세계에서 가장 큰 중량물 운반 열차는 무엇입니까?

기차는 철로 위를 달리는 차량을 말하며, 일반적으로 여러 대의 객차로 구성됩니다. 다음은 제가 여러분을 위해 편집한 세계에서 가장 큰 화물 운반 열차입니다. 마음에 드셨으면 좋겠습니다.

세계 최대의 화물 운반 열차

중국 CNR Qiqihar Rail Transit Equipment Co., Ltd.가 설계 및 제작한 1,500번째 40톤 축하 스테인리스 광석 철도 화물차입니다. 흑룡강성 치치하르의 조립 라인에서 생산되어 세계 최대 광산업체인 호주의 BHP Billiton에 납품되었습니다. 철도 화물차는 최대 적재 능력이 154.4톤으로 세계에서 가장 큰 축 하중과 가장 높은 적재 능력을 갖춘 철도 화물차입니다.

신속한 여객 운송과 중량 화물 운송은 세계 철도 발전의 주요 방향입니다. 화물 차량의 축중을 늘리는 것은 중량 화물 운송을 달성하는 효과적인 수단 중 하나입니다. 차축 하중이 클수록 열차의 수송 능력이 높아집니다. 미국에서 생산된 큰 차축 하중과 긴 그룹을 갖춘 대형 트럭은 캐나다, 브라질, 남아프리카 및 호주와 같은 일부 국가에서만 사용되고 홍보되는 것으로 이해됩니다. 32.5톤, 열차 견인 톤수도 35,000톤을 넘지 않습니다.

중량형 열차 이용 제한

안타깝게도 세계에서 축중이 가장 큰 철도 화물차는 40톤 축중의 스테인리스 광석차가 개발했지만 Qi Rail Equipment Company는 중국의 영향을 받습니다. 기존 라인 제약으로 인해 40톤 축중 트럭은 중국에서 운행할 수 없습니다. 이 단계에서 중국 최대의 축중 트럭은 또한 Qirail Equipment Company가 개발한 석탄 운송용 특수 곤돌라인 C80 시리즈이며 축중은 25톤에 불과합니다. 올해 1월, Qi Rail Equipment Company가 제안한 30톤 축하중 C96 석탄 운송용 특수 곤돌라와 30톤 축하중 DZ4 저전력 크로스 브레이스 대차 설계 계획이 교육부의 프로그램 검토를 통과했습니다. 철도. 이것은 우리나라에서 가장 큰 기존 노선입니다. 축이 탑재된 철도 마차가 곧 탄생할 예정입니다. 우리나라의 신세대 철도 대형트럭 제품은 고하중, 높은 차축하중, 대규모 마샬링 톤수와 같은 명백한 기술적 이점과 우수한 경제적 이점을 가지고 있습니다. 현재 축하중 30톤을 수용할 수 있는 가장 강력한 적재 능력을 갖춘 화물 채널인 진중남부 석탄 운송 채널이 건설 중에 있습니다.

Qi Orbit Equipment Company가 BHP Billiton을 위해 개발한 40톤 액슬로드 광석 트럭은 대형 액슬로드 트럭 분야의 정점에 있으며 Qi Orbit Equipment Company의 기존 경험을 바탕으로 결합되었습니다. 큰 축하중을 갖춘 철도용 대형 트럭으로, 업계 최고의 기술을 적용하여 새롭게 설계된 새로운 유형의 대형 트럭입니다.

2010년 2월, 치치하얼 철도 장비 회사를 방문하는 동안 BHP Billiton의 관계자는 40톤 차축 적재 광석 트럭 구매 의사를 제안하고 적재 용량을 10% 늘려달라고 요청했습니다. 10대의 시범 차량에 대한 적용 테스트를 통해 BHP Billiton은 Qi Rail Equipment Company의 기술력을 점차 인정받았습니다.

중량 화물 열차의 업그레이드 및 최적화

Qiqihar Equipment Company는 40톤의 축 하중을 기반으로 스테인리스강 차체 구조와 보기 성능을 종합적으로 최적화하여 성능을 향상시켰습니다. 차량의 적재 용량이 10% 증가하면 최대 작동 축 하중을 44톤으로 늘릴 수 있으며, 이는 단일 차량의 최대 적재 용량이 일반 국내 철도 트럭의 두 배인 155톤에 도달하게 됩니다. 이는 세계에서 가장 큰 축 하중과 가장 높은 적재 용량을 갖춘 철도 트럭입니다. Qiqihar Equipment Company는 축 하중 증가를 기반으로 고객을 위해 새로운 회전 커플러, 고정 커플러 및 일치하는 단조 후크 및 테일 프레임을 맞춤화하여 전체 화물 열차의 내하중 용량을 더욱 향상시키고 고객의 요구를 충족할 수 있습니다. 50,000톤 화물열차의 운영 요구사항에 맞춰 3인승 특정 노선을 운행합니다.

