일본과 미국이 무역 협정을 체결했습니다.

일본은 미국에 비해 경제력이 약하고, 미국의 제재를 받기 싫어서 일본이 타협을 하게 됐다. 새로운 무역협정 체결은 실제로 일본에 이익이 되지는 않지만, 오히려 자동차 부품에 대한 수입세를 인상해 일본 기업의 부담을 가중시킨다.

일본의 자동차 부품은 오랫동안 미국에서 주로 공급되어 왔으며, 이는 매년 미국에서 많은 부품을 수입하여 미국 무역의 발전을 촉진합니다. 그러나 미국은 더 많은 혜택을 얻고 싶어합니다. 이번 협정은 미국의 무역적자를 크게 줄일 수 있을 뿐만 아니라 경제성장에도 큰 기회를 가져올 수 있습니다. 이번 협정에서 일본은 환태평양경제동반자협정(TPP) 범위 내에서 농산물 시장을 개방하기로 했다. 일본으로서는 미국산 쇠고기, 돼지고기 등에 대한 관세 인하가 상대적으로 불리하다.

일본과 미국의 동맹인 미국은 매년 일본에 경제적으로 도움을 주고 있다. 더 많은 경제적 교류를 위해 일본이 미국과 동맹을 맺지 않을 이유가 없다. 협정에는 미국이 닛산 자동차와 자동차 부품에 대한 관세를 철폐할 것이라는 명확한 언급이 없다. 미국은 또한 앞으로 닛산 자동차에 추가 관세를 부과하지 않을 것이라는 점을 정확하게 밝히지 않았습니다. 이어 일본 정부는 협정을 승인하는 법안을 의회에 제출할 예정이다. 미국도 협정이 2020년 1월 1일 발효될 것이라는 희망을 밝혔다.

미국은 이번 새로운 무역협정이 조속히 발효되기를 희망하고 있다. 그러나 일본은 여전히 ​​이번 관세협정 체결을 매우 꺼리고 있다. 결국 자국의 이익을 해치는 일이지만 현실적으로는 서명을 해야 하는 상황이다.