2021년 2월 아프리카에서 돌아오는 항공편은 무엇인가요? 지금 아프리카에서 중국으로 돌아가는 방법 - 환승 및 중국으로 돌아가는 방법 안내

내년 2월과 3월은 아프리카에서 중국으로 돌아갈 수 있는 절호의 기회가 될 수도 있다. 일부 항공편이 서서히 재개되기 시작하고 있어 앞으로 모든 사람이 중국으로 돌아가는 것이 확실히 더 편리해질 것이라는 뜻이다. . 현재 아프리카에서 돌아오는 항공편이 많습니다. 귀국하는 방법을 살펴보겠습니다. 인기 목적지 항공편 재개

2월 7일 MS953 및 3U8392 항공편이 재개되었으며,

2월 14일 MS958 및 TK072 항공편이 재개되었습니다.

즉, 2월 중순부터 인기 대중교통 목적지인 이집트 카이로와 터키 이스탄불이 개통됐다는 것이다.

재개 시점부터 새로 귀국한 사람들 사이에서 새로운 문제가 발견될 때까지 시차가 있고, 충분한 인원이 서킷 브레이커가 되어야 하고, 그 후 국가에서 최소 1개월 이상 명령을 내린다! 그래서 2월부터 1월 초부터 3월 중순까지 이곳에는 10교대, 20교대가 넘게 근무하므로 다들 끊길 염려가 없습니다. 가격이 떨어지기 시작했다

이집트와 터키가 단절되기 전에는 아프리카에서 돌아오는 동포들의 대부분이 환승을 위해 중동에 집중되어 있었고, 결국 환승을 위해 유럽으로 가는 사람은 많지 않았다. 아주 멀었어요. 하지만 이집트와 터키로의 비행이 불가능해지면서 모든 사람들의 관심이 파리, 비엔나, 취리히, 헬싱키 및 기타 유럽 환승 목적지로 쏠리기 시작했습니다. > 게다가 오만, 테헤란, 네팔 등 신흥 환승 목적지도 등장했고, 후발주자의 가격이 매우 낮아 터키, 이집트, 두바이 등 '구 강국'과 경쟁하는 데 활용되고 있다.

마한항공은 전세기라 IgG 요구사항이 있다

서킷 브레이커 이전에는 터키발 중국행 직항편인 TK072의 가격이 4W를 훌쩍 넘어섰다. 아프리카 내륙 도착! 그러나 이제 선택할 수 있는 다양한 경로가 계획되어 있으므로 터키의 가격은 더 이상 비싸지 않으며 30,000위안 이상 40,000위안 미만 수준으로 떨어졌습니다.

그래서 2월과 3월에는 아프리카로 돌아가는 비용이 12월과 1월보다 낮아지게 됩니다.

물론 유럽 귀국 노선이 잇달아 끊어지면서 유럽 가격이 오를 가능성도 있고, 모두가 다른 곳으로 시선을 돌릴 수도 있다. 네팔

그렇습니다. 네팔은 아프리카인과 여러 지역의 동포들이 가장 저렴한 가격으로 고국으로 돌아갈 수 있는 새로운 희망입니다!

히말라야 항공이 방금 폐쇄되었습니다

지금은 네팔 무시하지 말자 입국이 너무 힘들고 번거로운데 관건은 싸다는 점! 확인해 보니 2월 9일 중국남방항공 CZ6068 티켓이 아직 7K도 안 남았네요. . 그렇다면 두바이에서 카트만두까지의 항공권 가격을 살펴보겠습니다. 2K 미만입니다.

즉, 두바이에서 카트만두까지 갔다가 카트만두에서 중국으로 돌아오는 항공권 가격이 1만 위안도 안 되는 셈이다.

다음에 '하지만'이 있는 걸까요?

그러나 네팔 입국은 더 복잡합니다(참고, 어렵지 않습니다). 비자 신청 시 초청장과 특별 입국 허가서를 제출해야 합니다. 게다가 네팔 입국 후 7일 동안 격리를 해야 하고, 7일 동안 호텔에 머무르는 데에도 일정 금액의 지출이 필요하지만, 아무리 지출해도 3,000위안을 넘지 못할 것 같아 걱정입니다. , 여전히 좋은 거래입니다.

네팔로 이동하는 것이 번거로울 경우 카트만두에서는 이제 전용 원스톱 서비스를 제공합니다.

