2020년 3월 전 세계 자동차 시장 판매에 대한 간략한 개요: 전 세계 여러 국가에서 자동차 판매가 급감했습니다.

2020년 3월 세계 자동차 시장 판매량 간략히 살펴보기: 세계 여러 나라에서 자동차 판매가 급락했지만, 공황 구매로 인해 러시아만 급격하게 증가했다

North 미국

미국 신차 판매량은 99만2천대로 전년 동기 대비 27.0% 감소했다.

시장 분석 기관 워즈 인텔리전스(Wards Intelligence)가 발표한 자료에 따르면 미국의 경차 판매량은 3월 판매량은 99만2392대로 지난해 같은 기간보다 27.0% 가까이 감소했다. 1~3월 미국 경차 누적 판매량은 약 3,978,727대(재규어랜드로버 제외)로 전년 동기 대비 12.4% 감소했다.

1~3월 미국 3대 자동차 회사 중 제너럴모터스(GM)와 피아트크라이슬러(FCA)의 판매량은 각각 7.1%, 10.4% 감소해 감소 폭이 모두 예상보다 컸다. 두 회사 모두 3월 구체적인 판매 수치를 제공하지 않았지만 3월 중순 수요가 급격히 감소한 것은 분명했습니다. 폭스바겐, 혼다, 현대, 마즈다 등 여러 자동차 브랜드의 실적에 따르면 3월 판매 감소율은 40.0%를 넘어 미국 시장 전체를 부각시켰다.

미시간대학교 자료에 따르면 미국 소비자신뢰지수는 2008년 3월 금융위기 이후 최저 수준으로 떨어졌다. 미국 정부의 2조 달러 규모의 경기 부양책과 자동차 제조업체의 관대한 인센티브조차도 시장의 비관론을 바꾸는 데 거의 도움이 되지 않았습니다.

캐나다 신차 판매량은 9만6000대로 전년 동기 대비 47.1% 감소했다.

조사업체 데로시에스에 따르면 캐나다 3월 신차 판매량(추정가치)은 47.1% 감소했다. 전년 대비 % 96,117 단위. 이 중 승용차 시장은 1만9053대로 60.7% 감소했다.

Scotiabank의 캐나다 자동차 판매 동향 분석에 따르면 캐나다의 현재 사회는 여전히 좋은 수준이지만 소비는 여전히 약하고 전염병으로 인해 시장 변동이 더욱 심해지며 이는 적어도 일시적으로 자동차 판매에 영향을 미칠 것입니다. .

아시아

중국의 신차 판매량은 143만대로 전년 동기 대비 43.3% 감소했다

중국자동차협회가 중국의 자동차 생산량과 3월 판매 데이터입니다. 2020년 3월 중국 내 코로나19 전염병이 효과적으로 통제됨에 따라 기업의 생산과 운영이 점차 재개되었습니다. 생산과 운영이 차츰 회복되면서 자동차 생산과 판매 감소세도 줄어들었다.

3월 자동차 생산과 판매는 각각 142만2천대, 143만대를 기록해 전년 동기 대비 각각 44.5%, 43.3% 감소했다. 1~3월 자동차 생산과 판매는 각각 347만4000대, 367만2000대를 완료해 전년 동기 대비 생산과 판매가 각각 45.2%, 42.4% 감소했다.

3월 승용차 생산과 판매는 각각 104만9000대, 104만3000대로 전년 동기 대비 각각 49.9%, 48.4% 감소했다. 1~3월 승용차 생산과 판매는 각각 268만4000대와 287만7000대로 전년 동기 대비 각각 48.7%, 45.4% 감소했다.

3월 상용차 생산과 판매는 각각 37만3000대, 38만8000대로 전년 동기 대비 각각 20.3%, 22.6% 감소했다. 1~3월 상용차 생산과 판매는 각각 79만대, 79만4천대로 전년 동기 대비 각각 28.7%, 28.4% 감소했다.

3월 신에너지차(테슬라 제외) 생산과 판매는 각각 5만대, 5만3천대로 전년 동기 대비 각각 56.9%, 53.2% 감소했다. 1~3월 신에너지차 생산과 판매는 각각 10만5000대, 11만4000대로 전년 동기 대비 각각 60.2%, 56.4% 감소했다.

국내 신차 판매량은 59만8천대로 전년 동기 대비 15.0% 감소했다.

국내 5대 자동차 제조사로는 현대자동차, 기아자동차, 한국GM, 르노 등이 있다. 삼성자동차와 쌍용자동차는 3월 1일 59만7826대를 판매해 전년 동기 대비 15.0% 감소했다. 판매 감소는 현대·기아차 해외 주요 공장 생산 중단과 다른 3개 완성차 업체의 감산 영향이 주요 원인이다.

