폭스바겐은 정말 좋은 차입니다. 문제를 일으키지 말고 결론을 내리기 전에 이 세 대의 자동차를 살펴보십시오.

폭스바겐은 국내 자동차 시장에서 좋은 성적을 거두고 있다. 폭스바겐은 중국인들의 마음 속에도 매우 높은 지위를 갖고 있다. 하지만 폭스바겐은 내구성 때문에 자동차를 선택할 때 많은 친구들이 1순위로 꼽는 브랜드가 됐다. , 오늘은 모두에게 찬물을 끼얹어야 할 수도 있습니다. 폭스바겐은 모두 정말 좋은 차인가요? 아래 세 대의 자동차를 읽고 결론을 내리셔도 늦지 않습니다.

골프 8 GTI

가이드 가격 : 229,800

추천하지 않는 이유 : 229,800 소형 강철 대포, 차량 및 기계에 대한 다양한 불만이 사용하기 쉽지 않습니다 , 정말 Lynk & Co 02 Hatchback을 구입하는 것이 좋습니다

골프는 대중에게 큰 의미가 있을 뿐만 아니라 중국에서도 많은 소비자의 선택을 받고 있습니다. 유럽 ​​시장인데 골프 8 GTI는 정말 기대만큼 향기롭지 않아요!

디자인 측면에서는 골프 8 GTI와 일반 버전의 차이가 그다지 크지 않지만, 디테일한 처리에서는 여전히 GTI의 속성을 갖고 있다. 골프 8 GTI는 중앙 네트 좌측에 GTI 전용 네임플레이트가 있어 고급스러운 느낌이 강하다. 하단 안개등에는 매트릭스 구조의 안개등이 장식되어 스포티한 느낌을 줍니다. 이 헤드의 다른 부분의 디자인은 일반 버전과 거의 동일합니다.

골프 8 GTI 바디의 측면 디자인에서는 휠 허브도 디자인 감각이 강하다. 레드 캘리퍼는 시각적인 색상 차이를 만들어내며 디자인의 질감을 높여준다. 골프 8 GTI의 후면 디자인은 비교적 꽉 차있고, 테일램프도 디자인 감각이 강해 밤에 켜면 인지도가 높다. 상부는 샤크핀 안테나 레이아웃이며, 하부는 양방향 싱글 배기 디자인을 채택해 차량 후면 전체가 여전히 스포티한 디자인 스타일을 잘 반영하고 있다.

골프 8 GTI의 외관 디자인이 매우 스포티하고 매력적이라면, 내부 디자인은 비교적 평범하다. 풀 LCD 계기판과 플로팅 중앙 제어 화면은 인테리어 디자인의 가장 큰 특징입니다. 그러나 소위 디지털 골프 GTI는 자동차와 기계에 심각한 문제를 안고 있습니다. GTI의 자동차와 엔진의 반응 속도는 상대적으로 느리고 일부 자동차 소유자는 자동차와 엔진이 직접 충돌하는 문제에 대해 불만을 토로하기도 했습니다. GTI가 디지털화하려면 아직 갈 길이 먼 것 같습니다.

하지만 골프 8 GTI의 스티어링 휠은 여전히 ​​그립감이 매우 좋고, 디자인도 폭스바겐 스타일이 딱 맞아서 너무 튀는 느낌은 아니다. 전자 기어 노브의 디자인도 매우 컴팩트해 인테리어 디자인의 기술적 느낌을 한층 더 높여준다. 골프 8 GTI의 시트는 모피 일체형 디자인을 채택해 스포츠 해치백이라는 골프 8 GTI의 정체성에 더욱 부합한다.

공간적으로 보면 골프 8 GTI는 차체 치수가 4296*1788*1471mm, 휠베이스는 2631mm로 소형차로 자리잡고 있다. 골프 8 GTI의 차체 크기는 아주 전형적인 소형차 크기이며, 공간 성능 역시 상당히 만족스럽습니다. 결국, 젊은 사람들이 출퇴근용으로 사용하기에 적합한 모델입니다. 공간이 좀 좁아요.

