J-20 전투기

J-20 전투기

J-20은 중국이 개발한 4세대(유럽과 미국 표준, 러시아 표준은 5세대) 쌍발 대형 전투기이다. 중국 육군 공군 스텔스 전투기를 위해 청두 항공기 산업 그룹이 제작한 것입니다. 단일 시트, 트윈 엔진, 풀 모션 트윈 수직 테일, DSI 돌출 공기 흡입구 및 뾰족한 아치 가장자리가 있는 상부 역방향 카나드를 ​​갖춘 카나드 공기역학적 레이아웃을 채택합니다. J-20의 기수와 동체는 다이아몬드 모양이고 수직 꼬리날개는 바깥쪽으로 기울어져 있으며 랜딩 기어 도어는 톱니 모양의 가장자리 디자인을 채택하고 동체는 짙은 짙은 녹색으로 도색되어 멀리서 보면 거의 검은색으로 보입니다. 이 항공기는 2010년 10월 14일에 조립되었으며, 2010년 11월 4일에 첫 번째 활주 시험이 실시되었습니다. 2011년 1월 11일 12시 50분, J-20은 청두에서 18분 동안 첫 비행을 했습니다.

주요 데이터

성능 데이터(추정치는 참고용임) 치수: 부재: 1개, 전체 길이: 20.3m(피토관 제외), 전체 높이: 12.68m 4.45m, 날개 면적: 73m(주익 전면 스트립 제외), 중량: 17000kg, 최대 이륙 중량: 37000kg, 초기 단계: 러시아산 AL-31 시리즈 터보팬 엔진 : 중국산 WS-10B 터보팬 엔진 2개, 후기 단계: 중국산 WS-15 터보팬 엔진 2개.

R&D 연혁

J-20은 J-10, J-11 등 3세대 항공기의 뒤를 이어 중국 청두항공기설계연구소에서 설계하고 중국 청두항공산업회사에서 제조한 항공기다. 차세대 공중우세 항공기 / 다목적 전투기의 미래형 대형전투기입니다. 중국 및 NATO 표준에 따르면 이 항공기는 "4세대 전투기/전투기"입니다. (참고: 러시아와 서방 국가는 전투기 세대를 분류하는 기준이 다릅니다. J-20을 예로 들어 보겠습니다. 서방 국가에서는 이를 4세대라고 부릅니다. 러시아에서는 4세대 전투기라고 부르지만 5세대 전투기라고 부르는데, 2020년 이후 중국 공군의 전투 환경 요구를 충족시키는 것이 목적이다.