그만해! 100개 이상의 타이어 공장 폐쇄

2020년 초, 갑작스러운 전염병으로 전 세계가 혼란에 빠졌고, 글로벌 타이어 산업은 급속한 발전을 멈췄습니다.

현재 중국 대부분 지역의 전염병은 기본적으로 통제되고 있지만, 3월 22일 오후 6시를 기준으로 전 세계 여러 국가와 지역에서 신종 코로나바이러스감염증의 확산세가 가속화되고 있습니다. 중국의 경우 기타 국가에서 총 225,341명이 코로나19 진단을 받았고 총 9,827명이 사망했습니다.

특히 유럽과 미국 국가에서는 블랙넘버가 급증하고 있다. 코로나19 사태 속에서 타이어 업계에 어떤 변화가 일어나고 있는지 살펴보자.

글로벌 코로나19 사태가 점점 심각해지면서 많은 외자 타이어 회사들이 이에 상응하는 조치를 취하기 시작했다. 현재 많은 타이어 회사들이 공장 폐쇄를 발표하거나 문을 닫는 등의 조치를 취하고 있다. 차례로 공장.

쿠퍼, 미국 공장 가동 중단

최근 뉴스에 따르면 쿠퍼 타이어는 이와 관련해 미국과 멕시코 타이어 공장 생산을 중단할 예정이라고 밝혔다. 공장은 3월 21일부터 단계적으로 생산을 중단하고 다음 주에 연속 생산을 시작할 예정이며, 공장은 2~3주 동안 폐쇄될 것으로 예상됩니다. Cooper는 현재 미국에 3개, 멕시코에 1개의 타이어 공장을 보유하고 있으며 직원 수는 약 5,200명입니다.

쿠퍼의 중국 공장은 몇 주 전부터 정상 가동을 시작했다.

피렐리는 생산을 중단하고 생산량을 줄인다

피렐리는 3월 23일부터 31일까지 루마니아 슬라티나 공장의 생산 활동을 중단할 예정이다. 이 공장은 자동차 및 경주용 타이어를 생산하며 약 4,000명의 직원을 고용하고 있습니다. 피렐리는 멕시코에 있는 두 공장에 대해 아직 성명을 내지 않았다.

코로나19 감염 사례가 1건 발생한 이탈리아 공장에 대해서는 타이어 생산량을 줄여 최대한 안전하게 운영할 예정이며, 공장 전체와 전 구역을 소독할 예정이다.

Goodyear, 유럽 및 미국 공장 25개 폐쇄

Goodyear의 유럽, 중동 및 아프리카(EMEA) 사업은 적어도 2020년 4월 3일까지 일부 유럽 타이어 공장을 단계적으로 폐쇄할 예정입니다. 그 때에도 계속할지 알려주세요. Goodyear는 폐쇄할 공장에는 프랑스, ​​독일, 룩셈부르크, 네덜란드, 슬로베니아의 공장이 포함되며 브라질, 캐나다, 칠레, 콜롬비아, 멕시코 및 미국의 공장도 점진적으로 폐쇄되기 시작할 것임을 분명히 했습니다. . ”

폴란드의 D?bica 공장도 포함됩니다. Goodyear는 이전에 북미 및 중미에서 13개의 타이어 공장을 운영했으나 폐쇄될 예정입니다.

Michelin은 유럽과 미국 공장을 폐쇄합니다

미쉐린은 유럽에 25개의 공장을 보유하고 있으며 그 중 일부는 지난 주에 문을 닫았습니다. 스페인의 모든 공장은 2020년 3월 17일 화요일에 문을 닫습니다. 이 문 닫음은 약 8일간 지속됩니다. 3,300명의 직원. 미쉐린 프랑스의 숄레 공장은 2020년 3월 16일 월요일 오후 1시에 문을 닫습니다. 이 공장의 직원은 1,500명입니다.

미쉐린 이탈리아 쿠네오 공장은 2020년 3월 17일에 문을 닫을 예정입니다. 폐쇄 시기는 아직 발표되지 않았다.

미쉐린 북미는 미국과 캐나다의 일부 타이어 공장 폐쇄에 착수했다. 미쉐린은 미국과 캐나다에서 20개의 타이어 공장을 운영하고 있으며 22,650명 이상의 직원을 고용하고 있습니다.

