기금넷 공식사이트 - 주식 시세 - 운남 허젠란 고속도로 프로젝트 1차 공사 구간 터널에서 갑작스러운 진흙과 물 급증이 발생했습니다. 이런 사고를 피할 수 있을까요?
운남 허젠란 고속도로 프로젝트 1차 공사 구간 터널에서 갑작스러운 진흙과 물 급증이 발생했습니다. 이런 사고를 피할 수 있을까요?
공사 중에는 터널 지역의 토양 질과 일부 공사 절차에 미치는 영향을 최소화하고 완전한 배수 시스템을 구축하도록 노력하십시오. 이는 특히 지역 지질 조건에 따라 판단되어야 합니다. 터널을 정기적으로 방문하여 환경을 모니터링하고 평가해야 합니다. 갑작스러운 진흙이나 물의 급증과 같은 사고는 매우 심각한 자연 재해이지만, 사람들이 터널의 지질 상태를 주의 깊게 탐지하는 한 이러한 상황은 어느 정도 피할 수 있습니다.
이런 일이 발생하는 데는 터널의 길이, 터널의 깊이 등 다양한 요인이 있습니다. 사람들이 터널을 파면 필연적으로 인근 지질학에 일정한 영향을 미치게 되므로 터널을 파는 것도 매우 어렵습니다. 특히, 터널 주변의 지질에 미치는 영향을 최소화하기 위해서는 터널링의 다양한 절차를 어떻게 수행해야 하는지 고려할 필요가 있다. 터널이 건설된 후. 또한 관련 부서는 재해 가능성을 평가하기 위해 적시에 토지 조사를 실시해야 합니다.
물론 터널을 다룰 때는 매우 조심해야 합니다. 터널이 건설되었다고 하더라도 정기적으로 터널 환경에 가서 해당 유지 관리를 수행해야 합니다. 물론 터널 주변 시설도 적시에 개선해야 하며, 특히 터널 상부를 적절하게 보강해야 하는 점도 공사 시 유의해야 할 사항이다. 관련 부서가 위험한 상황을 감지하지 못하면 자연재해로 인한 손실은 매우 클 것입니다.
터널 내 배수시설이 완벽하게 확보된다면 이런 상황은 어느 정도 줄어들 수 있다. 물론, 이러한 상황이 발생하더라도 터널 안에 갇힌 사람들은 당황하지 말고 관련 인력의 배치에 따라야 한다. 그리고 손실을 최소화할 수 있도록 정책에 대한 확실한 지원과 이해가 제공되어야 합니다.