허난SDIC, 그린패킷자동차 보유, 신차세력 '제거 라운드' 본격 시작?

시장이 계속 하락하고 전염병의 영향으로 인해 신차 제조사의 삶은 더욱 어려워졌습니다.

최근에는 경영 부진과 자본 사슬 붕괴로 인해 Greenchi Auto가 허난 국영 투자 기업 관리 유한 회사 (이하 허난 국 투자)에 '자체 매각'되었다는 소식이 전해졌습니다. 이번달 완공되었습니다. 지분이 변경되어 Henan State Investment가 지분 60%를 보유하고 Green Packet Automotive Technology (Shanghai) Co., Ltd.도 공식적으로 이름을 Green으로 변경했습니다. 패킷오토모티브테크놀로지그룹(주)

지난 2018년 6월 그린패킷모터스는 향후 CC, M, S라는 3가지 플랫폼을 출시하겠다고 밝힌 뒤 반년 만에 신차 출시 속도로 신제품을 출시하고, 올해 6월 최초의 소형 SUV 모델이 출시됐다. 그린치오토는 2019년 5월 장안과의 협력을 발표했지만 아직까지 후속 조치는 없었다. 게다가 아직까지 그린패킷오토의 시리즈B 자금조달 소식은 없습니다. 필사적으로 Greenchi Auto는 허난 국영 투자 회사와 '판매 계약'만 체결할 수 있었습니다. 신차 제조세력 중 가장 먼저 '매진'한 기업인 그린패킷의 상황은 많은 사람들에게도 이 문제를 깨닫게 만들었다. 신차세력의 제거가 시작된 것 같다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.