싼샤 합동 수색구조 훈련은 어떻게 됐나요?

10일 오전, 시사해역에서는 '2017 싼샤시 해상긴급훈련'이 진행됐다. 이번 훈련은 해역에 좌초된 여객선을 모의해 조난 상황이 발생했다. 싼샤 해상수색구조센터는 신속히 전 부대를 편성해 '3차원 해상 및 공중' 합동구조를 실시했다.

이번 훈련은 처음으로 수상 비행기가 싼샤 해역의 비상 훈련에 참여하도록 조정했으며, 수상 비행기와 싼샤 해상 수색 구조 부대의 통합을 더욱 강화하고 싼샤의 해상 대응 능력을 향상시키는 것을 목표로 했습니다. 수색과 구조.

8시 30분부터 시작된 훈련은 중국 여객선 '남진주'가 시사 해역을 항해하던 중 심하게 기울어져 28명이 침몰할 위험에 처해 있었다. 보드(그 중 한 명은 심각한 부상을 입음)는 긴급한 치료가 필요했습니다. 싼사해양안전청 지휘소는 경보를 접수한 후 신속하게 사고 상황을 확인하고, 싼샤해상수색구조분센터를 통해 절차에 따라 즉시 비상계획을 ​​세우고 사고해역 교통통제를 실시했다. , 중상자 수송을 위해 수상 비행기 파견을 조정하고 인근 해역의 해양 부서를 조정하고 순찰선 21, 난하이 구조선 115, 어선 및 기타 선박이 구조에 참여하기 위해 현장으로 달려갔습니다. 동시에 조난 선박에 탑승한 28명에게는 선박을 버리고 해상 수직 대피 시스템을 통해 탈출하라는 지시가 내려졌다.

삼사해양안전국 관계자에 따르면 이번 훈련은 훈련부대 편성, 조직방식, 지휘체계 측면에서 많은 획기적인 성과를 거뒀다. 먼저, 관할권 내에서 처음으로 대본 없는 해상 비상훈련을 실시해 실제 전투에 더욱 가까워졌다. 둘째, 향후 수상비행기 수색구조 참여를 위한 경험을 축적하기 위해 처음으로 수상비행기를 관할 구역 내 수중 수색 및 구조 훈련에 참여하는 데 사용했습니다. 셋째, 최초로 해상 비상대응훈련에 참여할 수 있는 사회부대를 조직하였다. 넷째, 처음으로 전문가그룹을 구성해 훈련 중 정보통보, 조직 및 지휘, 해상 및 공중 구조, 보트 구조, 인원 이동 등 핵심 연계성에 대한 현장 평가를 실시했다. 다섯째, 훈련장과 임무실, 후방지휘소 간 동시 실시간 영상통신을 구현하고, 훈련장을 원격으로 감시 및 지휘할 수 있는 기술적 수단을 최초로 사용했다.