기금넷 공식사이트 - 주식 시세 - 상하이 푸둥국제공항 제1터미널과 제2터미널은 외국선과 국내선으로 구분되나요?

상하이 푸둥국제공항 제1터미널과 제2터미널은 외국선과 국내선으로 구분되나요?

1. 총 건축면적과 설계 수용능력이 다르다

제1터미널 : 총 건축면적 278,000㎡, 설계 수용능력 3,650만명

2 제1터미널: 총 건축면적 48만㎡, 설계 수용능력 6천만명

2. 다양한 개장일

제1터미널: 1999년 9월 16일

제2터미널: 2008년 3월 26일

3. 다양한 항공사 분포

제1터미널: 콴타스항공, 아메리칸항공, 아메리칸항공, 대한항공, 일본항공, 에어프랑스, 상하이 항공사, 툴웨이항공, 스리랑카항공, 진에어, 중국동방항공, KLM, 중화항공.

제2터미널:

에미레이트 항공 에티하드항공, 유나이티드 항공, 에미레이트 항공, 메가 글로벌 항공, 에어 마카오, 아에로멕시코, 스칸디나비아 항공, 전일본공수, 청두 항공, 스위스 국제항공 , 충칭항공, 산동항공, 루프트한자, 심천항공, 아에로플로트, 쓰촨항공, 필리핀 동남아시아항공, 세부퍼시픽, 필리핀항공, 대만에바항공, 에어아시아 필리핀, 타이항공, 핀에어, 천진항공, 캐세이드래곤, 터키항공 항공사, 캐세이퍼시픽;

버진항공, 하이난항공, 샤먼항공, 티웨이항공, 홍콩항공, 이스타항공, 싱가포르항공, 아시아나항공, 에어뉴질랜드, 준야오항공, 에어아시아(장기) -운송), 에어캐나다, 이란 마한항공, 캄보디아 앙코르항공, 에어인디아, 진펑항공, 인도네시아항공, 카타르항공, 영국항공, 피치항공, 윈난럭키에어, 유니항공, 중국춘추항공, 말레이시아항공, 에어차이나, 에어 모리셔스, 중국남방항공, 아메리칸항공.

위 내용에 대한 참고는? - 상하이 푸둥 국제공항