여성 윙수트 조종사의 점프 마지막 장면

윙슈트 플라잉(Wingsuit Flying)이란 운동선수가 높은 곳(계곡, 높은 건물, 다리, 비행기 등)에서 뛰어내려 몸에 멤브레인 구조를 착용한 윙슈트의 도움을 받아 활공하는 것을 말한다. 비행 중에 운동선수는 몸의 움직임을 이용해 활공 방향을 제어하고 힘 없이 공중을 날아야 합니다. 최대 낙하 속도는 시속 50km이고 전진 속도는 시속 200km 이상에 달할 수 있습니다. 속도는 시속 289km). 선수는 안전 한계 높이에 도달할 때까지 낙하산을 펴고 착륙하지 않습니다(스카다이빙 높이가 낮을수록 위험함).

이 스포츠의 사고율은 윙수트 비행의 또 다른 이름인 '백 점프'입니다. 낙하산은 성급하고 비행은 매우 위험하고 어렵습니다. 또한 활공 중에 절벽, 산 및 기타 장애물에 부딪히는 것도 매우 위험합니다. 따라서 윙수트 비행은 용감한 사람들을 위한 게임입니다. 약간의 부주의가 운동선수의 생명을 위험에 빠뜨릴 수 있습니다. 윙수트의 창시자마저도 1998년 비행 중 실수로 사망했지만, 이것이 마니아들의 도전을 막지는 못했다.

'블린크 매거진'이라는 저고도 스카이다이빙 마니아들을 위한 포럼에 1981년부터 2019년까지 373명이 저고도 스카이다이빙으로 사망했다는 기사가 있다.

윙수트는 기본적으로 비행 전후의 역사다리꼴 형태로 되어 있어 기류에 휘어지거나, 조종사가 조정을 원할 경우 원래의 비행경로에서 벗어나기 쉽습니다. , 윙수트를 극복해야 합니다. 반응이 느리다는 문제는 초기에 제어하고 제어량을 축적하고 점차적으로 조정해야 한다는 것을 의미합니다!

협곡에서 비행할 때 양쪽 사이의 거리가 충분하지 않으면 기류가 경로에 영향을 미치고 역전되거나 이탈하면 윙슈트에 대한 마지막 보험도 산에 부딪힐 가능성이 높습니다. 비행: 낙하산이 너무 늦었습니다. 윙슈트 비행의 최대 속도는 250~300km에 이르렀으며 속도는 초당 약 80m입니다. 인간의 반응 속도는 매우 제한적이며 안전한 낙하산 개방 높이는 약 300m 이상입니다. 저고도 스포츠 스카이다이빙은 100미터 이하도 가능하지만 이는 매우 극단적인 요구 사항입니다.

그래서 윙수트 비행은 매우 위험하다는 것을 알 수 있습니다. 세계 최고의 윙수트 선수들조차도 모든 비행이 절대적으로 안전하다고 보장할 수는 없습니다. 모든 사람은 여전히 ​​이 스포츠에 대해 어느 정도 존경심을 가질 필요가 있습니다.