신에너지 자동차 보조금 정책

관계부처는 신에너지차 구매 보조금 정책이 2022년 공식적으로 종료되며, 올해 12월 31일 이후 등록된 차량에 대해서는 더 이상 보조금을 지급하지 않을 예정임을 확인했다. 신에너지 자동차 홍보에 대한 보조금도 2022년에 더욱 인하된다. 주행거리 400km(단가 30만 위안 미만)의 일반 순수 전기 승용차를 예로 들면, 신에너지 자동차 보조금의 상한선은 다음과 같다. 2021년 자동차 구매액은 18,000위안이며, 2022년에는 이 금액이 12,600위안으로 감소합니다. 항속거리 300km 이상 400km 미만 모델의 보조금 한도는 9,100위안, 플러그인 하이브리드 모델의 보조금 한도는 4,800위안이다. 또한, 현재 중국에서 신에너지 자동차 구매세 감면 정책이 시행되고 있다는 점도 주목할 만합니다. 이 정책이 올해 말 이후에 변경될지는 더 많은 공식 정보가 필요합니다.

법적 근거

'신에너지 자동차 보조금 기준' 제1조는 전략적 신흥 산업 육성과 에너지 절약 및 배출 감소 작업 강화에 대한 국무원의 배치 및 요구 사항을 이행하는 것입니다. 중앙 재정 제도 신에너지 차량의 민간 구매에 대한 보조금 시범 프로그램을 지원하기 위해 특별 자금이 제공됩니다. 신에너지자동차 민간구매를 위한 시범재정보조금(이하 “보조금”이라 한다)의 관리를 강화하고 자금사용의 효율성을 제고하기 위하여 이 대책을 특별히 마련한다.