네팔 비자

초대장

특별 입국 허가

카트만두 공항 픽업 및 하차

호텔 숙박

1일 3식

핵산 검사 및 혈청 검사

보험

그린 코드 업로드 지원

그래서 네팔이 새로운 희망인 것은 당연하지만 너무 많은 사람들이 그곳으로 가서 히말라야 항공의 회로 차단기가 끊어진 것이 안타깝습니다(웃고 울고). 그러나 우리는 여전히 아프리카에서 중국으로 돌아가는 주요 노선이 있습니다.

몇 가지를 나열하겠습니다. 아프리카와 중동을 연결하는 최신 귀국 노선:

중동:

이스라엘 텔아비브: 4D055-MS958

이라크 바그다드: MS638-MS958/ MS953

아르빌, 이라크: MS636-MS953

레바논: MS714-MS958

암만, 요르단: MS702-MS958, MS708-MS953

터키: MS738-MS958/953

아프리카:

나이지리아 라고스: MS876-MS958/953

나이지리아 아부자: MS878-MS958

수단 카르툼: MS854-MS958/953

수단 주바: MS854-MS953

튀니지: MS844-MS958/953

아크라 , 가나: MS882-MS958

아디스아바바, 에티오피아: MS852-MS958

은자메나, 차드: MS886-MS958

엔테베, 우간다: MS838- MS958

다르에스살람, 탄자니아: MS841 -MS958

두알라, 카메룬: MS888-MS958

2월부터 카이로:

12.1부터 중국행 항공편 승객은 서약서에 서명해야 합니다.

2출발 전 이집트항공이 지정한 호텔에서 격리됩니다. 카르나크 3박 숙박 및 무단 퇴실 불가

3이집트 입국 호텔 격리 시 24시간 이내 유효한 이중검사 음성확인서를 소지해야 합니다!

4 교차 이중 검사는 격리 호텔에서 진행되며, 대사관이 지정한 2개 의료 기관에서 검사를 받습니다. 보고서는 승객에게 직접 배포됩니다. 아프리카 및 중동 지역 왕복 가격 분석

현재 아프리카나 중동에서 돌아올 때 네팔이 ​​단연 가장 저렴하며 가격은 1W 이내입니다.

이집트 환승 가격 두바이는 둘 다 2.7 - 약 33,000으로 거의 동일합니다.

터키는 30,000부터 시작하지만 40,000을 넘지 않아 다른 국가보다 더 비쌉니다.

유럽에서 가장 저렴하게 환승하는 헬싱키는 2000정도이고, 가장 비싼 파리는 4000에 가깝다.

이란의 마한에어로 환승하면 2000정도 된다. 아프리카에서 집으로 돌아가는 환승 팁

환승 지점 1: 카이로, 이집트

이집트 항공은 나이지리아, 수단, 튀니지, 가나, 우간다, 차드 등 많은 아프리카 국가로 연결될 수 있습니다. , 르완다, 탄자니아, 모로코, 카메룬 등이 모두 해당 노선 범위 내에 있습니다. 하지만 사업 역량이 탄탄하고 귀국편이 적기 때문에 식사할 사람이 너무 많은 것이 특징이다. 게다가 얼마 전 MS도 폭락해 수급 불균형이 있었던 것은 확실하다. 그 비용은 증가할 것이다.

2월 말 MS958과 MS953의 좌석은 최대 3.3W, 최저 2.7W까지 올라갈 수 있는데 이는 두 번째 여행의 비용일 뿐이다. 추가하면 상상하기 어렵지 않습니다. 한 위치에서만 3W에 도달할 수 있습니다.

오늘 EgyptAir는 매우 엄격한 새로운 규정을 도입하는 공지를 발표했습니다. 출발 전 3일 동안 Karnak에 있는 EgyptAir가 지정한 호텔에 격리되어야 하며, 체크인 시 유효한 24시간 여권이 있어야 합니다. 이집트의 격리 호텔. 음성 이중 테스트 증명 호텔에 체크인한 후 교차 이중 테스트를 수행합니다.

이집트항공(EgyptAir)은 이전에도 비슷한 서비스를 시작했는데, 식사를 포함해 3박 4일에 호텔과 공항 교통편, 이집트 도착 비자, 이중 테스트 비용을 더한 금액이다. 이런 식으로 계산하면 적어도 1K가 더 필요하므로 중국으로 돌아가려면 약 3-3.5W가 필요합니다.

