기금넷 공식사이트 - 주식 시세 - BMW M5 소유자는 결정을 내리기가 어렵습니다. RMB 500,000의 가격은 8년 간의 동행 가치가 거의 없습니다. 네티즌: 좋은 소유자는 좋은 차를 가질 자격이 있습니다!
BMW M5 소유자는 결정을 내리기가 어렵습니다. RMB 500,000의 가격은 8년 간의 동행 가치가 거의 없습니다. 네티즌: 좋은 소유자는 좋은 차를 가질 자격이 있습니다!
안녕하세요 여러분! 자동차 검사관은 모든 사람을 다시 만났습니다. 재미있는 중고차 검사 이야기를 시청해 주신 여러분을 환영합니다. 저는 자동차를 수리한 중고차 검사관이자 사고차 설득자이기도 합니다.
2분 22초 828. 이 시간이 이해가 안 되시는 분들도 계시겠지만, BMW M의 열렬한 팬이라면 이 숫자를 들으면 상하이 F1 트랙이 떠오를 겁니다. 가장 빠른 기록을 세웠던 F90 M5는 1세대 E28 M5부터 최신 F90 M5까지 계속해서 거듭나며 오늘 여러분께 선보이는 것은 바로 이 전설적인 4도어 퍼포먼스 쿠페 BMW M5(F10)입니다.
BMW M5의 검은색을 좋아하는 사람이 많은데, 다스베이더는 투지가 강한 편이지만, 나는 어렸을 때부터 파란색을 연상했다. 모든 것은 학교에서 시작되었는데, 제가 어떻게든 이 푸른 행성의 일부가 되었을 때였습니다. 이것은 수년 동안 나의 색상에 대한 사랑을 정의한 진술입니다. 티셔츠, 시계, 심지어 선글라스까지 파란색이어야 합니다. 당신과 나뿐만 아니라 많은 자동차 제조업체도 페라리의 경우 빨간색, 가와사키의 경우 녹색과 같은 특정 색상을 선택하는 경향이 있습니다.
성능과 핸들링 측면에서 볼 때 M5는 적합한 스포츠카입니다. 그러나 M5는 스포츠카 소유자가 꿈꿔왔던 것, 즉 성인 4명과 수하물을 수용할 수 있는 공간도 제공합니다. M5에 들어서면 반기는 것은 5시리즈 세단이다. 따라서 거대한 트렁크, 편안한 뒷좌석, 교묘하게 배치된 수납 공간도 M5를 실용적인 자동차로 만들어줍니다. 이것이 멀리서 고객들이 사랑받는 가장 중요한 이유이기도 합니다.
이번에 테스트한 차량 정보는 다음과 같습니다.
차량 모델 : 2012 BMW M5
제조년월일 : 2012년 4월
표시됨 주행거리 : 7만km
신차 기준가 : 185만8천
판매자 견적 : 50만
당시 200만 가까이 팔렸던 차, 지금은 50만원인데 가격도 그리 좋지 않은 것 같고, 개인판매자인데 어떤 차 상태가 그런 가격을 뒷받침하는지 살펴보겠습니다.
뜨거운 햇살 아래 바로 점검에 들어갔습니다. 먼저 앞범퍼를 살펴보았는데요. 당연히 분해해서 도색한 상태입니다. 이 M5는 2012년 4월에 공장에서 출고되었습니다. 그러나 8년이 지난 어느 차든 전투로 인해 앞범퍼가 파손됐고, 왼쪽 앞문도 찌그러진 게 분명했다.
페인트 필름 미터를 꺼내서 시작하세요. 먼저 큰 콧구멍 윗부분부터 시작하여 측면을 따라 검사해 보면 스프레이 페인트 외에는 전혀 발견되지 않습니다. 오른쪽 앞 펜더에 스프레이 페인트가 있어서 정말 놀랐습니다. BMW M5의 현재 소유자는 놀라운 운전 기술을 가지고 있습니다! 마음속으로 좋아요 10,000개를 드릴 수 밖에 없었습니다!
