구축함, 순양함, 전함의 기능은 무엇인가요?

구축함은 미사일, 어뢰, 함포 등을 주무기로 탑재하고 다양한 전투 능력을 갖춘 중형 전함이다. 해군 함대 중 공격력이 강한 함정 중 하나로 잠수함 및 수상함 공격, 함대 대공방어는 물론 호위, 정찰, 순찰 및 경보, 기뢰 부설, 해안 목표물 공격 등에 활용된다.

현대해군 함선 중 가장 다재다능하고 수가 많은 함선은 구축함이다. 공중, 해상, 잠수함 등 다양한 무기를 탑재하고 다양한 전투 능력을 갖춘 중형 수상함이다. 능력. 배수량은 2,000~8,500톤이고 속도는 약 30~38노트이다. 구축함은 대공방어, 대잠수함, 대함, 지상공격, 호위, 정찰, 순찰, 경계, 기뢰부설, 화력지원, 해안표적 공격 등의 전투임무를 수행할 수 있으며, '해상 모든 것'이라는 타이틀을 갖고 있다. -라운더".

구축함은 어뢰정의 등장과 함께 발전한 함선의 일종이다. 1860년대에는 어뢰를 무기로 한 어뢰정이 등장했는데, 이는 작고 빠르며, 적의 대형 선박에 큰 위협이 될 수 있었습니다. 어뢰정을 처리하기 위해 사람들은 구축함의 전신인 어뢰 총포인 어뢰 방지정을 만들었습니다. 그 후 속도를 높이기 위해 장비가 지속적으로 업데이트되는 어뢰 총포는 어뢰정 구축함 또는 줄여서 구축함으로 이름이 변경되었습니다. 포병 장치뿐만 아니라 적 어뢰정 및 기타 선박을 처리하는 데 사용할 수 있는 어뢰 무기도 보유하고 있습니다. 제1차 세계 대전 중에 구축함은 함대를 이용해 장거리를 이동할 수 있었습니다. 따라서 당시 구축함은 "함대 구축함"이라고도 불렸습니다. 시간이 지남에 따라 구축함의 배수량은 점점 더 커져 초기 400톤에서 현재 8,000톤 이상 속도가 38노트로 증가했습니다. 다양한 새로운 해군 무기와 장비는 대부분 구축함에 장착되며, 일부 국가에서는 대잠 헬리콥터 구축함도 건조했습니다.

1890년대 영국 해군은 조선 동맹자인 A. 야로우(A. Yarrow)의 제안을 바탕으로 강력한 전투 효율성과 빠른 속도, 효과적인 대처 능력을 갖춘 군함을 건조했습니다. 어뢰정. 1893년에는 배수량 240톤, 시속 50km의 유지 구축함 "하복"과 "호넷"이 진수되었으며, 함포 4문과 어뢰 발사관 3문을 탑재했습니다. 최초의 구축함은 당시 가장 빠른 군함이기도 했습니다. 이후 각국 해군은 잇달아 구축함을 건조해 톤수를 늘리고 화력을 강화하며 지구력을 향상시켜 더욱 강력한 전투력을 갖추게 됐다.

20세기 초에는 장갑함(즉, 전함)의 배수량이 계속 증가했고, 순양함보다 가벼운 구축함이 원래 순양함이 수행하던 정찰, 순찰, 호위 임무를 대신하게 되었습니다. . 제1차 세계대전 당시 잠수함의 광범위한 사용으로 인해 어뢰정의 역할이 줄어들자 구축함은 함대 호위 및 대잠전용으로 더 많이 사용되었습니다. 이 기간 동안 구축함의 화력, 속도, 지구력 및 기타 성능은 지속적으로 향상되었으며 배수량도 1,000톤 이상에 이르렀습니다.

제2차 세계대전 당시 계속해서 강화된 구축함들은 대잠 호위 임무를 수행할 뿐만 아니라 해군 항공의 부상으로 함대 방공 임무도 더 많이 맡게 되었다. 또한 섬과 해안 작전을 지원하고 인력과 보급품을 수송하며 기지 순찰을 수행하는 데 중요한 역할을 합니다. 또한 수많은 함대 간 해전에 참전해 뛰어난 활약을 펼쳤기 때문에 '해상 만능'으로 불렸다.

1950년대 이후 구축함은 전함이나 순양함처럼 쇠퇴하지 않고 유연성과 다기능성으로 인해 각국 해군의 주목을 받으며 미사일, 전자, 지휘자동화 쪽으로 빠르게 나아갔다. 같은 방향으로 발전해 대잠 구축함과 대공 구축함의 분업도 등장했고, 대형 구축함의 배수량도 6,000톤 이상에 달했다. 경순양함으로. 일부 구축함에는 대잠 헬리콥터도 장착되어 있습니다.