환승 지점 2: 두바이

두바이는 여러 국가와 연결될 수 있으며, 노선은 기니, 요르단, 탄자니아, 기니 등 중동 및 아프리카를 포괄합니다. 두바이 도착 후 에미레이트 항공의 EK362 또는 에어차이나의 CA942로 환승하여 집으로 돌아갑니다. EK362는 3월에 좌석이 예약되었으며 가격은 270만부터 시작될 정도로 인기가 높습니다. 반면에 Air China는 훨씬 저렴하며 2월 내내 이코노미 클래스를 제공합니다.

비교적 균일한 두바이의 병원과 연구실 비용은 이중 검진 비용이 250~270디르함(약 440~480RMB) 정도로 유럽에 비해 훨씬 저렴하고 양심적이다. 예약할 필요도 없고 그냥 들어가서 하면 됩니다.

이중 검사 청구서

두바이에 머무는 동안 묵을 호텔은 명시되어 있지 않습니다. 5성급 호텔이나 패스트 호텔에 묵을 수 있으며 예산에 따라 다릅니다. . Xiaole은 우연히 호텔을 찾아 800위안으로 이틀 밤을 묵었습니다.

1박당 400위안 미만이었습니다. 카이로보다 훨씬 비용 효율적일까요?

물론이죠. , 정말 마음에 들지 않으신다면 두바이행 직항 항공편은 비싸지만 그래도 비용을 절약하고 싶다면 또 다른 비결이 있습니다. 두바이에서 테헤란까지 Mahan Air를 타고 다시 광저우로 돌아가는 것입니다. 두바이보다 많은 사람들이 귀찮게 하지 않아서 더 저렴하지 않나요? 별 한개 반!

하지만 마한항공에는 '3가지 테스트'라는 단점이 있습니다. 즉, PCR, IgM 외에 IgG까지 검사를 받아야 한다는 뜻입니다. 두바이에서 3번의 검사를 받아야 하며, 테헤란에 갈 때 다시 검사를 받아야 하며 3번의 검사를 모두 받은 후에만 귀국할 수 있습니다. 부정적이다. 테헤란의 3회 시험 가격은 미화 50달러(약 330위안)입니다. 그럼에도 불구하고 여전히 직항편에 비해 가격이 저렴하므로 더 저렴하게 이용하고 싶다면 약간의 희생을 감수할 준비를 하세요.

마한항공의 시험 성적서

결론적으로 두바이를 거쳐 중국으로 돌아가는 것이 부유한 노선을 택할지 민간 노선을 택할지에 따라 다르다. .운이 좋다면 지금 단돈 20,000위안에 구할 수 있습니다!

이적 포인트 3: 프랑스 파리

파리를 과소평가하지 마세요! 아프리카와 가깝기 때문에 에어프랑스는 나이지리아, 코트디부아르, 기니, 말리, 알제리 등 많은 국가로 연결될 수 있습니다.

거리가 너무 멀고 연료비가 비싸기 때문에 아프리카에서 파리까지 가는 데 많은 미터가 소요된다. 나이지리아를 예로 들면 라고스에서 파리까지의 편도 여행 비용은 미터보다 더 든다. 5K; 파리에서 중국으로 가는 두 번째 여행은 첫 번째 구간보다 몇 배 더 비싸며, 최저 가격은 2월 3W5, 3월 2W3입니다.

파리 샤를드골 공항에서 환승하는 장점은 다음과 같습니다. 숙박비와 비자 비용을 절약할 수 있고, 이중 검사를 받고 바로 출발할 수 있습니다. 하지만 공항에서의 이중 검사 비용은 PCR+IgM

=250유로로 거의 2,000위안입니다. ! 파리에서 한 번 하면 두바이에서는 4번도 할 수 있어요!

그렇군요. 2월에 중국으로 돌아가려면 40,000을 준비하는 것이 좋습니다. 3월에 중국으로 돌아가려면 30,000위안을 준비하는 것이 좋습니다.

기타 환승 포인트

위의 세 가지 주요 환승 포인트 외에도 몇 가지 환승 포인트가 있습니다. 암스테르담에서 환승(2W 이상)하거나 비엔나에서 환승하는 등 흔하지 않은 노선은 인기 있는 곳은 아니지만 놀라움을 가져올 수 있습니다.

위 모든 항공권 가격은 참고용이며 실시간으로 변동될 수 있습니다.