1월부터 3월까지 이들 5개 자동차 제조사 ***는 전년 동기 대비 9.2% 감소한 1,687,905대를 판매했습니다.

기업별로는 쌍용자동차가 3월 *** 9,345대를 판매해 전년 대비 29.0% 감소한 최악의 성적을 냈다. 한국GM의 판매량은 전년 동기 대비 12% 감소한 3만7918대를 기록했다.

르노삼성차는 SUV 모델 판매 호조에 힘입어 이러한 추세를 깨고 9.5% 증가한 1만5100대를 판매했다.

판매량 기준 세계 5위 자동차 제조사인 현대·기아차는 코로나19 확산으로 미국과 유럽, 러시아, 인도에서 대부분의 공장을 가동 중단했다. 이에 따라 현대차의 3월 판매량은 30만8,503대로 21.0% 감소했고, 기아차도 22만6,960대로 전년 동기 대비 6.4% 감소했다. 두 회사는 해외 시장 매출 감소를 만회하기 위해 국내 시장 매출을 늘릴 계획이다.

일본의 신차 판매량은 581,000대로 전년 동기 대비 9.3% 감소했습니다.

업계 기관 자료에 따르면 일본의 신차 판매량(트럭, 버스, 경차 포함)은 같은 기간 3월 판매량은 9.3% 감소한 58만1438대를 기록해 6개월 연속 감소세를 나타냈다.

코로나19로 인한 부품 차질, 자동차 수요 감소 등의 문제로 인해 도요타, 혼다, 닛산 등 일본의 주요 자동차 제조사들은 모두 공장을 폐쇄했다.

외신 보도에 따르면 현재 일본 7개 자동차 제조사의 글로벌 생산량은 2019년 대비 50.0% 감소할 것으로 예상된다. 2019년 일본 7대 자동차 제조사는 전 세계적으로 2,607만 대의 차량을 생산했습니다.

인도의 신차 판매량은 143,000대로 전년 동기 대비 51.0% 감소했습니다

인도자동차제조협회가 최근 발표한 월별 보고서에 따르면 신형 코로나바이러스 전염병으로 인해 2020년 3월 인도의 자동차 판매량 판매량은 143,014대에 불과해 전년 동기 대비 51.0% 감소했습니다.

인도 자동차 제조업체 협회는 전염병으로 인해 인도 자동차 제조업체의 원자재 및 부품 수입이 큰 영향을 받아 자동차 생산에도 심각한 영향을 미쳤다고 지적했습니다. 인도 자동차 산업.

그러나 인도의 최근 통제에 따르면 인도는 3월 25일에야 3주간의 전국 봉쇄를 시작했습니다. 따라서 판매가 급락한 또 다른 이유는 현지 정책상의 이유입니다. 최근 할인 가능성이 높아져 많은 소비자가 기다려 보고 있지만 동시에 전염병의 영향으로 시장 성과가 다시 지연되었습니다.

인도 언론 보도에 따르면 인도의 모든 자동차 공장은 3월 31일부로 생산을 중단했다. 인도 자동차 산업의 생산, 운송, 판매는 4월 중순 봉쇄가 해제될 때까지 정체 상태를 유지할 예정이다.

유럽

영국의 신차 판매량은 255,000대로 전년 동기 대비 44.4% 감소했습니다.

자동차협회의 최신 데이터에 따르면 제조사 및 거래자(SMMT)에 따르면 3월 영국의 신차 등록 대수는 25만4684대로 전년 동기 대비 44.4% 감소해 1999년(영국이 2년마다 번호판 변경 정책을 시행한 이후) 이후 최악의 기록을 세웠다. 일반적으로 3월은 영국에서 자동차 판매가 가장 높은 두 달 중 하나입니다. 예를 들어, 2019년 3월의 신차 등록 대수는 전체 연간 판매량의 20.0%를 차지했습니다.

1~3월 영국의 누적 자동차 판매량은 483,557대로 전년 동기 대비 31.0% 감소했다.

2016년 영국의 자동차 판매는 사상 최고치를 경신한 이후 영국의 자동차 판매는 감소세를 보이고 있습니다. 전염병의 영향으로 SMMT는 올해 영국 자동차 판매 전망을 173만 대로 23.0% 낮췄습니다. 이는 올해 판매량이 작년 같은 기간에 비해 25.0% 감소할 수 있음을 의미합니다.

독일 신차 판매량은 215,000대로 전년 동기 대비 38.0% 감소했다.