미사일 구축함 - 세계 최초의 유도 미사일 구축함은 미국이 1953년 건조한 USS 미첼(USS Mitchell)이다. 배수량 5,200톤에 '타타르' 대공 미사일을 탑재하고 있다. 대함 및 대잠 미사일을 장착한 최초의 구축함은 1958년 미국이 발사한 USS Koontz 유도 미사일 구축함입니다. 최초의 핵추진 구축함은 1962년 미국이 건조한 USS 베인브리지(Bainbridge)이다.

현재 전 세계 30여 개국에 구축함 400척이 있다.

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순양함은 다양한 전투 능력을 갖추고 있으며 주로 바다에서 작전을 수행하는 대형 수상 전함입니다. 주요 유형의 해군 전투함입니다. 항공모함 대형 및 기타 함대 대형을 포괄하고, 자신을 방어하거나 적의 해상 통신선을 파괴하고, 적 선박, 기지, 항구 및 해안 목표물을 공격하고, 상륙 작전 중 화력 지원을 제공하고, 봉사하는 해상 공격 및 방어 작전에 사용됩니다. 해상 대형 지휘선 등.

순양함은 배수량에 맞는 공격 및 방어 무기 시스템, 정교한 탐지 및 계산 장비, 지휘 및 제어 통신 시스템을 갖추고 있습니다. 배수량에 따라 경미사일 순양함과 중미사일 순양함으로 구분되며, 동력 장치에 따라 재래식 동력 순양함과 원자력 순양함으로 구분됩니다. 만재 배수량은 0.5~30,000톤이고 최대 속도는 30~35노트입니다. 속도가 더 빠르고 내구성이 뛰어나며 내항성이 더 좋습니다.

19세기 말에는 주로 장갑순양함과 수평장갑순양함이 주를 이루었다. 제1차 세계 대전 중에는 만재 배수량이 3,000~4,000톤에 달하는 순양함이 등장했습니다. 제2차 세계대전 초기에는 중순양함(203mm 이상의 함포를 장착)과 경순양함(152mm 함포를 장착)이 등장했고, 이후 만재 배수량 27,000톤, 305mm 포를 장착한 대형 순양함이 등장했습니다. 해군 총. 1960년대 초, 미국은 핵추진 미사일 순양함을 건조했습니다. 현대 순양함은 일반적으로 함대함 미사일, 함대공 미사일, 새로운 함포, 대잠 무기 및 대잠 헬리콥터뿐만 아니라 지속적으로 대함 성능을 향상시키는 새로운 레이더, 소나 등을 갖추고 있습니다. - 함정 지휘 및 통제 자동화 시스템을 갖추고 신속한 대응 능력을 갖춘 잠수함 및 대공 방어 능력.

순양함은 현재 운용중인 함포 중 가장 많은 함포와 미사일 무기를 보유하고 있는 형태로, 해군에서 가장 오래된 함종으로 주로 적의 통신선을 파괴하고 대형을 합치는 데 사용된다. 해상 작전을 위해 해상 통신선을 유지하고 상륙 부대의 상륙을 보장하며 지뢰 장애물을 설치합니다.

순양함은 강력한 다목적 수상 전투함이자 현대 해군의 주요 전투함 중 하나로 악천후 속에서도 장기간 기동 작전을 수행할 수 있습니다. 공격 및 방어 무기 시스템을 갖추고 있으며 속도가 빠르고 지구력이 크다.

초기 순양함은 전함과 마찬가지로 함포를 주무기로 사용했습니다. 항공모함이 증가하면서 순양함도 전함과 마찬가지로 한때 쇠퇴했습니다. 1950년대 탄생해 선박에 널리 탑재된 미사일 무기와 원자력 발전소는 순양함에 생명을 불어넣었다. 1950년대 미국은 순양함에 미사일 무기를 장착하는 데 앞장섰고, 이후 세계 최초의 핵추진 순양함 USS 롱비치를 건조했다. 구소련은 대형 순양함 건조를 중단한 적이 없습니다. 프랑스, 영국, 독일도 순양함 개발에 큰 중요성을 부여하고 있습니다. 이런 식으로 1990년대 초까지 세계 9개국에는 여전히 85척의 순양함이 있었습니다.

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전함은 전함, 전함이라고도 합니다. 대구경 함포를 주 무기로 사용하며 공격력이 뛰어납니다. 해상에서 운용할 수 있는 강력한 장갑방어력과 공격력을 갖춘 대형 수상함입니다. 해전에서는 일반적으로 포병 전투를 위해 여러 척의 함선이 단일 열 전투선으로 배열되므로 이러한 이름이 붙었습니다. 초기 전함은 철갑선 또는 장갑선이라고도 불렸습니다.