마력 면에서 골프 8 GTI는 최대마력 220Ps, 최대토크 350N·m의 성능을 발휘하는 2.0T 터보차저 엔진과 7단 습식 듀얼클러치 변속기가 조합된다. (DSG). 이 파워트레인은 공차중량이 1.5t 미만인 모델에서도 여전히 매우 강력하다. 구성으로 보면 골프 8 GTI의 기준가격은 229,800원으로 18인치 휠, 에어백 5개, 타이어 공기압 알람, 머징 어시스트, 차선 이탈 경고, 차선 유지, 액티브 브레이크, 운전 피로 알림, 풀스피드 어댑티브 크루즈, 자동 주차, 스포츠 외관 패키지, 키리스 출입/시동, 휴대폰 무선 충전, 하만카돈 오디오, 매트릭스 헤드라이트 등을 갖췄으나 소형차로서 가격은 229,800원, 가격은 229,800원이다. 구성은 실제로 Lynk & Co 02 Hatchback만큼 좋지 않습니다.

편집자 코멘트: 골프 8 GTI의 기준 가격은 229,800원인 반면, Lynk & Co 02 Hatchback의 상위 모델은 181,800달러에 불과하며 구성은 GTI보다 훨씬 높습니다. 254Ps와 350N의 힘? M의 피크토크는 아무리 비교해봐도 GTI보다 훨씬 높다. 8AT 변속기 역시 7단 습식 듀얼클러치 변속기보다 안정적이고 부드럽다.

GTI의 매우 약한 자동차-기계 시스템과 결합하여 Golf 8 GTI를 구입하려는 친구들은 다시 살펴봐야 합니다.

Volkswagen Tanyue

가이드 가격: 186,900-264,900

추천하지 않는 이유: 자, 당신의 도시에서 98# 휘발유를 찾아보세요. 입자 트랩은 언제나 다 문제다

폭스바겐 타뉴에가 최근 선두로 밀려났지만 FAW-폭스바겐은 소비자의 목소리에 귀를 기울이지 않고 묵묵히 98을 찾게 만드는 한 가지 일을 했을 뿐이다. #휘발유로 도시 곳곳을 누비면 재미있지 않을까요!

폭스바겐 Tan Yue의 외관 디자인은 FAW-Volkswagen의 'Tan' 모델과 매우 유사하지만, 차량 전면부의 디자인은 스포티한 모습을 찾으려고 노력해왔습니다. 비교적 평범한 것 같습니다. 중앙 그릴은 수평 크롬 도금 장식 스트립으로 장식되어 있으며 헤드라이트는 중앙 그릴과 통합되어 있습니다. 양쪽 범퍼 디자인에는 주간주행등을 접목시켰으며, 하단 프론트 립 디자인이 더욱 스타일리쉬해졌습니다.

탄웨의 측면 허리라인이 차량의 윤곽을 굴곡있게 만들어주는 디자인이 장점입니다. 차량의 후면은 여전히 ​​폭스바겐 스타일을 유지하고 있으며, 상대적으로 완전한 후면 디자인과 인지도가 높은 후미등 디자인을 갖추고 있습니다. 상단에는 샤크핀 안테나 배열이 있고 하단에는 양면 단일 배기 디자인이 있지만 그건 장식일 뿐이고 실제 배기 장치는 차 아래에 숨겨져 있습니다.

인테리어 디자인 측면에서도 탄웨는 폭스바겐의 인테리어 디자인 스타일을 따르고 있다. 전체 LCD 계기판과 중앙 제어 화면의 해상도가 비교적 높고, 디스플레이 효과도 비교적 뛰어나다. 전체 LCD 기기는 칭찬할 만합니다. AI 디자인이 매우 패셔너블하고 표시되는 콘텐츠도 매우 풍부합니다. 중앙 제어 화면의 응답 속도는 평균 수준이며, UI 디자인은 비교적 사용하기 쉽습니다.

Tanyue 스티어링 휠은 매우 인기가 높으며 다기능 버튼의 레이아웃도 합리적입니다. 에어컨은 여전히 ​​수동 에어컨을 사용합니다. 약간 낮은 구성의 모델입니다. 이는 폭스바겐 모델의 일관된 스타일이기도 합니다. 기어레버는 디자인감이 없고, 기계식 기어레버는 시대에 다소 뒤떨어져 있습니다.

탄위에는 중형 SUV로 자리잡고 있으며 차체 치수는 4589*1860*1660mm, 휠베이스는 2731mm이다. 이 차체 크기는 중형 SUV 반열에 거의 들어오지 않는다고 할 수 밖에 없다. 공간 성능은 여타 소형 SUV와 비슷해 같은 수준의 비교해도 크게 놀랄 일은 아니다. 더 분명합니다.

전력 측면에서

上篇: 이 두 애니메이션은 어느 애니메이션에 나오나요? 반환됨 下篇: Chen Ergou의 Monster Life 세 번째 부분의 모든 장입니다.