BMW 유리는 규격 표시와 유리의 표준 일련번호만 있을 뿐, 구체적인 생산 연도 표시는 없기 때문에 유리 제원을 하나하나 비교해 본 결과 교체되지 않은 것으로 확인됐다. 도어 고정 나사는 손상되지 않았습니다.
보닛을 열면 이 F10에는 560마력까지 폭발할 수 있는 4.4리터 트윈터보 V8 엔진이 탑재되어 있습니다! 최고출력은 412KW, 최대토크는 680N·m로 8단 자동수동변속기와 조화를 이룬다. 원 제조사가 발표한 3.4초보다 0.2초 빠른 속도다. 몇 초 만에 향이 좋은지 물어보는데 가격은 150만 원에 가깝고 향은 더욱 매력적이다.
컴퓨터 보드 분해 외에는 엔진룸 전체에 거의 이상이 없습니다.
차에 들어가면 매우 친숙한 느낌을 줄 수 있습니다. 디자인이 승인되면 자신의 자동차 모델에 사용할 수 있습니다. 가족적인 디자인을 가지고 있지만, 레이싱 스티어링 휠과 기어 노브를 보면 평범한 5시리즈가 아니라는 것을 한 눈에 알 수 있습니다.
안전벨트 슬롯 내부에 녹이 슬거나 잔여 침전물이 없는 것을 볼 수 있는데, 안전벨트의 생산일자가 차량 출고일과 일치하고, 분해 및 교체한 흔적도 없습니다.
차량 시트 전체와 시트 하부에서 큰 이상은 발견되지 않았으며, 넘어지거나 물에 잠긴 흔적도 발견되지 않았습니다.
대시보드에는 스티어링휠 기어노브와 시트의 마모까지 합치면 75,000km가 넘는 거리가 표시되는데, 나중에 백그라운드에서 전송된 정비 기록을 통해 다시 한 번 확인했습니다. .
실내 테스트를 마친 결과 기본적으로 obd를 읽어보니 고장코드가 있는 것으로 나오네요. 4S 매장에서 점검이 필요합니다. 하지만 현재 엔진에는 이상이 없습니다. 정비 내역을 보면 2019년 2월 입점하여 확인된 것으로 나와있습니다. 우측 전면에 스프레이 페인트도 있어서 현재의 주행거리를 더욱 믿음직하게 만들어줍니다. 이것을 발견하고 나면 이 차의 주인이 정말로 자기 딸처럼 대하고 있다는 것을 누구나 분명히 느낄 수 있습니다. 입에 넣으면 녹을 까봐 두렵고, 손에 쥐면 차가워 질까 두렵습니다. 다음 도로 테스트에서 이 자동차의 역동적인 성능을 살펴보겠습니다.
이 차의 가치가 상대적으로 높고 고객의 요구 사항이 높기 때문에 고객은 단순히 차를 예열 한 후 먼저 폐쇄 도로에서보다 전문적인 테스트를 진행했습니다. .. 엄청난 중력에 의해 나는 안전벨트를 단단히 묶었습니다. 400mm의 거대한 고성능 브레이크가 차량을 즉시 정지시킵니다.
다음 몇 번의 회전, 특히 왼쪽에서 오른쪽으로, 오른쪽에서 왼쪽으로 회전할 때 원심력에 맞서 뇌가 확장되는 느낌을 받았습니다. 타이어 접지력이 좋고 560PS 장비를 최대한 활용합니다. 자동차의 동력이 모두 뒷바퀴를 통해 전달되기 때문에 고객들은 수시로 꼬리를 흔들며 코스를 유지하는 동시에 빠른 반격을 가하는 것을 좋아합니다. 다시 주요 도로로 가속할 때 스로틀, 기어 변속 및 배기음이 압도적입니다. 차량은 전체 도로 테스트 동안 비정상적인 소음이나 기타 문제 없이 잘 작동되었습니다.