전함이라는 이름은 1655년부터 1667년까지 영-네덜란드 전쟁 중 해군 전술의 변화와 함께 등장했다. 당시 최강의 화력을 지닌 군함들은 정면 대결을 펼치지 않고 대신 전열을 형성해 적 함대와 평행하게 항해하고 함대 한쪽의 현측을 이용해 화력을 집중했다. 적, 따라서 이름은 "전함"입니다. 1638년에 건조된 영국 선박 "Lord of the Sea"는 이러한 종류의 군함 중 첫 번째 선박으로 현측 3개와 함포 102문을 보유했습니다. 당시 전함은 모두 목조 범선이었습니다.

1849년 프랑스는 증기기관을 주동력장치로 한 세계 최초의 전함 '나폴레옹'을 건조했다. 증기전함 시대의 100개의 브로드사이드를 탑재했습니다. 그러나 여전히 보조 동력으로 돛이 있습니다.

1861년에는 영국 최초의 철제 장갑 전함 "Warrior"에도 보조 돛이 있었습니다. 전함의 돛은 도착 후 20년이 지나면서 점차 사라졌습니다.

1862년 프랑스는 회전식 포탑을 장착한 최초의 전함 '프린스 알베르트'를 건조했다. 포탑형 함포는 어느 방향으로든 움직일 수 있었기 때문에 구식이라 이름이 붙여졌다. 일정 기간 동안 전함을 교체했습니다.

1906년에는 당시 세계 최대 규모이자 가장 강력했던 영국제 장갑함 '드레드노트'가 진수돼 전함이라는 이름이 복원됐다. "Dreadnaught"는 이탈리아의 유명한 엔지니어 Cunibedi 대령이 설계하고 감독했으며 배수량 17,900톤, 속도는 시속 40km이며 홈 포탑에 설치된 305mm 주포 10문과 76mm 보조포 24문을 갖추고 있습니다. 포와 수중 어뢰 발사 장비 홀더는 당시 다른 가장 큰 장갑함보다 두 배 이상 강력했으며 포탑과 코닝 타워의 장갑 두께는 280mm였습니다. 그 이후로 다양한 해군력이 "Dreadnought"의 예를 따라 자체 전함을 건조했습니다. 1930년대 이전에는 '드레드노트' 군함은 전함의 대명사였으며, 전함의 수는 국가 해군의 전력을 측정하는 기준이 되었습니다. 세계 마지막 전함은 제2차 세계대전 말에 진수되었습니다. 이 기간 동안 전함의 배수량, 속도, 주함포 구경, 장갑 두께 및 기타 특성이 크게 향상되었습니다. 수백 척의 전함 중에서 모두 "Dreadnought"가 정한 기본 형태를 계승했습니다.

세계에서 가장 큰 전함은 제2차 세계대전 당시 일본이 진수한 전함 '야마토'와 '무사시'로, 만재배수량은 72,800톤이고 최고 속도는 시속 50km이다. 함포에는 1,460kg의 포탄을 갖춘 3포 457mm 주포 9문, 3포 155mm 부함포 12문, 2연장 128mm 양용포 12문이 장착되어 있습니다. "무사시"는 1944년 10월 24일 미국 항공기에 의해 침몰되었고 "야마토"는 1945년 10월 1일에 침몰했습니다. 이는 전함의 쇠퇴를 의미했으며 해전에서의 위치는 항공모함으로 대체되었습니다. 제2차 세계대전 이후에는 어떤 나라도 새로운 전함을 건조하지 않았습니다. 앞으로는 어떤 나라도 전함을 건조하지 않을 것으로 추정된다.

1980년대 미국은 퇴역한 아이오와급 전함 4척을 현대화·개량하고, 각종 신형 레이더와 미사일, 대공방어, 전자대응장비, 지휘통제통신체계를 설치해 현역으로 재편했다. 1989년 미주리함, 위스콘신함 등 미국 전함은 개조사업을 마치고 복귀해 태평양과 대서양에 각각 배치돼 독자적으로 해상작전과 상륙지원, 해안 목표물 공격을 수행했다. 1991년 1월 걸프전 당시 미군은 전함 '미주리'와 '위스콘신'을 이용해 이라크 목표물을 포격하고 순항미사일을 발사했다. 그러나 1993년에 미국 전함 4척이 다시 현역에서 철수했습니다.

전함은 항해 전함과 증기 전함의 두 단계를 거쳤습니다. 증기 전함은 19세기 중반에 등장했습니다. 20세기 초 영국은 전함 HMS Dreadnought를 건조했고, 프랑스, ​​러시아, 독일, 이탈리아, 일본, 미국 등도 전함을 건조했습니다. 1980년대 초, 미국은 아이오와급 전함 4척을 현대화하기 시작했습니다. 만재 배수량은 약 58,000톤, 최대 속도는 35노트, 경제 속도(17노트)에서의 내구성은 15,000해리였습니다.

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