옛 중국이 겪었던 굴욕과 오늘날의 조국의 힘

1. 굴욕의 역사

1. 제1차 아편전쟁

1840년 영국 정부는 임칙서를 빌미로 원정군을 파견하기로 결정했다. 중국 후멘 침공의 아편 파괴. 6월, 영국 해군 47척과 육군 4,000명의 병력이 일루(Yilu) 소장과 중국 상무관 일루(Yilu)가 이끄는 하이커우를 봉쇄하고 아편전쟁이 시작됐다.

아편전쟁은 중국의 패배와 배상으로 끝났다. 중국과 영국은 중국 역사상 최초의 불평등 조약인 '난징 조약'을 체결했습니다. 중국은 토지 약탈, 보상, 대외 관세 협상을 시작하여 중국의 주권을 심각하게 위협했으며, 반식민지, 반봉건 사회로 변모해 독립 지위를 상실하고 자연 경제의 붕괴를 조장했습니다.

2. 8개국 연합군의 중국 침략전쟁

1900년 5월 28일 대영제국, 미국 등 8개 강대국이 참여한 무력침략전쟁이다. 미국, 제3차 프랑스 혁명, 독일, 러시아 제국, 일본 제국, 이탈리아 왕국, 오스트리아-헝가리 제국.

중국을 침공하는 유엔군 총 병력은 약 5만 명이다. 잘 갖추어져 있고 매우 강력합니다. 1900년 8월 14일, 베이징시는 완전히 파괴되었습니다. 8개국 연합군 어디에서나 살인, 방화, 강도! 자금성, 중난하이, 이화원에서 수많은 보물이 도난당했습니다!

8개국 연합군 총사령관 웨이드 웨스트는 나중에 중국이 겪은 모든 손실과 약탈에 대한 자세한 내용은 결코 밝혀지지 않을 것이지만 이 숫자는 매우 중요할 것이라고 인정했습니다. . 1901년 9월 7일 '신주조약'의 체결로 인해 중국은 반식민지, 반봉건 사회가 되었고, 이로 인해 당시 국가와 인민은 유례없는 고통을 겪었습니다.

3. 아이훈 조약

아이훈 평화 조약으로도 알려진 아이훈 조약은 러시아 제국의 동부 시베리아 총독 니콜라이 니콜라예비치가 서명했습니다. ·1858년 5월 28일 아이후이(현 헤이룽장성 헤이허시 아이후이구)에서 무라뵤프와 청나라 흑룡강 장군 이산이 체결한 불평등 조약.

이 조약으로 인해 중국은 헤이룽장 북쪽과 외흥안산맥 남쪽의 약 60만 평방킬로미터의 영토를 잃었습니다. 우수리강 동쪽의 중국 영토는 중국과 러시아의 관할하에 놓였으며, 흑룡강과 우수리강에서는 중국과 러시아 선박만이 항해할 수 있었습니다. 당시 청 정부는 조약 비준을 거부했습니다. 청 정부는 1860년 중-러 베이징 조약이 체결되었을 때 처음으로 이를 인정했습니다.

4. 옛 이화원의 불태우기

함풍 10년에 영국군과 프랑스군이 베이징을 점령한 후, 옛 이화원을 점령했습니다. 중국 수비수들은 수적으로 열세였고, 이화원을 맡은 장관 문풍(文峰)은 정원에 살던 후궁 장(張)에 몸을 던져 자살했다. 영국군 사령관 엘진은 파머스턴 영국 총리의 지원을 받아 옛 이화원을 불태우라고 명령했습니다.

영국군과 프랑스군 3,500명이 옛 이화원에 돌입해 불을 질렀다. 화재는 3일 동안 옛 이화원과 인근 청명원, 징이원, 창춘원 등지에 불이 붙었다. 하이뎬진은 모두 불타 폐허로 변했고, 안유궁의 내시, 하녀, 장인 300여 명이 화염에 휩싸였습니다. 이 세계적으로 유명한 정원은 폐허로 변했습니다. 그 불은 3일 낮과 3일 밤 동안 타올랐고, 이는 세계 문명사에서 보기 드문 잔혹 행위가 되었습니다.

5. 시모노세키 조약

시모노세키 조약은 1895년 4월 17일 일본 시모노세키에서 청나라 정부와 일본 메이지 정부가 체결한 조약이다. 야마구치현 시) 이전에 '시모노세키 신조약'으로 알려진 불평등 조약은 일본에서는 '시모노세키 조약' 또는 '일청평화조약'으로 불렸다. 시모노세키 조약의 체결로 청일전쟁의 종식을 알렸다.

'시모노세키 조약'은 일본에 막대한 이익을 안겨주고 일본의 공격적 야망을 자극했으며, 중국의 국가적 위기를 유례없이 심각하게 만들고 반식민지화를 더욱 심화시켰다. 이 조약은 중국에 자본을 수출하려는 제국주의 열강의 요구를 충족시켰고, 이후 열강은 중국을 분할하려는 열풍을 일으켰습니다.

2. 성과

1. 문학 작품은 매우 풍부하고 창작은 더욱 자유롭습니다.

