Lavida Sagitar Bora 자동차 3대의 가격은 얼마입니까?

Lavida 공식 가이드 가격: 1079만~1589만원, Sagitar 공식 가이드 가격: 1289~2188만원, 패키지 공식 가이드 가격: 98,800~159,800. 차세대 폭스바겐 A클래스 차량의 플랫폼은 모두 MQB 플랫폼에서 나옵니다. Lavida, Bora 또는 Sagitar이든 동일한 파워트레인, 동일한 첨단 편의 장비, 다수의 공통 부품 공급업체 등 많은 공통 기능을 찾을 수 있습니다.

폭스바겐은 이 세 자동차에 서로 다른 외관 스타일을 부여해 각 모델의 인지도는 꽤 쉽게 구분할 수 있다. 특히 전면부는 구형 모델의 '티안(Tian)' 형태 메쉬 그릴 스타일을 이어가는 보라 외에 라비다, 신형 사지타 모두 멀티 메쉬 디자인을 사용하고 있지만, 전후면 헤드라이트와 범퍼 디자인은 이와는 다르게 바디 라인도 이전 모델보다 낮고 날카로워졌으며, 이는 차세대 제품이 회춘의 경로를 바꾸려는 의지를 보여줍니다.

실내에서는 라비다와 보라가 비슷한 디자인 스타일을 유지하고 있지만, 사지타의 실내 분위기가 더 고급스럽고, 중앙 조작부의 각진 곡선이 더 많고, 사용된 소재도 그보다 훨씬 좋다. 라비다와 보라. 결국 A+급 자동차로서 위로 도약하는 포지셔닝을 갖고 있다는 것은 이해할 수 있는 일이다.

포지셔닝이 다르기 때문에 이 세 가지 모델은 파워와 구성에서도 많은 차이를 보여줍니다. 하드웨어 성능 면에서는 여전히 성능 플래그십인 사지타가 앞, 뒤 맥퍼슨 스트럿을 갖춘 멀티링크 완전 독립형 서스펜션을 사용하고 있으며, 출력 면에서는 1.2T와 1.4T 고출력 엔진을 탑재하고 있다. 5MT나 7단 듀얼클러치 변속기와 조화를 이루는 것은 이미 국산 폭스바겐이 소형차, 특히 150마력 1.4T 엔진에 제공할 수 있는 '최고의 대우'다.

자동차 구입 보조금 100만개