화물운송열차의 장점 및 특징

단일 수송량이 많고 운행 효율성이 높으며 비용이 상대적으로 저렴하다는 특성으로 인해 대형 축 부하 철도 화물차에 대한 시장 수요가 높습니다. 앞으로도 강해질 것이다. 현재 미국, 캐나다, 브라질, 남아프리카공화국, 호주 등 국가에서는 대형 축 중량화물 열차를 출시했습니다. 우리나라의 대형 축 중량 화물 열차도 집중적으로 개발되고 있습니다. 따라서 대형 트럭 장비는 철도 화물 운송에 있어 주요 국가의 장비 기술 연구 및 개발의 최우선 과제가 되었습니다.

우리나라 최대 규모의 철도 화물차 R&D 및 제조 기지인 치치하얼 궤도 장비 회사(Qiqihar Track Equipment Company)는 강력한 기업 R&D 기술 강점과 혁신 역량을 갖춘 트럭 제품은 전 세계 거의 모든 지역의 철도 대형 트럭 운송 요구를 충족할 수 있으며, 제품은 20개 이상의 국가와 지역으로 수출되어 높은 신뢰와 오랜 세월을 쌓아 왔습니다. - 많은 글로벌 운송 산업 거대 기업과의 장기적인 협력.

1999년부터 중국 CNR 철도 화물차는 선진국에 일괄 수출됐다. 차축하중 35.7톤 광석차, 차축하중 40톤 광석차 등 세계 최고의 철도 화물차를 호주로 수출하고 있으며, 리오틴토(Rio Tinto) 등 세계적인 기업들과 탄탄한 협력 관계를 구축해 왔습니다. , BHP Billiton 및 호주의 PN Company.

2010년 12월 22일, 중국 CNR Qi Rail Equipment Co., Ltd.의 호주로의 40톤 차축 광석 트럭 260대 수출 프로젝트가 공식적으로 시작되었습니다. CNR이 개발한 트럭이 다시 한번 호주에 진출할 예정입니다. 이전에 중국 CNR은 호주에 5,000대 이상의 철도 화물차를 제공했습니다.

중거리 열차에 대한 정부 정책 지원

2012년 9월, 중국 CNR 치치하얼 철도 장비 유한회사(CNR Qiqihar Rail Transit Equipment Co., Ltd.)가 독자적으로 개발한 40톤 축중 광석 특수 차량이 호주로 수출되나요? 국가 핵심 신제품 계획에 공식적으로 포함되나요?

호주로 수출되는 40톤 축하중 특수 광석 트럭은 호주 FMG사의 요구에 맞춰 개발된 광석 트럭으로, FMG의 표준궤 철도 특성과 운송 여건, 정비 시스템 등이 결합됐다. 국내외 유사 제품과 비교하여 차체 중량이 감소하고 차량의 작동 성능과 수명이 향상되었습니다. 현재 세계에서 가장 큰 차축 하중과 가장 높은 구성을 갖춘 광석 차량입니다. 이 차량의 성공적인 개발은 우리나라의 철도 화물차 연구개발 기술이 세계 최고 수준이 되었음을 의미합니다.

2013년 1월 11일, CNR Qiqihar Rail Transit Equipment Co., Ltd.는 세계에서 가장 큰 차축 하중, 가장 큰 견인력 톤수, 가장 가벼운 무게를 갖춘 120개의 Q 시리즈 40톤 차량의 첫 번째 배치를 설계 및 제조했습니다. 그리고 가장 높은 구성의 축하형 스테인리스 스틸 광석 차량이 세계 광산 대기업인 Rio Tinto Group에 공식적으로 인도되었습니다. 이번에 인도된 40톤 축하중 스테인리스강 광석차는 240량으로 구성되며 적재능력은 최대 139.5톤, 톤수는 최대 38,000톤, 자중은 20.5톤에 불과하다.

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