Pang Qingnian이 아직도 활동 중인 이유는 무엇인가요?

청년 팡은 별거 아니다!

오르도스 사건 이후 임금 체불부터 부정직자 명단에 불과 몇백 장까지 포함되는 등 청년자동차에 대한 부정적인 소식이 계속 퍼졌다. 방청년(Pang Qingnian) 역시 부정직한 사람 명단에 20회 이상 등재되었으며 소비가 제한되었습니다.

2013년에는 Youth Auto의 실제 관리자인 Pang Qingnian이 사기 혐의로 경찰에 의해 기소되었고,

2014년에는 Youth Auto의 자금이 부족하다는 사실이 밝혀졌습니다.

2017년 유쓰로터스오토는 채권단으로부터 파산청산 신청을 했고, 유스오토 역시 제품 문제로 산업정보기술부로부터 과태료를 선고받았다. 문제.

2019년, Pang Qingnian은 다른 접근 방식을 취하여 회사가 세계 최초의 수소 연료 자동차를 생산했다고 세간의 이목을 끌었습니다. 이 시점에서 Pang Qingnian의 자동차 제국은 무너지기 시작했습니다. 판타지 이야기가 드디어 끝났습니다!

우

전통적인 자동차 회사로서 개발 병목 현상에 직면했을 때 변화를 통해 돌파구를 찾고자 하는 것은 이해할 수 있습니다.

세계 자동차 시장을 보면 BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디 등의 럭셔리 브랜드부터 체리, 지리, 로에베 등 독립 브랜드까지 모두 꾸준히 발전하고 있는 모습이다. 새로운 4대 현대화의 방향.

그러나 방영만은 철저한 사업가다. 그가 가장 중요시하는 것은 꾸준한 발전이나 제품의 품질, 기술적인 기반이 아니라 한 마디로 이익이다.

Pang Qingnian은 이익을 추구하기 위해 자신의 제품의 "가치"를 높이기 위해 외부 세계에 반복적으로 주장했지만 강력한 기술 지원도없고 탄탄한 시장도 없었습니다. 파운데이션, 꾸준한 발판이 없어도 높이 날고 싶은 마음뿐이다. 결국은 헛된 일이다.

과거의 영광부터 현재의 부도와 청산까지, 진화청년오토의 결말은 안타까움을 자아낸다.