신중국 문학에서 얻은 변화, 성과 및 경험 매우 풍부하고 매우 중요합니다. 문학은 시대생활을 반영하는데 있어서 더욱 다양한 방법과 풍부한 수단을 가지고 있으며 당과 정부도 《2위》, 《2백위》를 기본원칙과 방법으로 삼아 문학예술사업을 령도하는데서 귀중한 경험을 얻었습니다. 문학은 점점 더 긍정적인 상호작용을 향해 나아가고 있습니다.

2. 홍콩-주하이-마카오 대교의 완공과 개통은 혁명적인 계획이 되었습니다

중남미 통신사에 따르면 2018년 중국의 혁명적인 계획 홍콩-주하이-마카오 대교의 완성이었습니다. 지속 가능한 개발 개념을 고수하는 엔지니어링 프로젝트는 홍콩, 마카오, 주하이를 밀접하게 연결하여 세 곳 사이의 이동 시간을 크게 단축했습니다.

하나의 다리가 세 곳을 연결하고, 자연의 틈이 통로가 된다. 홍콩-주하이-마카오 대교는 길이가 55km로 설계부터 건설까지 14년이 걸렸으며 교량과 섬, 터널이 통합되어 있으며 세계에서 가장 긴 해상 교량입니다.

3. '죽음의 바다'에서 '희망의 땅'으로 세계를 놀라게 하는 중국의 '녹색 기적'

쿠부치 사막은 북서쪽에 위치해 있다. 황허(黃河)를 따라 내몽골 오르도스 고원(Ordos Plateau)에 있는 "지우(Jiu)"라는 단어는 굴곡의 남쪽 기슭에 위치해 있다. 남아프리카공화국의 뉴스 웹사이트인 '인디펜던트 온라인'은 통치 이전의 쿠부치 사막에 대해 다음과 같이 묘사한 적이 있습니다. 수십년간의 과학적 관리를 거쳐 이제 이 '죽음의 바다'는 '희망의 땅'이 되었습니다. 쿠부치는 전 세계 사막화 방지 및 통제의 모델이 되었으며, 전 세계가 '아름다운 중국'을 관찰하는 창이 되었습니다.

4. 푸싱하오

영문 코드는 CR이고 열차 레벨은 CRH 시리즈보다 높습니다. 세 가지 레벨은 CR400/300/200이며 숫자는 최고 속도를 나타내며 지속 속도는 각각 350, 250 및 160에 해당합니다. 두 가지 초기 모델은 Red Shenlong CR400AF와 Golden Phoenix CR400BF입니다. Fuxinghao CR400 시리즈의 최고 속도는 시속 400km, 표준 속도는 시속 350km입니다.

시속 350km의 속도를 내는 하모니 CRH380과 비교하면 푸싱하오의 총 에너지 소비량은 10% 감소했다. 푸싱의 속도가 시속 300km에서 시속 350km로 증가하면 에너지 소비가 약 20~30% 증가합니다.

2018년 7월 1일부터 국철은 새로운 열차 운행표를 시행해 16량 장편성 '푸싱' EMU가 최초로 운행된다. 8월 1일부터 베이징-텐진 도시간 철도를 운행하는 모든 EMU 열차가 "푸싱"으로 대체되었습니다. ?

2018년 12월 9일, '푸싱' 중국 표준 EMU 프로젝트가 제5회 중국 산업상을 수상했습니다. 2018년 12월 24일 시속 350km의 17량 편성, 시속 250km의 8량 편성, 시속 160km가 공개 데뷔했습니다.

5. 창어-4호 탐사선

착륙선과 탐사선으로 구성되어 있으며, 탐사선 이름은 '유투 2호'이다. 달의 뒷면을 연착륙하고 순찰하는 세계 최초의 우주선인 이 우주선의 주요 임무는 달 표면에 착륙하고 달의 지질학, 자원 및 기타 정보를 더 깊고 포괄적인 방식으로 과학적으로 계속 탐색하는 것입니다. 달 기록 보관소를 개선하세요.

2018년 5월 21일 창어 4호 중계별 '퀘차오(Queqiao)'가 성공적으로 발사돼 창어 4호 착륙선과 달 탐사선에 지구-달 중계 통신 지원을 제공했다. 2018년 12월 8일, 창어 4호 탐사선이 시창 위성 발사 센터에서 창정 3B 운반 로켓에 의해 성공적으로 발사되었습니다.

2019년 1월 3일, 창어 4호는 달 뒷면 남극-에이켄 분지 내 사전 선택된 착륙 지점인 폰 카르만 충돌 분화구에 성공적으로 착륙했다. 달 탐사선 '위투 2호'가 달 표면에 도착해 탐지 순찰을 시작했다. 2019년 1월 11일 창어 4호 착륙선과 유투 2호 탐사선은 상호 사진 촬영을 완료하여 프로젝트의 설정된 목표를 달성하고 창어 4호 임무의 완전한 성공을 기념했습니다.

2019년 2월 11일 창어 4호 착륙선과 유투 2호 달 탐사선은 두 번째 달 밤 수면 모드에 돌입했다.

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