철도교통의 'R선', 'M선', 'L선'은 무엇을 의미하나요?

철도교통의 'R선'은 도시고속철도, 'M선'은 도시지하철, 'L선'은 도시경전철, 'S선'은 교외철도를 의미한다.

1. M선

보통 도시 지하철은 앞에 "M"이 붙는데, "M"은 METRO의 약자로 일반적으로 도시 지역에 위치합니다. M선의 최고 속도는 시속 80km, 역 간격은 약 1km이다. 일반적으로 대형 차량이 사용되며 6개 구간으로 분류됩니다.

2. L선

도시경전철은 앞에 'L'이 붙는데, 'L'은 Light Rail의 약자로 '경전철' 또는 '경전철'이라고도 불린다. 경전철 "”, 일반적으로 교외에 분포됩니다. L선의 최고 속도는 시속 80㎞로 현재 일반적으로 50㎞, 역 간격은 1㎞ 정도다. 4량 이하의 소형차를 이용하기 때문에 운반 능력은 1/2~2에 불과하다. M라인의 1/3.

3. R선, S선

도시철도 대중교통 노선은 "S" 또는 "R"로 시작하며 중앙 지역과 교외 지역을 연결하는 신도시를 나타냅니다. 철도 운송 노선. 예를 들어, 베이징의 교외 철도에는 "S"라는 접두사가 붙고, 상하이의 도시 철도 운송 노선에는 "R"이라는 접두사가 붙습니다. M선과 L선은 모두 도시 중심을 운행하며 R선보다 짧습니다. M선은 "도시 지하철"을 나타내고 L선은 "도시 경전철"을 나타냅니다. "

추가 정보

철도 교통 발전 전망

2008년 우리나라 도시 철도 교통 정보 시스템 시장 규모는 31억 위안에 불과했으며, 2010년까지 우리나라의 도시철도교통정보시스템 시장 규모는 45억 달러에 달했고, 2013년 시장 규모는 65억 달러에 이르렀다. 우리나라 철도교통정보시스템 규모는 81억개에 이르렀습니다.

중국의 도시화 속도는 2011년 51.27%, 2012년 52.57%, 2013년 53.73%를 기록했다. 2020년에는 전국의 도시화율이 60%를 넘어설 것으로 예상되며, 도시로의 대규모 인구 유입은 대중교통이 더 많은 교통량을 감당해야 함을 의미합니다.

도시철도 건설이 점차 운영으로 전환되면서, 도시철도는 향후 몇 년간 여전히 공급이 수요를 초과하는 상황에 처하게 될 것이다. 2020년에는 전국 도시철도 이용객이 200억 명을 넘어설 것으로 예상된다.

Ifeng.com-지난 철도 운송 계획: 가까운 미래에 R 노선 3개와 M 노선 6개가 건설될 예정입니다