S-벤딩 팁 및 방법

S-턴의 기술과 방법은 다음과 같습니다.

1. 방법:

1. S-턴은 곡선 주행을 합니다. 25개 필수과목 중 하나이다. 커브 운전 훈련의 목적은 운전자의 조향 기술과 바퀴 궤적 조작의 숙달을 배양하는 것입니다. 2과목의 5개 시험항목 중 S-Bend가 가장 쉽다. 운전을 잘하는 학생은 자신의 기분에 따라 시험에 합격할 수 있습니다.

2. 자동차가 커브 주행 시험장에 들어갈 때 가장 먼저 주의해야 할 점은 차체가 직선이어야 하고, 자동차 앞쪽의 위치에 주의를 기울이고 노력해야 한다는 것입니다. 도로 중앙에서 주행하도록 차량을 조정합니다. 차량의 속도를 너무 빠르지 않게 조절하세요. 차량 좌측 후드의 틈새가 우측 노란색 선에 도달하면 스티어링 휠이 즉시 좌측으로 회전하며 1차 턴을 성공적으로 통과합니다.

3. 첫 번째 코너를 통과한 뒤 차체가 직선으로 돌아올 때 방법은 첫 번째 코너에 진입할 때와 동일하다. 스티어링 휠을 돌릴 때 스티어링 휠을 오른쪽으로 돌리면 스티어링 휠이 일찍 또는 늦게 회전하여 편차가 있는 경우 90도 수정이 가능합니다. 가장자리를 따라가면 됩니다.

4. 코너를 돌면 차체가 직선 방향으로 돌아옵니다. 직진 방향으로 돌아온 후 오른쪽 작은 백미러 앞쪽 코너까지 차량 앞쪽으로 주행합니다. 왼쪽 사이드라인에 가깝습니다. 오른쪽으로 원을 그리세요. 왼쪽으로 회전할 때도 같은 조작 방법이 사용됩니다. 커브를 빠져나가세요.

2. 스킬 :

1. S-턴시 차량의 세미링크가 잘 잡아지지 않아 회전시 차량의 저항이 높아지며 클러치가 걸리게 됩니다. 속도가 너무 느리면 동력이 부족해지기 쉬우므로 실제 테스트 중에는 이러한 상황에 주의해야 합니다.

2. 라인 프레싱의 상황은 커브 진입 시 차량이 바깥쪽으로 제대로 기울지 않아 각도가 작아져 라인을 밀리게 되는 경우입니다. 주행 중 포인트 위치 판단이 잘 되지 않아 라인 눌림 현상이 발생합니다. 또 다른 문제는 코너를 빠져나갈 때 너무 일찍 복귀해 뒷바퀴가 라인에 닿는 경우가 있다는 점이다.