랠리카

WRC 대회에 참가하는 차량은 개별 제작되지 않으며, 랠리 요구 사항을 충족하기 위해 차체를 공장에서 대량 생산하며, 차체 보강에는 500시간이 소요된다. 차체 보강에 사용된 강관의 길이는 약 50m다. 보도에 따르면 WRC 대회에 참가하는 경주용 차량은 민간용 차량보다 한 단계 높은 엔진을 사용하게 된다. 예를 들어 WRC 대회에 참가하는 푸조 307에는 개량형 406 엔진이 탑재된다. 다른 구성 요소의 경우 각 팀은 다양한 단계에 따라 선택합니다. 기자는 푸조 스포츠센터에서 다양한 도로 상황에 적합한 충격흡수 스프링이 많이 있는 것을 보았습니다.

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차의 생김새는 민간형을 카피한 것처럼 보이지만 사실 WRC차도 공기역학적 작업을 좀 해야 합니다 변환. 물론, 민간용 차량을 WRC 경주용 차량으로 개조하려면 많은 비용과 시간이 소요됩니다. 보통 6번의 개조 작업장(완전히 작업)을 거쳐 3주간의 작업이 소요됩니다.

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이해하실 수 있을 것 같아요

몇 가지 더/watch?v=BuVQ48o2sRc

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