F1 자동차의 최고 속도를 보면 직접 보면 알 수 있습니다.

F1 레이싱카의 속도는 (이론적으로) 시속 400km를 넘을 수 없다. 현재까지 F1 레이싱카 트랙이 도달한 최고 속도는 몬자 서킷에서 설정된 시속 375km다. 2004년 이탈리아.

F1 경주용 자동차는 2.5초 만에 0에서 100km/h까지 가속할 수 있고 5초 안에 200km/h에 도달할 수 있으며, 2005년 V10 엔진을 장착한 혼다 경주용 자동차는 거의 1,000마력에 도달했습니다. 같은 해 몬토야는 이탈리아 몬차 서킷에서 372.6km/h의 트랙 최고 속도 기록을 달렸습니다.

같은 해 혼다 팀은 모하비 사막 공항에서 처음으로 415km/h를 달렸고, 그 후 미국 브라질에서는 Navia Salt Flats가 400km/h 이상의 최고 속도로 달렸으며 2005년에 코스워스 엔진이 20,000rpm을 초과했습니다. 오늘날 F1 차량의 최고 속도는 제한되어 있습니다. 2006년부터 V8 자연흡기 엔진을 사용하기 시작했고 2014년에는 V6 터보차저 엔진으로 전환했다.

추가 정보

F1 경주용 자동차 성능 매개변수:

콘셉트 디자인부터 생산까지 25,000시간의 작업이 소요됩니다.

경주용 자동차를 제조하는 과정에서 최고의 F1 팀은 엄청난 수의 부품을 생산해야 합니다. 예를 들어 BMW-Williams 팀은

12개월 동안 약 200,000개의 부품을 생산했습니다.

F1 경주 자동차는 2.5초 만에 0km/h에서 100km/h까지 가속할 수 있으며 5초 만에 200km/h에 도달할 수 있습니다.

F1 경주용 자동차는 강력한 제동 특성을 갖추고 있으며 1.9초 만에 100km/h에 도달할 수 있습니다. 200km/h에서 0km/h까지 제동 거리는 55m입니다.

경주용 자동차를 315km/h에서 185km/h로 감속하는 데 필요한 에너지는 코끼리를 위로 움직이는 것과 같습니다. 10미터를 점프하세요.

F1 드라이버는 경주 중에 약 2,600번 기어를 바꿔야 합니다. BMW 팀은 한때 그랑프리 동안 엔진이 약 800만 번 점화된 것으로 계산했습니다.

경주에서 F1 배기관의 온도는 800°C에 도달할 수 있습니다.

각 경주가 끝나면 F1 자동차 섀시를 분해하고 200개 이상의 품목을 검사해야 합니다.

A 3리터 10기통 엔진은 무게가 100kg 미만이고, 8기통 엔진은 2008년부터 사용되기 시작했습니다. 일반 경기 중 100km당 연료 소비량은 약 60리터입니다.

F1 경주 중에 운전자는 약 600칼로리를 감량합니다.

바이두 백과사전-F1 레이싱