자동차 리콜 이후 해야 할 일

해당 차량은 리콜된 후 관련 안전 문제나 불법 장비가 없을 때까지 일련의 테스트와 수리를 거치게 됩니다.

1. 자동차 리콜 제도 소개

자동차 리콜 제도란 설계상, 제조상 결함이 발견되어 관련 규정을 준수하지 않는 자동차 리콜 제도를 말한다. 규정 및 표준에 따라 안전 및 환경 문제가 발생할 수 있습니다.

2. 자동차 리콜 이후 제조업체는 어떻게 해야 합니까?

제조업체는 제품의 문제점, 문제의 원인, 개선 조치 등을 국가 관련 부서에 즉시 보고해야 합니다. , 리콜 신청서를 제출하시면 승인 후 사고 위험을 제거하기 위해 사용 중인 차량을 개조해 드립니다. 제조업체는 또한 사용자에게 적시에 관련 상황을 알려야 할 의무가 있으며 이는 소비자의 합법적인 권리와 이익을 보호하는 데 큰 의미가 있습니다.

'결함 자동차 제품 리콜 관리에 관한 규정'에 따르면:

제24조 제조업체가 이 규정의 규정을 위반하고 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 제품품질 감독부서는 시정을 명령하고, 결함이 있는 자동차 제품 가치의 1% 이상 10% 이하의 벌금을 부과하며, 불법소득이 있는 경우 불법소득을 몰수한다. 심각한 경우, 면허 당국은 관련 면허를 취소합니다.

(1) 결함이 있는 자동차 제품의 생산을 중단, 판매 또는 수입하지 않음.

(2) 결함을 숨기는 것.

(3) 회수 명령을 받았을 때 이를 거부합니다.

제25조 결함이 있는 자동차 제품 리콜의 감독 관리에 종사하는 자가 본 조례의 규정을 위반하고 다음 각 호의 행위 중 하나를 범한 경우 법에 따라 처벌한다.

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(1) 생산 이전 운영자 및 운영자가 제공한 자재, 제품 및 특수 장비는 결함 조사에 필요한 기술 검사 및 식별 이외의 목적으로 사용됩니다.

(2) 당사자의 영업 비밀 또는 개인 정보 공개.

(3) 기타 직무유기, 개인 이익을 위한 배임, 직권 남용 행위.

제26조 본 조례의 규정을 위반하고 범죄를 구성하는 자는 법에 따라 형사책임을 추궁한다.

제27조 자동차 제품이 공장에서 출고될 때 차량에 장착되지 않은 타이어에 결함이 있는 경우 해당 타이어 제조업체가 회수 책임을 진다. 구체적인 방법은 국무원 제품품질 감독부서가 이 규정을 참조하여 제정한다.

위 내용 참고: 인민일보 - '결함 자동차 제품 리콜 관리에 관한 규정'에는 여전히 세 가지 문제가 있다

위 내용 참고: 바이두 백과사전 - 규정 결함이 있는 자동차 제품 리콜 관리에 관한