JAC Geerfa와 Liangjian Er의 차이점은 무엇인가요?

JAC Gerfa

차량 구매 비용: Toyota의 TPS 생산 방식을 채택하여 제조 비용을 낮추고 차량 구매 비용을 절감합니다.

연료비: EGR 엔진은 National III 배기가스 배출을 달성하면서 경제성을 유지하는 데 사용됩니다. EGR 엔진이 National III 배기가스 배출을 달성하는 방법은 오일 펌프를 크게 변경하지 않고 배기가스 처리 기술을 사용하는 것입니다. 따라서 연료 소비량은 기본적으로 National II 엔진과 동일하며 고압 레일 엔진보다 우수합니다. 최적화된 설계, 이론적 검증 및 실제 도로 테스트를 거쳐 완전한 차량 매칭이 연료 소비에 영향을 미치는 모든 측면에 주의를 기울인 결과, 연료 소비는 유사한 제품보다 5%-10% 더 낮습니다.

차후 유지 관리 및 수리 비용: Gerfa L 시리즈 엔지니어링 덤프 트럭의 전체 차량은 대형 트럭 검증 방법 및 요구 사항을 채택하고 품질이 안정적이어야 합니다. 전국 115개 유통점(41개 기존 4S 매장 포함)과 317개 주유소를 보유하고 있어 강력한 서비스 보장 네트워크를 형성하고 있습니다. 긴급 교통편은 24시간 이내에 배송이 보장됩니다. 또한 L 시리즈 엔지니어링 덤프 트럭의 모든 주요 예비 부품은 주류 공통 부품으로 만들어져 시장 점유율이 높고 유통이 원활합니다. 사용자는 필요한 다양한 예비 부품을 쉽게 구입할 수 있습니다.

JAC Liangjian

Liangjianzhe II는 Xichai 140 엔진을 사용하는 것으로 파악되며, 이는 추후 160마력까지 확장 가능하며 Yuchai National III 동력도 장착할 수 있습니다. 엔진의 좋은 매칭으로 Blade II의 출력이 크게 향상되고 토크 및 예비 토크도 증가하여 중형 트럭의 출력 부족 및 느린 시동, 전방 및 후방 차축의 일반적인 문제를 극복합니다. 하중 지지 용량 및 출력 토크 또한 크게 개선되었습니다. 8톤 출력 토크는 18,000n/m에 도달할 수 있으며 리어 액슬 제동 성능은 시중의 유사한 제품보다 35% 더 높습니다.

JAC Motors 관계자에 따르면 새로 출시된 JAC Liangjian II는 전력, 인테리어, 외관 등 단거리 및 중거리 도시 간 물류 요구 사항을 충족할 뿐만 아니라 ., 하지만 98,000이라는 가격은 그 이상입니다. 이는 많은 사용자들이 이 신차를 기대하게 만듭니다. JAC에 따르면 지금까지 접수된 주문은 연말까지 예정돼 있다. Swordsman II의 출시로 JAC의 중급 카드 업계 위상이 더욱 강화될 것이며, 중급 카드 시장이 재편될 날이 멀지 않았습니다.