국산 자동차와 합작 자동차의 주요 차이점은 무엇인가요?

Pacific Automotive Network의 국산차와 합작차의 주요 차이점은 브랜드 영향력, 엔진, 듀얼 클러치 기어박스에 있습니다. 국산차와 합작차 사이에는 격차가 있지만 국산차가 반드시 합작차보다 나쁜 것은 아니다.

1. 브랜드 영향력 브랜드 영향력은 국산 자동차와 합작 자동차 사이의 가장 큰 격차입니다. 우리 소비자는 모든 독립 브랜드가 해외로 진출하여 글로벌 자동차 브랜드와 경쟁하여 돈을 벌 수 있기를 바랍니다. 외국인.돈. 오늘날에도 여전히 표절 단계에 있는 독립 브랜드가 많이 있습니다. 단기적으로는 회사에 빠르게 이익을 가져올 수 있지만 장기적으로는 브랜드 평판에 영향을 미칠 것입니다. 이러한 행동은 점차 중단하고 하루라도 빨리 자신만의 스타일을 형성해야 합니다. 2. 엔진 국내 일부 주류 브랜드는 자체 엔진을 보유하고 있지만 합작사와 기술적인 격차는 있지만 품질이나 안정성 측면에서는 큰 문제가 없다. Geely의 1.8T 엔진, Chery와 Changan의 1.5T 엔진, Chery의 엔진은 100만km의 보증을 제공합니다. 3. 듀얼 클러치 기어박스 폭스바겐은 듀얼 클러치 기어박스를 최초로 개발했으며, 최근 몇 년간 합작회사와 경쟁하기 위해 Geely, Changan, Great Wall, GAC 등 많은 국내 자동차 회사들이 인기를 끌었습니다. 다른 자동차 회사들도 외국의 유명 변속기 업체들과 협력해왔으며, 박스 제조사인 보그워너(BorgWarner)가 듀얼 클러치를 공동 개발한 바 있는데, VV5와 VV7에는 자체 개발한 듀얼 클러치가 탑재되어 있어 실제 경험으로는 그다지 나쁘지 않습니다. 폭스바겐보다 듀얼클러치 측면에서는 코너링에서 추월이 가능할 것으로 예상된다. 이제는 국산차도 나쁘지 않은 것 같고, 나름대로 추구하고 개선할 여지도 있는 것 같습니다. 자동차를 만들고 기술을 개발하는 데 집중하고, 화려한 것을 추구하지 않는 한, 국산차는 분명 점점 더 좋아질 것입니다. 더욱이 현재 국내에서 생산되는 자동차는 Geely Emgrand GS, Haval, Hongqi, Zhonghua와 같이 품질이 좋고 합작 자동차보다 나쁘지 않으며 비용 효율적입니다.

(사진/텍스트/사진: Li Shuiqing, Pacific Automotive Network)