독일 자동차 산업 협회가 발표한 자료에 따르면, 독일의 신차 등록 대수는 3월 독일은 전년 대비 38.0% 감소한 215,119대를 기록했는데, 이는 독일 사상 최대 월별 감소폭입니다. 1~3월 독일차 누적 판매량은 701만3000대로 전년 동기 대비 20.0% 감소했다.

브랜드별로는 독일 자동차 시장 1위 폭스바겐의 3월 판매량이 전년 동기 대비 35.0% 감소했고, 메르세데스의 판매량은 28.0% 감소했으며, BMW의 판매량은 21.0% 감소했다. - 전년 동기 대비 아우디 판매량은 37.0% 감소했고, 포드는 전년 동기 대비 50.0% 감소했다. Tesla와 Lexus는 모두 상대적으로 좋은 성과를 거두었습니다. 이 가운데 렉서스 판매량은 전년 동기 대비 2.8% 감소했고, 테슬라 판매량은 4.4% 감소했다.

수출량 기준으로 독일은 3월 *** 235,000대를 수출해 전년 동기 대비 32.0% 감소했다.

독일 자동차협회에 따르면 이번 3월 실적은 새로운 코로나 바이러스 전염병의 영향으로 인해 독일의 거의 모든 자동차 판매점이 문을 닫았고 많은 신규 자동차 등록 사무소가 문을 닫았습니다. 독일 Ifo 연구센터는 독일 자동차 산업이 코로나19의 심각한 영향을 받아 자동차 산업의 실적이 심각하게 하락해 2009년 수준으로 후퇴할 것으로 예상했다.

러시아 신차 판매량은 16만1000대로 전년 동기 대비 23.0% 증가했다. 지난 3월 OPEC 석유 생산 협정이 결렬되면서 루블은 올해 미국 달러 대비 최악의 통화 중 하나가 되었으며 약 20.0%의 가치 하락을 기록했습니다.

분석기관 오토스타트(Autostat)에 따르면 루블화 급락으로 인해 러시아 소비자들은 가격이 오르기 전에 신차 구입에 서두르고 있다. 올해 3월 러시아 승용차 판매량은 16만640대로 전년 동기 대비 23.0% 증가했다. 1~3월 러시아 승용차 판매량은 총 37만5649대로 전년 동기 대비 16.0% 증가했다.

그러나 딜러들이 전염병 확산을 막기 위해 전국 매장을 폐쇄하고 온라인 자동차 주문만 받기 때문에 올해 4월 러시아의 자동차 판매는 급감할 것으로 예상된다.

오토스타트 세르게이 우달로프(Sergei Udalov) 전무이사는 판매량 증가가 주로 루블화 가치 하락에 따른 것으로 자동차 가격이 오를 가능성이 높아 가격이 오르기 전에 자동차 구입을 서두르는 소비자가 많다고 말했다. . Udalov는 "자동차 판매는 감소할 것이며 그 감소는 매우 명백할 것"이라고 말했습니다. 그는 올해 4월 러시아 승용차 판매 감소가 80.0%에서 90.0%에 이를 것으로 예측했습니다.

프랑스의 신차 판매량은 전년 동기 대비 72.0% 감소한 63,000대

프랑스 자동차 산업 협회(CCFA) 자료에 따르면 프랑스 자동차 판매량은 62,688대로 72.0% 감소했습니다. 3월. 1~3월 프랑스 자동차 누적 판매량은 36억4679만대로 전년 동기 대비 34.1% 감소했다.

3월에는 프랑스에서 판매된 자동차 브랜드가 거의 모두 사라졌고, 판매도 모두 급락했다. 판매량이 50.0% 미만으로 감소한 유일한 자동차 브랜드는 PSA그룹의 고급 브랜드인 DS로, 3월 판매량은 전년 동기 대비 38.0% 감소했다. 그 외 미니는 전년 동기 대비 50.0% 감소, 기아는 53.0% 감소, 토요타와 현대는 각각 57.0% 감소 등 상대적으로 좋은 성적을 거뒀다.

판매 손실이 큰 브랜드로는 PSA 그룹의 자회사인 오펠이 전년 동기 대비 89.0% 감소했고, FCA 그룹의 자회사인 지프는 85.0% 감소했다. 피아트, 세아트, 스즈키는 각각 82.0% 하락했다.

스페인의 신차 판매량은 전년 동기 대비 69.0% 감소한 38,000대를 기록했습니다.

스페인의 3월 자동차 판매량은 전년 동기 대비 69.0% 감소한 37,644대를 기록했습니다. 1월부터 3월까지 스페인의 누적 자동차 등록 대수는 218,705대로 전년 동기 대비 31.0% 감소했습니다.

