되었고 비행기를 타고 건너야 했습니다. 미래에는 인도에서 혹(히말라야)을 통과하는 항공로를 이용할 수 있습니다. 그러나 이는 영국군의 후퇴를 막아주고 인도를 방어하기 위해 전력을 유지하는 동시에 일본군의 전력을 일부 소모하고 중국 남서부 후방 지역에 대한 일본군의 공격을 막아내는 역할도 했다. 국내군과 협력하여 적의 윈난성 누장강을 봉쇄하다. 자연의 위험은 결국 장기적인 대결로 이어졌고, 이로 인해 버마 북부에서 중국 남서부 후방을 공격하려는 일본군의 시도가 무너졌습니다. 이번 원정은 중국이 1894~1894년 청일전쟁 이후 처음으로 해외에 나가서 중국인민의 국제주의와 민족희생정신을 고양하고 중국의 국제적 위상을 제고한 것이기도 하다.

제1차 버마 전쟁에서 일본군은 약 4,500여 명의 사상자를 냈고, 영국군은 13,000여 명의 사상자를 냈으며, 중국 원정군은 5만여 명의 사상자를 냈다(대부분 후강계곡 예인산에서 발생) ).

버마 패배 이후 중국 원정군 일부가 영국령 인도로 후퇴했다. 중국 전역 스틸웰 참모총장의 지도 아래 람가르 훈련소에서 훈련과 재편성을 거쳐 1943년 8월 인도 주둔 중국군으로 재편성됐다. 전투 효율성이 크게 향상되었습니다.

동시에 중국은 미얀마의 중요성을 고려하여 미얀마에 대한 반격을 적극적으로 계획하고 윈난성 서부에서 제2 원정군을 재편성하고 재훈련했으며, 윈난성 서부에 중국 원정군 사령부 사령부를 설치했습니다. 1943년 2월에 대비하여 언제든지 영국군과 미국군과 협력하여 버마를 반격할 준비를 하십시오.

1943년 10월, 중국 전장과 태평양 지역의 전황에 협력하기 위해 인도 주둔 중국군은 코드명 '아나짐'이라는 미얀마 북부 반격 계획을 수립했다. 중국-인도 영토 개통, 쿤밍, 중국-인도 리도) 송유관 부설. 계획은 인도-미얀마 국경도시 리도(Lido)에서 시작하여 인도-미얀마 국경을 넘어 타나이강 동쪽의 신핑양(Xinpingyang)과 기타 지역을 먼저 점령하고 공격 출발지와 병참공급기지를 구축하는 것이다. 그리고 Mengong River Valley를 거쳐 미얀마 북부의 중요한 장소인 Myitkyina를 점령하고 마침내 Yunnan의 Yunnan-Myanmar 고속도로와 연결됩니다.

1944년 3월, 새로 편성된 우리 인도군 제22사단과 제38사단은 멍관을 점령하고 일본의 최정예 제18사단 주력 부대를 섬멸하고 군기, 관세 방어 시설, 대형 기지를 탈취했다. 문서 수와 다양한 무기. 그러자 두 사단은 승리를 틈타 전진해 미얀마 북부의 중요한 도시인 맹공을 점령하고 또 한 번의 승리를 거두었다.

이전에 미국의 장비와 훈련을 받기 위해 1944년 봄 중국에서 인도로 공수된 신30사단, 제14사단, 제50사단은 차례로 미얀마 미치나로 이관되어, 그런 다음 공격을 시작했습니다. 맹공 전투 이후 신제38사단도 미치나로 진격했다. 한 달이 넘는 치열한 전투 끝에 미치나는 마침내 8월 초에 함락되었습니다. 인도에 주둔하고 있는 우리 부대는 계속해서 람가르를 발사하여 강대한 적들을 계속해서 격파해 왔으며, 이는 일본군이 꿈도 꾸지 못했던 전투력입니다. 그들은 2년 전 자신들에게 패했던 이 중국군이 어떻게 1년도 채 되지 않아 무적, 무적의 군대가 되었는지 도무지 이해할 수 없었다.

미키나에서 약 두 달간 휴식을 취한 후 중국군은 일본 침략자들에 대한 최종 공격을 시작했습니다. 포획된 일본군 문서에 대한 문장을 사용하면 "중국군은 본국으로 돌아가기를 열망하고 있습니다. 멈출 수 없어." 미치나에서 휴식을 취한 뒤 신제1군과 신6군은 좌우 측면에서 바모를 공격했다. 도중에 장애물을 통과하고 무적 상태가 됩니다. 이후 신1군은 바모(Bhamo)와 난칸(Nankan)을 차례로 정복하고 완딩(Wanding) 근처 만교(Mangyou) 서쪽으로 향하는 윈난 원정군과 합세해 중국-인도 고속도로가 완전히 개통되었다. 인도에 주둔한 중국군은 1945년 3월 8일 즉시 남쪽으로 이동해 라시오를 점령했다. 30일 차오메에서 영국군과 합류해 미얀마 북부에서의 반격은 끝났다.

이때 일본군은 필리핀에서의 실패로 인해 전선을 축소하고 모두 버마에서 철수하였다. 이로써 미얀마 전쟁은 끝났다.

이 전투는 1년 반 동안 이어졌고, 인도에 주둔한 중국군은 4만 8천여 명이 전멸했고, 중국 원정군도 4만여 명의 사상자를 냈다.

중국군의 인도 주둔 반격과 중국 원정군의 성공적인 국제 통신선이 재개되면서 국제 구호 물자가 지속적으로 중국으로 수송될 수 있었고 일본군은 인도 남서문에서 몰아냈다. 중국은 정면 전장에서 일본에 대한 반격의 서막을 열었고, 버마 북부와 윈난 서부의 일본군을 제압하고 심각한 피해를 입혀 연합군이 버마 전체를 회복할 수 있는 유리한 조건을 조성했습니다.

중국-미얀마-인도 전쟁은 중국군이 미얀마에 입성한 이후 3년 3개월 동안 지속됐다. 중국은 총 40만명의 병력을 투입하고 20만명에 가까운 사상자를 냈다. 중국 원정군은 그들의 피와 목숨으로 항일전쟁사의 비극적인 한 장을 썼습니다.