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이상적인 자동차
Li Auto
회사 프로필: ★Li Auto는 신에너지 자동차 브랜드입니다. 회사의 주요 사업은 신에너지 자동차의 설계, 연구 개발, 생산 및 판매입니다. 2015년 Li Xiang은 베이징에서 Li Auto를 설립했습니다. 2016년에는 이상적인 창저우 제조 기지의 기초가 마련되었습니다. 2018년에는 첫 번째 제품인 아이디얼원(Ideal ONE)을 출시했습니다.
2019년, Ideal ONE은 대량 생산을 시작했고, 첫 번째 자동차가 창저우 조립 라인에서 출시되었습니다. 2020년 Li Auto는 미국 나스닥에 상장되었습니다. 2021년에는 이상적인 베이징 제조기지 건설이 시작된다. 2022년 Li Auto는 새로운 모델 Li L9, Li Li L8 및 Li Li L7을 출시했습니다. 이 회사는 2022 Fortune China 500에서 427위를 차지했습니다.
사업 부문
★2022년 상반기 영업이익은 182억9500만 위안으로 전년 동기 대비 11238억 위안 증가했다. 모회사에 귀속되는 순이익은 -6억 2900만 위안으로 전년 대비 5.61% 감소했습니다.
★구체적으로 사업별로 살펴보면 차량 판매 수익이 177억 9200만 위안, 기타 판매 및 서비스 수익이 5억 200만 위안을 기록했습니다.
제품 소개
★아이디얼의 주력 제품은 신에너지 자동차로, 현재까지 4개가 출시되었습니다.
★첫 번째 모델은 3년 만에 단독 판매를 시작한 아이디얼 ONE이다. 2019년 출시 예정인 6인승 확장형 SUV로 가족과 아빠 시장에 초점을 맞춘다. . 6.5초 만에 100km까지 가속하고 NEDC 순항 범위는 1080KM이며, 이 중 전원 배터리 순항 범위는 188KM, 휠베이스는 2935mm입니다.
★두 번째 차는 2022년 6월 출시된 풀사이즈 SUV 릴리 L9입니다. 5.3초 만에 100km까지 가속하며 CLTC 순항 범위는 1315KM, 휠베이스는 3150mm입니다.
★Ideal L8은 이전 두 차량과 유사하며 Ideal ONE의 업그레이드 버전에 가깝습니다. 릴리 L7은 중대형 5인승 SUV로 2023년 인도될 예정이다.
★ 2022년 11월 30일 기준으로 리디알 모델은 236,101대가 올해 인도되었으며, 11월에만 15,034대가 인도되었습니다. 동시에 Lili에는 119개 도시를 포괄하는 276개의 소매 센터가 있습니다. 226개 도시에 317개의 애프터 수리 및 도장 센터가 있습니다.
핵심 경영진
Li Xiang: 1981년에 태어나 현재 Li Auto의 창립자이자 회장 겸 CEO입니다. 2000년에 그는 Paopao.com을 등록하고 운영하면서 첫 사업을 시작했습니다. 그는 2004년 말 오토홈을 설립해 전반적인 전략, 콘텐츠 제작, 제품 연구개발 등을 총괄하고 있다. 2013년 Autohome은 뉴욕 증권 거래소에 성공적으로 상장되었습니다. 2015년 Li Xiang은 Li Auto를 설립했습니다. 2020년 그는 Li Auto를 미국 나스닥에 상장하도록 이끌었습니다. 2022년에는 39억 달러의 자산으로 '2022년 포브스 글로벌 억만장자 목록'에서 764위를 차지했습니다.
선옌안(Shen Yanan): 1977년생. 1999년 상하이 교통대학교에서 산업 대외 무역 학사 학위를, 2000년 에든버러 대학교에서 물류 및 공급망 관리 석사 학위를, 고급 2013년 중국 유럽 국제 비즈니스 스쿨에서 경영학 학위 취득 석사 학위, 현재 회사의 전무 이사 겸 사장입니다. Li Auto에 합류하기 전 그는 Lenovo 그룹에서 다양한 직책을 맡았으며 2014년부터 Lenovo 부사장으로 재직하며 글로벌 공급망 운영을 담당했습니다. 2015년 11월 리샹과 함께 리오토(Li Auto)를 공동 창업하고 회장을 역임했다.
소유구조
★회사의 지분 구조가 명확하고 실제 지배자는 창립자이자 회장이자 CEO인 Li Xiang입니다. 지분 약 22.8%를 보유하고 있으며, 약 70%의 의결권을 보유하고 있습니다. 두 번째로 큰 주주는 메이투안(Meituan)과 왕싱(Wang Xing)으로, 총 지분율은 약 19.2%입니다.
★ Fan Zheng은 Autohome의 공동 창립자이자 Li Auto의 비상임 이사로 약 4.3%의 지분을 보유하고 있습니다.
재무지표
★지속적인 자동차 판매 증가에 힘입어 최근 몇 년간 회사의 매출이 급격하게 증가하고 있습니다.
★회사의 매출총이익은 2020년 이후 플러스 수준으로 돌아섰고, 2021년에는 21.33에 도달할 예정이다. 2022년에는 신차 출시로 인해 매출총이익이 어느 정도 감소할 것으로 예상된다.