브리지스톤은 15개의 타이어 공장을 폐쇄합니다

2020년 3월 20일, 브리지스톤 아메리카스는 북미와 라틴 아메리카의 제조 공장을 폐쇄하고 3월 21일부터 점진적으로 생산량을 줄일 것이라고 발표했습니다. 모든 공장은 4월 12일에 폐쇄되거나 브리지스톤이 그 전에 정상 운영을 재개할 예정입니다.

브리지스톤은 2020년 3월 21일 추가 공장 폐쇄를 발표했다. 동시에 브리지스톤은 유럽 공장 폐쇄도 고려 중이다.

정상 생산 중인 타이어 회사

독일 콘티넨탈 타이어 공장은 현재 미국 공장 폐쇄를 고려 중이다. ·독일 콘티넨탈은 미주 지역에 공장을 설립했다. 회사는 "전 세계 우리 시설의 생산을 점진적으로 조정하기 위해 고객 및 공급업체와 협력하고 있다"고 말했습니다.

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도요타이어는 캘리포니아주 온타리오에 있는 유통센터와 조지아주 화이트에 있는 미국 공장은 계속해서 정상 운영되고 있다고 밝혔습니다. 토요타이어의 싱가포르 타이어 공장은 현재 폐쇄 명령을 받았습니다.

노키안 타이어(Nokian Tire Co.)는 테네시주 데이턴 공장도 계속 운영하고 있지만 "근로자의 건강을 보호하기 위해 중요한 예방 조치를 취하고 있다"고 밝혔습니다. 그러나 핀란드 타이어 제조업체는 전염병으로 인해 핀란드 공장에서 직원 1,630명을 '일시적으로' 해고할 것이라고 발표했습니다. 공장은 지난주부터 직원들과 소통을 시작했습니다.

또한 Trelleborg Wheel Systems USA는 사우스캐롤라이나주 스파턴버그에 있는 농업용 타이어 공장이 계속 운영되고 있다고 보고했습니다.

더 많은 타이어 공장이 문을 닫고 있습니다.

동시에 북미 지역의 수백 개의 도매업체와 소매업체도 임시 폐쇄를 발표한 것으로 나타났습니다. 전체적으로 100개 이상의 타이어 제조사가 폐쇄를 고려 중이거나 폐쇄를 고려하고 있지만 상황은 여전히 ​​악화되고 있어 사태를 완전히 예방하고 통제하려면 시간이 걸릴 것으로 보인다. 이 밖에 폭스바겐, BMW, 볼보, 제너럴모터스(GM), 뷰익, 피아트 등 유럽 자동차 제조사들도 유럽과 미국 공장 일부를 폐쇄하고 있다.

중국 타이어 회사

현재 국내 많은 타이어 공장이 생산을 재개했으며, 링롱타이어 후베이공장을 제외하고 나머지 공장도 모두 생산을 재개해 일일 판매량은 최대 28만개에 이를 수 있다. Zhongce Rubber의 공장도 활발하게 운영되고 있으며, Sailun Tire는 공장 생산이 정상화되었을 뿐만 아니라 공장 확장을 더욱 촉진하고 있으며 Sailun의 속도도 빨라지고 있습니다.

트라이앵글 공장은 중국 내 바이러스 확산에 대비해 3주 동안 생산을 중단했다. 하지만 이제 거의 모든 직원이 직장에 복귀했고, 트라이앵글 타이어의 4개 공장은 현재 90%의 가동률을 보이고 있습니다.

세계 10대 외국 타이어 회사는 모두 중국에 공장을 두고 있으며, 현재 일부 타이어 회사는 중국 타이어 공장에서 정상적으로 생산하고 있는 반면, 나머지 회사는 사실상 타이어 생산을 중단하거나 축소하고 있다. 국내 타이어 업체의 공장은 대부분 중국에 있으며 기본적으로 생산을 재개했다.

일부 추정에 따르면 전 세계적으로 100개 이상의 유럽 및 미국 타이어 제조업체가 문을 닫았습니다. 최근 몇 년 동안 유럽과 미국 타이어 회사의 시장 점유율은 점차 감소하고 있는 반면, 국내 타이어 회사의 시장 점유율은 점차 증가하고 있습니다. 시대 흐름에 맞서 전진하지 않으면 후퇴하게 된다. 이번에는 국내 타이어업체들이 코너킥을 추월할 수 있는 기회다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.