유가가 폭락했다. '6위안 시대'에는 휘발유가 돌아올 것으로 예상되는가?

휘발유는 현대사회 산업의 혈액이다. 유가가 9위안을 넘은 이후에는 6위안 시대로 돌아가는 것은 거의 불가능하다!

지금 유가는 급등하고 있고, 국제유가는 120선을 맴돌며 더 이상 내릴 수가 없다. 올해 들어 유가가 10년째 오르고 있다. 지난해 말부터 올해 7월까지 유가는 리터당 2위안씩 올랐다. 이제는 탱크를 채울 때마다 100위안 이상을 지불하는 것과 같습니다.

단 두 번의 가격 인하는 평생에 걸쳐 3~4센트에 불과했습니다. 2 위안 이상의 가격 인상에 비해 정말 가치가 없습니다. 이번 유가 조정은 아직까지 여름 단계이므로 좋은 모멘텀입니다!

현재 미국과 부룬디의 유가는 계속 오르며 배럴당 110~120달러 선을 유지하고 있다. 국제 정세가 불안정하고 우크라이나와 러시아 간 분쟁이 계속되고 있으며 EU의 러시아에 대한 제재 조치도 계속되고 있다.

현재까지 새로운 유가 조정이 통과되었습니다. 그러나 현재 유가는 하락세를 보이고 있으며 하락 기준을 넘어섰다. 이번 유가 조정폭도 하락할 가능성이 크지만 유가가 6위안 시대로 되돌아가는 것은 불가능하다. 게다가 국제유가도 시장조정의 결과로 오르고 있어 하락에는 한계가 있어 6위안에도 도달하지 못하고 있다.

우리나라는 일반 국민이 일상적으로 사용하는 자동차 오일 외에도 다양한 산업과 프로젝트에서 막대한 양의 석유 에너지를 소비하고 있다는 사실을 살펴보겠습니다. 석유의 수요를 충족시키기 위해서는 대량의 석유를 수입해야 하며, 석유는 전략적 비축물자로서 우리나라는 석유에너지 안보선을 유지하기 위해 대량의 석유가 필요하다.

또한, 국가는 이제 신에너지 자동차 개발을 촉진하기 위해 유가를 통제하여 소비자에게 신에너지 자동차를 선택하도록 강요하는 수단이자 메커니즘이기도 합니다.

휘발유가 6위안 시대로 돌아갈 것이라고 생각하지 말고, 국가 발전 방향에 따라 신에너지 자동차 분야에 집중해야 한다. 가능한 한 선택하고 새로운 에너지가 최선의 선택입니다!