란실리는 어떻게 죽었나요?

란스리의 파산의 계기는 2008년 금융위기라고 볼 수 있다. 그러나 진짜 이유는 그만큼 소속사를 많이 두지 않았고 너무 영리했던 란스리 자신 때문이다. 이스턴스타항공을 건물에 비유한다면 2008년에 찾아온 금융위기는 지진이었다.

이번 갑작스러운 지진으로 이스턴스타항공 건물이 무너질 정도로 흔들렸다. 사람들은 이것이 원래 "두부 찌꺼기" 프로젝트였다는 것을 알게 되었습니다. 민간 ​​항공은 돈을 많이 쓰는 산업이므로 충분한 자금의 지원을 받아야 합니다.

그러나 동싱항공의 초기 등록 자본금은 8천만 달러에 불과했고, 9대의 항공기를 모두 임대해 임대 압박이 컸다. "실제로 2007년부터 East Star Airlines의 재정 상황이 악화되기 시작했고, GECAS에 대한 항공기 임대 연체 불이행이 흔한 일이 되었습니다. 조종사는 항상 부족한 자원이었습니다."

이스턴스타항공 설립 이후에는 타 항공사 조종사들만 밀렵했다. 한 항공사의 45세 이상 기장 3명을 밀렵하기 위해 300만 달러라는 고가를 제시했는데, 이는 중국 민간항공국이 규정한 최대 이직 수수료 210만 달러를 훨씬 웃도는 금액이다.