★2022년 상반기 회사의 부채비율은 41.16으로 중하위 수준입니다.
★회사의 영업현금흐름은 2020년 이후 흑자로 전환했으며 최근 몇 년간 꾸준한 성장을 유지하고 있습니다.
환경사회와 거버넌스
★저탄소 운영
2021년 온실가스 총 배출량은 54,900톤, 1인당 약 4.61톤입니다. 1인당 물 소비량은 42.52톤, 1인당 전력 소비량은 4.47MWh, 1인당 폐기물 배출량은 1.50톤이다.
★친환경 제품 재활용 개발
★부품포장 : 재활용 포장 활용 방안을 적극 추진해 아이디큐NE의 부품포장 재활용단이 2020년 38개에서 2021년 57개로 늘어났다. 향후 85개까지 늘릴 예정이다.
★동력 배터리: 자체 구축 콘센트 및 타사 협력 재활용 모델을 사용하여 전국에서 판매되는 폐 배터리를 재활용합니다. 현재 우리는 중국 동부, 중국 중부, 중국 남부의 많은 배터리 재활용 및 처리 기관과 협력하고 있습니다.
★ 완차폐기 : 이상적인 ONE 시리즈 차량의 자재 재활용률은 96.2, 재사용률은 93.5 입니다. 재활용 시스템을 구축, 구축하고 있습니다.
★사용자의 더 나은 삶 창조 및 사회적 책임 적극 실천
★공공 자선 활동: 2021년 허난성 폭우 발생 시 홍수를 대비하여 허난성 자선 연맹에 천만 위안 기부 예방 재해 구호 노력. 동시에 사용자에게 최대한의 보호를 제공하기 위해 기상이변 긴급 구조 계획이 시작됩니다. 전염병 퇴치를 위해 스자좡에 100만 위안을 기부했습니다.
★자동차 마니아들의 온기: 이상적인 자동차 커뮤니티를 만들고, 자동차 마니아들을 모아 공익활동을 펼칩니다.
★기업과 직원이 함께 성장합니다
★인재 유치: 2021년 말 기준 리오토의 직원 수는 총 11,901명이며, 그 중 여성 비율은 19.15%, 약 15명입니다. R&D 인력의 비율은 29%이고 직원 이직률은 약 27%입니다.
★육성 및 승진: 회사 내에서 E-Learning 온라인 학습 시스템을 구축하고 신입사원, 일반 기술, 전문 기술 및 관리 기술을 위한 교육 과정을 개설했습니다. 사무직, 매장 직원, 생산직 직원 등 세 가지 주요 유형의 직원을 위한 전문 및 관리 이중 채널 개발 모델을 제공합니다.
★안전과 보건: 작업 안전은 시스템, 조직, 자료, 정보의 4가지 측면을 통해 보장됩니다. 연간 132회 임직원 안전교육을 실시하고, 296회 안전점검을 실시하고, 1,351개 안전점검 지점을 설정하였습니다.
지식 정제
NEDC: New European Driving Cycle의 약어, 즉 New European Driving Cycle입니다. 테스트 내용에는 도시 순환 4개와 교외 순환 1개가 포함됩니다. 테스트 중에는 에어컨, 좌석, 기타 부하가 꺼지기 때문에 전체적인 결과가 더 높아질 것입니다.
WLTc: World Light Vehicle Test Cycle의 약어로, World Light Vehicle Test Cycle입니다. 저속, 중속, 고속, 초고속으로 구성되며, 총 주행거리는 23.25km로 실제 도로 상황도 더해진다. 2017년에 출시되었으며 NEDC보다 더 정확합니다.
CLTC: China Light Vehicle Test Cycle의 약자, 즉 China Light Vehicle Test Cycle. 저속, 중속, 고속의 여러 단계를 통해 테스트되었으며 주차, 교통 정체 및 기타 환경을 시뮬레이션하여 국내 자동차 사용 시나리오에 더 부합합니다. 확장된 범위: 신에너지 차량의 전원 모드입니다. 즉, 배터리 용량이 충분할 때 전원 배터리를 사용하여 모터를 구동합니다. 배터리 용량이 어느 정도 소모되면 레인지 익스텐더가 배터리 충전을 시작한 후 주행을 시작합니다.
풀사이즈 SUV : 대형 SUV라고도 불리는 이 SUV는 큰 크기, 큰 배기량, 넓은 공간이 특징이며 차체 길이는 일반적으로 5000mm에 가깝거나 그 이상입니다. 에어 서스펜션: SUV 모델에 적합한 장치입니다. 공기 압축기는 도로 상황과 센서를 기반으로 제어되어 스프링을 압축하거나 확장하고 차량을 낮추거나 올릴 수 있습니다.
라이다(Lidar): 레이저를 발사해 표적을 탐지해 거리, 방향, 고도, 속도 등의 변수를 얻을 수 있다.
레이저의 파장은 400나노미터에서 700나노미터 사이이며 일반적인 감지 범위는 약 300미터입니다.
밀리미터파 레이더: 1mm에서 10mm 사이의 파장을 갖는 밀리미터파 대역에서 작동하는 레이더입니다. LiDAR에 비해 가격이 저렴하고 감지 범위가 길지만 정확도가 낮다는 단점이 있습니다.