스페인자동차산업협회(ANFAC)에 따르면 지난 3월 렌탈업체의 자동차 등록은 75.0%, 개인 고객의 수요는 68.0%, 기업에 대한 대량 판매는 67.0% 감소했다.

전기차 판매량은 두 자릿수 판매 감소세를 겪었지만 시장 평균보다 양호한 성적을 냈다. 이 중 전기차 판매는 전년 동기 대비 44.0% 감소했고, 플러그인 하이브리드 차량 등록은 22.0%, 하이브리드 차량 등록은 26.0% 감소했다.

가솔린 차량 판매는 74.0% 감소해 시장의 55.2%를 차지했고, 디젤 차량의 등록은 68.0% 감소해 순수 전기차를 포함한 전체 대체 연료 차량의 24.8%를 차지했다. 하이브리드 자동차, 액화석유가스 및 압축천연가스를 연료로 하는 자동차와 자동차 판매는 38.0% 감소했지만, 시장점유율은 20.0%로 사상 최대치를 기록했다.

브랜드별로는 테슬라가 매출이 37.0% 감소하며 가장 실적이 좋은 브랜드였다. 폭스바겐그룹의 폭스바겐과 스코다 브랜드는 68.0% 감소했고, 시트의 판매도 46.0% 감소했다.

현대차는 47.0%, 기아차는 60.0% 감소했다. 도요타의 판매는 48.0% 감소했다.

명품 브랜드 중에서는 BMW 판매량이 전년 동기 대비 80.0% 감소했고, 아우디 판매량은 76.0% 감소했으며, 메르세데스-벤츠와 포르쉐 등록은 52.0% 감소했다. PSA그룹 산하의 오펠, 푸조, 시트로엥, FCA그룹 산하의 피아트, JEEP, 알파로메오, 포드 브랜드의 매출은 모두 전년 동기 대비 70.0% 이상 감소했다.

이탈리아의 신차 판매량은 28,000대로 전년 동기 대비 85.4% 감소했습니다.

이탈리아 교통부는 최근 3월 자동차 판매량이 28,326대로 전년 동기 대비 85.4% 감소했다고 발표했습니다. -년.

3월 이탈리아에서는 거의 모든 자동차 브랜드의 판매가 급감했습니다. Tesla는 3월 이탈리아에서 전년 대비 증가한 424대의 자동차를 판매했습니다. 58.0%이다.

이탈리아 외국 자동차 제조 협회(UNRAE)의 자료에 따르면 이탈리아가 4월 말이나 5월 초에 차단을 해제하고 사업 활동을 완전히 재개할 경우 올해 이탈리아 전체 자동차 판매량은 32.0% 감소해 131만 대. 봉쇄가 더 길어지고 8월 말까지 자동차 판매가 여전히 0에 가까워지면 올해 이탈리아의 자동차 판매량은 100만 대를 넘을 것입니다.

남미

브라질의 신차 판매량은 164,000대로 전년 동기 대비 21.8% 감소했습니다.

브라질 자동차 딜러 연맹(Fenabrave)에서 발표한 데이터 )에 따르면 폐렴 전염병의 영향으로 올해 3월 브라질 자동차 판매량은 164,000대로 전년 대비 21.8% 감소했습니다. 1월부터 3월까지 브라질 자동차 판매량은 558,000대로 전년 동기 대비 8.2% 감소했습니다. 이 중 브라질의 승용차와 경상용차 판매량은 45만1000대로 전년 동기 대비 9.2% 감소했다.

3월 브라질의 승용차 및 경상용차 판매량은 15만6천대로 전년 동기 대비 21.9% 감소했다. 트럭 판매는 6,483대로 전년 동기 대비 15.0% 감소했습니다. 버스 판매량은 1,295대로 전년 동기 대비 35.4% 감소했다.

브랜드별로는 쉐보레 오닉스가 3월 판매 1만2000대를 판매하며 1위를 차지했다. 포드 카(Ford Ka)는 7,103대를 팔아 2위를 차지했다. 현대차 HB20은 7,042대가 팔려 3위를 차지했다. 현재 브라질 시장 점유율은 쉐보레 16.4%, 포드 9.2%, 현대 8.5% 순이다.

브라질 자동차 딜러 연맹은 신형 코로나 바이러스의 확산을 예방하고 통제하기 위해 지난 3월 시행된 검역 조치가 브라질 자동차 판매에 큰 영향을 미쳤다고 밝혔습니다. 온라인에서만 판매가 가능해 거의 마비됐고, 매출도 크게 줄었다.

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.