개인 판매자가 공항에 친구를 마중 나가느라 급하게 섀시를 선반에 올려 테스트할 시간이 없었기 때문에 고객도 동의했다. 우리는 단순히 바닥에 누워 관련 부품을 살펴보았습니다. 일상적인 유지 관리 중에 더 주의를 기울여야 합니다. 그렇지 않으면 섀시에서 눈에 띄는 누출이 발견되지 않았습니다. 4륜 서스펜션에는 분해 흔적도 없고 모두 공장 출고 상태입니다. 휠 허브에 일부 결함이 있는 것 외에는 차량을 개조할 의도가 전혀 없는 것 같습니다.
많은 네티즌들은 자동차를 개조하지 않고 판매하는 것이 낫다고 말할 수도 있지만, BMW M, 메르세데스-벤츠 AMG 등 고성능 자동차는 실제로는 순정으로 튜닝했을 때 상대적으로 이상적인 상태에 있습니다. 특히 파워트레인과 섀시 측면에서는 승인 없이 변경하지 않는 것이 가장 좋습니다.
모든 점검이 끝났습니다. 차량의 전반적인 상태는 매우 양호합니다. BD 결함 코드는 나중에 직접 확인해야 합니다. 이 BMW M5에 대한 현재 소유자의 견적은 시장 가격이 100,000위안 더 높았습니다. 비록 고객이 이런 고품질 자동차에 대해 매우 흥분했지만 그는 여전히 친구에게 먼저 전화하고 싶다고 말했습니다. 고성능 자동차 서클).
친구에게 전화를 걸어 티에터우가 제공한 차량 상태를 보고 고객은 과감히 차 주인에게 보증금을 먼저 넣어달라고 부탁했는데, 이는 차를 먼저 보관하고 차량이 도착하면 가격을 기다리겠다는 뜻이었다. 차 주인은 시간이 있어요. 우리는 천천히 이야기를 나눴지만, 차 주인은 실제로 망설였습니다! Tietou, 나는 수많은 자동차를 검사했고 구매자와 판매자 사이의 피비린내 나는 드라마를 많이 경험했지만 이번이 처음 접했습니다. 결국 차 주인은 보증금만 괜찮고, 팔고 싶다면 반드시 고객과의 연락을 최우선으로 생각하고 다시 생각해볼 때까지 기다렸다가 가격을 협상하겠다고 하더군요. 안 팔겠다는 건가요?)
사실 지금 생각해보면 BMW M5 오너의 심정도 이해가 가네요. 8년 동안 당신과 함께한 시간을 위해 집에 사서 당신과 당신의 가족이 가고 싶은 곳 어디든 데려갈 수 있습니다. 어떤 의미에서는 단순한 이동 수단이 아닙니다. ), 하지만 파트너 및 친구와의 관계에 있어서도 마음이 가장 완고한 사람이라도 8년 동안 함께해온 오랜 친구를 곧 잃을 수도 있다고 생각합니다. 단단한 마음의 벽이 녹아내릴 것입니다.
자 오늘의 검사 공유는 여기까지입니다. 저는 자동차 검사업체의 중고 검사 기술자입니다. 마음에 드는 차량이 있지만 상태를 잘 모르겠거나 2차 관련해서 궁금한 점이 있으신가요? -손 자동차? 우리를 따라오세요. 자동차 검사관이 자동차에 대해 가장 잘 아는 친구가 되어 줄 의향이 있습니다!
좋으면 좋고, 싫으면 싫어하세요. 나는 자동차를 많이 수리하고, 적게 읽고, 글을 잘 쓰지 않습니다. 여러분도 저희처럼 중고차에 대해 낙관적이거나 특별한 기술을 갖고 싶다면, 좋아요와 수집, 리포스트를 잊지 마세요!
본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.